Skocz do zawartości

sitars

Forumowicze
  • Postów

    711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sitars

  1. Ciekawe ogłoszenie, ale jest to chyba żart. Są pewne granice, dlatego traktuję je jako żart :) Pozdrawiam
  2. VFR 800 V-tec z ABS, 2002 rok, więcej info na PW jak coś. Pozdrawiam
  3. Jak chcesz się przymierzyć do XJ, to zapraszam do mnie, sądząc po nicku okolice Ostrowca. Jak coś, to wal na PW.
  4. sitars

    Oddam buty i kurtkę

    Dziękuję! Pozdrawiam
  5. Możesz pisać, że podobny, ale Twój poprzedni post sugerował, że to jest V-twin, a to już było lekkie nadużycie. Co do ST, to raczej ten skrót przylgnął do Hondziny Pan European. No Wiesz: "Jeśli wejdziesz między wrony..." Pozdrawiam serdecznie.
  6. Czołem Monter, uważam, że Masz klasyczne objawy PTSD, to się leczy, tylko trzeba trafić na dobrego specjalistę. To cholerstwo potrafi rozwalić człowiekowi życie i to bardziej niż połamane kości. Pozdrawiam
  7. Ja to czasem już nie mogę. Przepraszam, ale: http://www.youtube.com/watch?v=_SHGeIsWjKI Pozdrawiam
  8. Volumax, nie zauważyłeś, przecież matka siedzi z tyłu !
  9. Albin77, fabryczne światła w b12s są więcej niż marne, jeśli chcesz coś legalnie (bez zakładania a la xenonów) poprawić, to zacznij od żarówki philips blue vision, potem ewentualnie taka modyfikacja: http://planetbuhs.net/motorcycling/5-bandit-hella-mod 73!
  10. Albin77 ma rację, problem jest często poruszany w necie, nawet na tym forum.
  11. Kurcze, nie wydaje mi się, że to by było tak banalne. Zresztą z fiszek jasno wynika, że jest to autonomiczny układ. Ale jaja, zadałem to samo pytanie na FM w 2006 roku. Odp: Jest to filterek przez który zasysane jest powietrze do, bodajże, membran w gaźnikach. Tutaj link do dyskusji na forum shadowa: http://hondashadowacetourer.yuku.com/topic/11508#.UjrUv3-Gekg Pozdrawiam P.S. Obawiam się, że to jest część, o której wymianie często się zapomina. Efekt jest taki, że przy próbie wyprania rozsypuje się w pył.
  12. Rozumiem, że te gąbeczki, to tzw. sub air filter. Do czego one służą? Mam taką jedną również w NTV 650. Kiedyś mi się rozpadła w rękach jak ją wyjąłem, zamówiłem w ASO, kosztowała grosze. Pozdrawiam
  13. Jumpersss, tak z ciekawości, ile Ty masz lat?
  14. No tak, ale na zapłacenie podatku ma przecież 14 dni. Ja ostatnio spóźniłem się o jeden dzień, Panie z okienka wysłały mnie do innego Pana w US i powiedziały, że pewnie dostanę mandat. Wyraziłem skruchę itp. i się udało, mandatu nie dostałem, ale spóźniłem się dosłownie o kilka godzin. Pozdrawiam
  15. Czołem Czy to 95 koni nie ma żadnego +-? VFR RC36II kupiłbyś za 7 tys w fajnym stanie. Jeśli wykluczysz regulator napięcia i sprzęgiełko rozrusznika (łatwo sprawdzić przy zakupie), to motocykl się nie zepsuje.
  16. Mam nadzieję, że mnie ktoś wyprowadzi z błędu. Spekuluję teraz, nie spodziewaj się, że sv650 będzie szła jak szatan z samego dołu i to z pasażerem. Tak, V2 i 90stopni, ale to ciągle 650cc. Pozdrawiam
  17. Wzrost jest tutaj pojęciem względnym. Raczej długość "kulasów" jest najważniejsza, a z tym bywa różnie.
  18. No właśnie, nie da rady! Monter, ironicznie miało być wcześniej. Pozdrawiam
  19. Chłopie (VTR1000F), przejrzyj sobie historię takich operacji "remontu" na tym forum i zobacz ile z nich zakończyło się szczęśliwie. Pozdrawiam
  20. Nie jest tak, źle, może trochę przesadziłem z tymi problemami, zależy ile bagażu ma się na pokładzie. Myślę, że po 125cm3 i tak będzie Pan zadowolony z wymienionych tutaj motocykli. W Twoim budżecie spokojnie wyrwiesz NTV z kuframi, gmolami itp. Gdybyś miał coś na oku to daj znać, pomogę w ocenie. Pozdrawiam
  21. Klas500, chyba nie przeczytałeś dokładnie tego co napisałem. W opisanej przeze mnie historii, poszedłem z umową do WK i tam dostałem odpowiedź, że oni nie mogą mi dać żadnego zaświadczenia itp., bo u nich tego pojazdu nie rejestrowałem,
  22. Czołem Ze względu na budżet, polecam Honde NTV 650, modele od 92 roku (trochę wygodniejsza pozycja, ze względu na inną kierownicę). Interwały serwisowe długie, motocykl się nie psuje, pali mało. Motocykle, które tu zostały Ci doradzone, (ntv również) w przypadku jazdy z pasażerem i pełnym bagażem (kufry, sakwy, itp.) mają już zauważalne problemy z poruszaniem się z prędkościami autostradowymi. Da się, ale fajnie byłoby mieć trochę więcej możliwości, szczególnie przy wyprzedzaniu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...