Alf007

No nie do końca bez sensu ,chciałem poznać opinie innych mi sie osobiscie wydaje ze najbardziej dostaje z klamy ,a najmniej z gazu ale bez przebijania

Ja też miałem GS i moge powiedziec ze to bardzo przyjemny motocykl:) Hamulce dobre i przyspieszenie tez (chociaz jak sie przesiadlem na horneta to jak niebo i ziemia:) )ale nie ma co porownywac ,natomiast w kwestii jazdy stuntowej....w moim (rocznik 97 przy kupnie przebieg 14.000tys) po jakis 4tys ostrej jazdy (głownie na kole ,i przeciaganie biegów (gs nie ma odciecia i przy pewnych obrotach <10500 juz go to boli) wysiadła mi panewka na wale remont-1500zl ;) ale moj byl ostro traktowany i moze mialem jakis lipny egzemplarz:) ogolnie polecam na pierwsze moto duzo wybacza:)

Nie wiem jaki był wcześniej zalany ale przebieg jest oryginalny bo moto długo stało....

no stary olej bedzie spuszczony oczywiscie i nowy filtr a jak mineralny to jaki?

Jaki olej do tego motocykla polsyntetyk czy jaki ?rocznik 91 przebieg 33tys km

Jak w temacie interesuje mnie przy którym z trzech sposobów (w moim przypadku) motocykl dostaje najmniej w d....pe ,moj hornet wstaje na jedynce z gazu ,lub na dwojce z sprzegła i z jedynki z gazu i przebijam na drugi bieg,który najmniej szkodzi???

....MasterDD nawet nie wiem jak to skwitowac.....190km/h bez kurtki i kasku nadawałbyś sie do kamikadze:)

Co do prędkości sredniej u mnie to ok 140-160km/h bylo i jakies 7 litrow przy 160km/h:)

ja swoim pociełem 190km/h:) rocznik 97 naked ,seria:)

Z F2 ja słyszałem ze z F3...heh juz sam nie wiem:)

no niby tak ale bledu nie chce zrobic!

No własnie ja tez niewiem co bylo wczesniej lane!A jutro kupuje olej to co radzicie syntetyk czy polsyntetyk???

No w to nie watpie sql ze Twoj tez to potrafi:) Ale odglos TL czy VTR jest nieziemski wkoncu to V :D

No racja lepiej skonczmy ale dodam ze jedno jest pewne w sportowych samochodach sa najlepsi (Lamborghini ,Ferrari ,Maserati ,Pagani itp) :D no i to juz konie sporow a co do tematu to raptor mi sie podoba ale wolalbym V-raptora tego najmocniejszego (ogien) a co do silnika z TL to mam sentyment odkad slyszalem jedna (z pustymi wydechami) jak kolo mnie przejechala i powłączala alarmy w samochodach:):D

Dzieki Ślimak głownie mi własnie chodzilo czy pol czy syntetyk rozumiem ze 10W/40??Byłbym wdzieczny gdyby PIOTR DUDEK sie wypowiedzial bo napewno ma jakies konkretne zdanie na ten temat:)

No w moim przypadku ok 2000 roku ,ale mowie to byla Cagiva wiec troche mniej egzotyczna niz Gilera:) No ja miałem już to szczeście ze na 125 miałem juz dosyc sianka wiec moglem sobie na KTM pozwolic ktory niedosyc ze ladny to jeszcze porzadnego kopa miał:D .Co do porówniania to 7 wybrałem tylko z wzgledu na design ktory jest dosyc kontrowersyjny i nie wszystkim sie podoba ale wszyscy patrza z respektem (BMW moze sobie na to pozwolic a na przyklad Fiat juz niee....(multipla:) ) tak samo jest z Ducatii nie wszytkim sie podoba ale nie spojrzysz i nie powiesz ale szmelc:),i do imprezy tez bym 7 nie porownał bo to lima a tamto to rasowy sport:) jak ma byc pojedynek to włosko-japonski to wystawiam np Ferrari 360 Modena vs Impreza/Evo i to juz inna bajka:)....

Znowu zaczynam nowy temat niepotrzebnie ale chodzi mi konkretnie jaki olej do horneta rocznik 2000 przebieg 8500km wazne bo niewiem ktory najlepszy,a w sobote moto bazar i bede kupowal! (motul, mobil) i syntetyk czy polsynetyk?

No wiem ale porownananie do BMW to raczej chodzilo mi o stylistyke niz o awaryjnosc...Co do Cagivy to wszytkie części kupowałem właśnie w motoramie w warszawie i trwało to ok 2tygodni jeżeli trzeba bylo sprowadzic ale duzo czesci mieli na miejscu niewiem jak do Gilery ale do Cagivy tak,poza tym wielkim plusem bylo to ze ladnych 50 5 lat temu nie bylo u japonskich producentow Yamaha DT50...szkoda słow ,Honda MTX tym bardziej kawasaki zadnej chyba nie miało (mowie o enduro) a Cagiva śliczny design i jeszce lepszy silnik:) takze mile ja wpominam:) A powiedz mi sql ze jadac np Honda Civic (przyklad) i widzisz 7 to nie zazdroscisz i sam z checia bys sie do niej przesiadl gdyby Ci zaproponowano...A Ducatii można porownac do Lancii bardziej niz do Alfy...Oczywiscie oprocz 999 bo to juz bardziej Maseratii:)

Witam!Ja miałem też Cagive i musze powiedzieć ze pewnie gdyby nie to że ją tuningowalem to wiekszego problemu bym z nią nie miał.ja uważam że włoskie motocykle sa "trochę bardziej" ekskluzywne od japońskich.co do Ducatii porównałbym je do BMW np nowej serii 7 nie wszystkim sie podoba za to wszedzie budzi zainteresowanie iiii.....zazdrość....

Jak sie tego używa(jakies wskazowki?)?

Ja leje Motula (Honda go zaleca) ale słyszałem tez o olejach "Bel Ray" podobno robią tylko do motocykli i w Niemczech sa 3 pod względem sprzedaży po Motulu i Castrolu no i jest tańszy....

IGŁA ma racje chodzi o siano w większości przypadków...Ja oryginalny wydech dałem to pewnej firmy XXX która zajmuje sie przerobką wydechow do samochodów i motocykli i sa powazna firma ,i za przerobke wydechu zapłaciłem 150zl i narzekac nie moge:)

Juz pisałem wcześniej jeżeli lagi sa krzywe to uszczelka bedzie przepuszczała olej to chyba najprostszy sposob...

No właśnie POM ma racje śladów praktycznie nie ma chyba że po prostowaniu w imadle:) także nikt z was nie możę być pewien na czym jeździ a jeżeli chodzi o kupno motocykla z zagranicy to proponuje jechać po niego samemu bo kupując z ogłoszen czesto trafic mozna na zrobione juz powypadkowe bo na zachodzie kosztuja grosze wiec naprawde połowa z was nie ma racji a już nie mowie ze MZ może też być prostowana...

Heh zapewniam was żę większośc z was pewnie jeździ na prostowanych elementach tylko o tym nie wiecie 100% pewnosc ma się tylko przy kupnie nowego ,lagi sa robione z stopu żelaza które jest bardzo podatne na wszelkie zmiany strukturalne a, jeżeli zaczną sie spowroten odkształcać to zauważycie to choćby po uszczelce....