flq1337

A co z wersją Dr-z SM? Po zmianie opon na terenowe można nią trochę pośmigać w błocie itp.?

Z jaka częstotliwością należy w tej wersji wymieniać olej, filtr i rozrząd? Jak jest z trwałością silnika w modelu lc4 400

Witam, od pewnego czasu poszukuję motocykla który spełniłby te kryteria. -pojemność do 450 ccm -4T -moc do 45km -masa do 130 kg -rzadka wymiana części takich jak łańcuszek rozrządu, olej, filtr -możliwość rejestracji -nie częste czynności serwisowe Będzie używany w 30-35% na torze i w terenie w 65-70% jako super moto. Brałem pod uwagę KTM EXC 400 lub Yamahe WR 250/400 lecz odstrasza mnie częstotliwość wymiany oleju, filtra i rozrządu (zrobienie 1000km na asfalcie nie zajmuje dużo czasu wiec koszty rosną, chyba że używanie tych sprzętów jako SM nie ogranicza do serwisu co 1000km i można go dokonywać rzadziej). Czekam na propozycje z jakimś uzasadnieniem ;]