luqa90

Spala średnio 6,5l na 100km ;-)

Witam, poszukuję kurtki, której będę używał praktycznie w każdą pogodę także konieczna jest wypinana membrana oraz wypinana podpinka ocieplająca, chciałbym także, aby kurtka nie miała typowo sportowego (krótkiego) kroju tak jak Modeka Roma, oczywiście też nie poszukuję typowo turystycznej kurtki(całkowicie długiej), jednym słowem mówiąc ma to być złoty środek w cenie powiedzmy 600-700zł. Bardzo proszę o pomoc i jakieś propozycje. Retbike ma bardzo fajne propozycje, co sądzicie? http://allegro.pl/kurtka-tekstylna-retbike-model-retbullet-rozm-l-i1550913864.html http://allegro.pl/kurtka-tekstylna-retbike-model-retflight-rozm-xl-i1550913861.html

Oj to w takim razie trzeba popracować nad międzygazem. Chodź z drugiej strony Bulldog jest V-ką ale niezbyt mocną.

Mam do Was jeszcze jedno pytanie, dotyczące silnika w układzie V. Kilkakrotnie spotkałem się z opowiadaniami na forum o zblokowaniu tylnego koła np. w motocyklu Suzuki SV650. Forumowicze twierdzili, że powodem była nieznajomość charakterystyki silnika V. O co dokładnie tutaj chodzi i czy taka tendencja występuje także w Bulldogu?

Ja na Twoim miejscu w takiej kwocie szukałbym około 5-cio letniego Peugeota Elystar 125cm3. Masz za mało funduszy, aby znaleźć podane przez siebie moto w dobrym stanie. Sam posiadam Elystara, jeżdzę nim na co dzień, spalanie to 3l na 100. Maksymalna prędkość 110kmh. Czasami biję nawet trasy 300-400km, ale optimum dla niego to 150-200km bez żadnych bolów. Jest przedewszystkim niezawodny i nie zalatuję chińszczyzną. Wiadomo każdy chwali swoje, jeśli koniecznie chcesz 250cm3 to wtedy odpada. Pomykam też z pasażerką, tutaj już muszę przyznać, że jest za słaby, mały i za miękki, ale z odrobiną zaparcia można pomykać (100+50kg). PS: z podanych przez Ciebie sprzętów brałbym Burgmana, trochę więcej pali ale to w sumie 2-3zł na 100km także nie ma się czym przejmować.

Noooo na filmiku bardzo ładnie to wygląda. Trochę niepokoi mnie, że pod koniec wszedł na koło. Może dlatego, że kierowca dobił przedni zawias a potem wystrzelił na maksa.

Sprawdzone, działa na prawdę dobrze?

Witam, czy istnieje jakiś sposób, aby na własną rękę skutecznie przeprowadzić renowację elementów dolotowych między silnikiem a tłumikami? Chodzi mi dokładnie http://otomoto.pl/yamaha-bt-1100-bulldog-gwarancja-M2559049.html tutaj np ładnie widać ten element. Bardzo proszę o rady.

SM/Enduro niestety odpadają w przedbiegach, te które by mi się podobały są ponad moje możliwości finansowe. Rozsądek rozsądkiem, moto musi mi się podobać. W sumie przekonałem się już na 99% do Bulldoga, muszę jeszcze zrobić test na żywo. Przede wszystkim to chciałem Wam podziękować za merytoryczną dyskusję. Jestem zarejestrowany także na innym dobrze wszystkim znanym forum motocyklowym i tak nie dostałem żadnych konkretnych odpowiedzi poza tekstem "wsiadaj na GS-a". Jeszcze raz dzięki i zachęcam do dalszej dyskusji. PS: Co do kasy to trafiłeś idealnie, mam do wydania 14 000 - 15 000 oraz 1500 - 2000 na ubranie.

Brak doświadczenia, porównania z innym sprzętem, powszechne przekonanie że sportowa 600 to minimum daje własnie takie efekty. Moje obawy biorą się tylko i wyłącznie z niewiedzy.

No dokładnie tak będę jeździł, aczkolwiek po odkręceniu chciałbym mieć uśmiech na twarzy a nie czekać na reakcję.

A kolego jakie masz spalanie w tym Bandicie w cyklu mieszanym, na co dzień, nie w jednolitej trasie.

Co do rejonów to dokładnie mieszkam w uzdrowisku położonym na dużej pętli bieszczadzkiej ;-) PS: Bulldog to moje marzenie, silnik V, wysoki moment obrotowy, piękny dźwięk, wygodna pozycja, motocykl masywny, podwójny wydech. Natomiast Bandit do głos rozsądku, motocykl poprawny i łatwy w odsprzedaży.

Myślę o takim Bandicie http://allegro.pl/motocykl-suzuki-bandit-gsf-650-naked-zamiana-i1554398174.html

No własnie Bulldog śni mi się po nocach, mam lekkie obawy czy nie będzie po prostu za słaba, nie mam specjalnego doświadczenie, ale nie chcę też poruszać się jak staruszek.

Z750 wydaje się jednak zbyt dynamiczny jak na moje doświadczenie oraz krótkawy jak na moją fizjonomię. Panowie, pomóżcie znaleźć filmik, jest mnóstwo na youtubie nagranych filmów obrazujących przyspieszenie 0-100 Bandita 650, ale Bulldoga za cholerę nie mogę znaleźć. W sumie z tego co pytałem użytkowników Yamahy to jedzie maksymalnie 185-190 według navi.

Z danych wynika, że ma 5 sekund do 100km/h do tej pory jeździłem tylko samochodami które mają powyżej 10 sekund oraz motocyklem 125cm3, właśnie bardzo podoba mi się Bulldog, ma piękny dźwięk V2, jest duży, wygodny, ma rozsądne spalanie. To, że powyżej 150-160 jest zadyszka mi nie przeszkadza, zwykle jeżdżę bardzo krętymi malowniczymi dróżkami w Bieszczadach, interesuje mnie raczej dynamika przy prędkościach 0-100, 0-120km/h to jest dla mnie bardzo ważne, z tego co wyczytałem to Bulldog ma aż 88Nm więc na mój chłopski rozum powinien prezentować dobrą dynamikę. Szukałem na Youtubie jakichś filmików prezentujących przyspieszenie Bulldoga ale nie bardzo znalazłem coś konkretnego. Bardzo proszę o odpowiedzi.

Witam, poszukuję motocykla dla siebie. Mam 185cm wzrostu oraz 100kg wagi. Motocykl będzie używany na co dzień, większość jazdy to wiejskie kręte dróżki. Poruszanie się po mieście to szczątkowy procent jazdy. Jestem dość duży, nie chcę wyglądać na moto jak na psie. Mam już dwoje faworytów, modele podałem w temacie. Choruję wręcz na Bulldoga. Który z tych moto będzie bardziej dynamkczny? Oczywiście rozwarzam też inne opcje typu Aprilia Shiver czy tez Kawa Z750. Bardzo proszę o opinie.