westt

.

.

fazigucio to sporo musisz wydać na to wszystko opony mają być 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 Michelin Pilot Power 2CT sam je mam dają rade.Napinacze łańcuszka rozrządu koszt 2sztuk to 500zł morze z małym haczykiem chyba że wymienisz same sprężyny w napinaczach kaszt 20zł sztuka w sumie 150zł z robocizną.Gaźniki jak masz troche pojęcia o mechanice sam zrobisz i synchro też wystarczy troche poczytać koszt w serwisie to około 200-250zł podobnie jak zawory co do łańcucha to wiadomo czym lepszy to lepiej.No i wypadałoby świece i filter powietrza zobaczyć

Najlepiej moto ciągnie na 5 biegu od 180 do 230 km :icon_razz:

Sam robiłem następnym razem podłącze po dwa zegary na gar :icon_razz:

Gaźniki i synchro zrobione http://w719.wrzuta.pl/film/2pKUJ4bZoti/20111128008

A co sądzicie o tych szybach http://www.sklep-motocyklowy.com.pl/szyba-motocyklowa-honda-vtr1000-firestorm-9705-p-3542.html

Gaźniki wyczyszczone błyszczą jak nowe myjka ultradzwiękowa robi swoje Poskładane moto nawet zapaliło i cyka już jak zegarek a jeszcze synchro :flesje:

Dziś z powodu braku zajęcia wyciągnąłem gaźniki z mojego vtr rozebrałem. W pracy umyje w myjce ultradzwiękowej mam nadzieje że wszystko się uda robie to pierwszy raz synchronizacje też dam rade chyba zrobić. Bawił się ktoś samodzielnie :icon_razz:

Ja jak gdzieś napisałem że mi tyle pali to nikt nie wierzył pisali różne rzeczy że to chyba na jeden gar :icon_biggrin: a jednak.

CB 500 polecam prawie bez awaryjne w normalnym trybie jazdy nie do zdarcia chłodzony cieczą a nie jak GS powietrzem co jest też dobrym motocyklem

To chyba najniższe spalanie wyjdzie ci 6,5litra jak 250 masz do rezerwy teraz

Jakie są różnice w rurach lag roczniki 97-01 a 02-05 obojętnie kio sprzedaje takie rury na allegro ma napisane w opisie że to do roczników 97-01 a pozostałe roczniki co mają jakieś inne. I nikt niema na allegro do roczników 2002-2005 sprzedawcy nic nie wiedzą na ten temat

To nie jest jeszcze taki problem znajomy ma harleya davidsona 1300 nie pamiętam dokładnie modelu ale ma zbiornik 10 litrów i tankowanie co 100km to jest tragedia

Przy większym zbiorniku 19l tylko 50km więcej zrobisz czyli 250km i cpn.Mnie najniższe spalanie wychodzi 6.5l na 100km. trasa stała prędkość 130km/gdz fakt przy ostrym kręceniu będzie 9 litrów wielu i tak nie wierzy :tongue:

Chyba nie tak do końca moja vtr1000f 2002rok pali 6.5l na 100km jazda we dwoje max do 150km/gdz piszcie co chcecie sprawdzone i udowodnione w grupowych wycieczkach :icon_razz:

Potrzebuje stacyjke honda vtr1000f 2002rok morze być bez kluczyków podobno pasuje od większości hondy.Fachowiec od zamków powiedział że dopasuje stacyjke do moich kluczyków bo jest immobilizer.Ktoś mi kombinował i zerwał.Jak by ktoś posiadał to kupię w rozsądnej cenie

Ile trzeba podłączyć żarówek i jakich do prostownika samochodowego 4Ah żeby uzyskać prąd ładowania nie więcej niż 1Ah

I podobno akumlatory do vtr 1000f roku 2000 miały wysokość 130 a powyżej tego roku były wkładane o wysokości 110mm Po wyjęciu tych gumek na dole myślę że 130mm to wejdzie

Jaki polecacie akumlator do vtr1000f bo muszę kupić pada po kilku dniach postoju tak do 150zł

Sprawdz platynki zapłon jak dalej będzie problem przeczyść gaznik

Będzie spoko myślisz że oni patrzą na rejestrację i to z tyłu już nie wspomnę o kierunkach że nie dojechałeś i gdzieś skręciłeś to też bez obaw

Po przejechaniu 3tyś.km na oleju motul5100 15w50 ubyło 250mililitra od maxa czy to normalna czy nie.Myślę nad zmianą na Olej Bel-Ray V-TWIN 20W50 półsyntetyczny lub10w50 pełen syntetyk ktoś miał takim zalany morze vtr1000f

Orientuje się ktoś czy są różnice i jakie w lagach rocznik 1997 a 2002rok bo na allegro i obojętne kto sprzedaje rury lag to ma napisane że to do roczników 97-01 honda vtr1000f