Krempy

Przeczytaj treść ogłoszenia. Cytując "To, co najczęściej denerwuje przy dłuższych wyprawach, to smarowanie, naciąganie łańcucha i ustawianie luzów zaworowych.". Już wiadomo, o co chodzi? :) Widać, że gość coś tutaj kręci. Mimo iż ma niby te 4 lata to chyba jednak nie zna swojego motorku.

Bardzo dobrze napisana opinia. Prawdę mówiąc ująć tego lepiej nie można :)

Zdecydowanie jestem za. Bezmyślne przechodzenie przez jezdnię to codzienność, do której musimy się przyzwyczaić.

http://moto.allegro.pl/yamaha-fjr-1300-ii-wlasciciel-jedyny-taki-na-alle-i1557276580.html Mimo iż gostek posiada ten motocykl od 4 lat to do tej pory nie wie, że jest napędzany wałem a nie łańcuchem.

Za 7 tysięcy wyrwałbyś już fajną sztukę, ale przed liftingiem. Chociaż zdążają się wyjątki. Widziałem gość wystawiał za 12k po liftingu wiesz opis wszystko super prawie nowy stan ideał po prostu cudo techniki. Pojechałem, a tam spód silnika się poci, obie przednie lagi tak samo opony popękane, łańcuch zardzewiał i nie chciał odpalić, a taki zachwalany był :icon_biggrin: . Także to wiesz. Weź znajomego mechanika z sobą, lepiej mu zapłacić te 100 czy 200 zł za pomoc i mieć pewne, niż wydać 5k w szajs.

Hm, to prawdę mówiąc nie kupowałbym nic "nowszego". Za te pieniądze dostaniesz stare rozklekotane varadero przed liftingiem lub coś innego w tej cenie. orientuję się głównie w xl25v

Ja swoją kupiłem w Polsce w stanie 6- w skali 1-6 Zależy jeszcze ile masz ;). Ja kupiłem sprowadzoną z Niemiec

bardzo futurystyczny wygląd, ale to raczej tylko na tor

YZF malutka. Ja siedziałem na niej, a mam 180cm wzrostu i jest troszke za mała na nogi i rece.

DR 800 byłaby chyba szyta na miarę :icon_mrgreen:

Prawdę mówiąc to nie ma czegoś innego lepszego niż Varadero dla Ciebie, no chociaż nawet i ona moze być na Ciebie za mała. Romety są chińskie, nie pakowałbym się w to gówno.

patrzałeś na YZF-R125?

1 stycznia 2013

A jaką kwotę Ci mówiono?

Małe wiaderko wcale nie jest takie małe. To chyba jedena z nielicznych 125 wyglądająca na coś większego. Ubezpiecznie OC motocykla to w sumie małe pieniądze. Jakieś 120-150 zł, nie powinno być więcej. Koszt rejestracji moto, które wcześniej było zarejestrowane w PL też nie jest duży (do 150zł, jeśli dobrze kojarze) Co innego jeśli moto nie jest na polskich blachach. Wtedy koszty tłumaczenia dokumentów mogą się nieco różnić. Co kto lubi. U nas w garażu stoją 2 motocykle i 2 rowery. :buttrock: No niestety, garaż albo miejsce na parkingu. Zależy jeszcze który garaż ;]. Ten na motocykle, maszyny rolnicze czy na samochody .

Ad. 1 Chyba można. Ja posiadam 178cm wzrostu i Honda jest dla mnie w sam raz. No może ciut za duża. Ad. 2 Honda Varadero jest uważana za największą 125 jaka jest produkowana seryjnie. Osobiście uważam że to bardzo duży motocykl. Porównywałem z Goldwingiem to wysokość mają podobną, ale wysokość siodła w Varadero jest znacznie wyższa niż w GL. Przynajmniej jeśli chodzi o wygodę siedzenia.. Ad. 3 Ja uważam, że choppery są dla ludzi, którzy nie mają co zrobić z czasem, gdyż po myciu trzeba go od razu polerować, żeby nie został żaden osad lub plamy z wody. Na czarnej Hondzie nie widać takich plamek, więc ich po prostu nie czyszczę. Poza tym to zależy kto co lubi. Ja wolę turystyczne enduro, a kto inny armaturę. Ad. 4 Tak, jest różna żywotność. Ogółem remonty przeprowadza się w motocyklach typu cross/enduro, które po prostu mają duży wysiłek. Motocykle szosowo turystyczne są najtrwalsze, gdyż jak sama nazwa mówi "turystyczne" - nie mogą się zepsuć w wypadzie. Remont w customach/chopperach/sportach i tego typu motocykli jest raczej rzadkim zjawiskiem. No chyba, że nie pytasz o jednostkę, tylko np. o napęd. Napęd trzeba wymieniać regularnie ( choć zależy jeszcze czy mamy łańcuch, czy wał, czy pas napędowy ). Jeżeli chcesz się bawić w remonty to polecam zakup chińczyka, jeśli nie to Honda, czy inna topowa marka powinna wystarczyć. Ad. 5 W Hondzie ubezpieczenie wyniosło mnie 125zł w PZU - tyle samo co pojemność moto ( to raczej większego związku nie ma pomiędzy pojemnością a wysokością składki ). Co do rejestracji i przeglądu to się nie wypowiem, gdyż kwity na to już zgubiłem, lub ich po prostu nie dostałem. Ad. 6 Pod jakim względem pojedynek? Jeżeli chcesz jeździć ekonomicznie to oczywiście najlepszym rozwiązaniem będzie rower, gdyż spalasz tylko węglowodany i tłuszcze. W paliwo kasy pakować nie musisz. a jeżeli chodzi o przyspieszenie i prędkość maksymalną to oczywiście moto odstawi w tyle wszystko co napędzane siłą ludzkich mięśni :)

Mogę Ci mniej więcej opisać Varadero 125. Pytaj o co chcesz. Posiadam takowe w obecnej chwili i sprawuje się co najmniej znakomicie.

To nie jest reklama. Ja tylko chcę pomóc: http://motodriver.eu/viewtopic.php?f=1&t=9042&st=0&sk=t&sd=a i ode mnie http://zapodaj.net/610bd9a1a977.jpg.html http://zapodaj.net/e356a5d3b2af.jpg.html

Witaj. Takie coś by Cię interesowało? http://otomoto.pl/kawasaki-er-kawasaki-er6...a-M2278504.html http://moto.allegro.pl/suzuki-gs-500-k9-gs...1432201170.html Zamieszczam tu przykłady oczywiście. Pozdrawiam.

Nie wierzę, że chciałbyś czekać jeszcze rok, i dopiero wtedy zrobić sobie prawko. domyślam się, że masz je od 5 lat. chciałoby Ci się czekać 6 lat?

kurde, kombinuja z tym prawem, ale zawsze i tak na niekorzysc obywatela ;p

co w tym takiego smiesznego?

czyli po mojemu rozumując prawko kategorii A od następnego roku będzie dostępne dopiero od 24 lat?

Hehe, wolałem się upewnić, chociaż dalej nie mam pewności. Rozwiał je kolega piatro. ;P

Okej wszystko jasne. Czyli wszystko zacznie się 19 stycznia 2013. Dzięki Tomku.