Hornet

no ale Pawello na nim jeździ i mówi że coś szfankuje na nim motor wiec niewiem wolałbym coś lepszego a czy na tym oleju skrzynia niebedzie głośna i czy napewno sprzęgło niebedzie sie ślizgać możecie coś jeszcze powiedzieć

Oki czekam na inne spostrzerzenia

a ten olej 10W40 to on sie nadaje do skrzyni biegów w simsonie nie bedzie sie sprzęgło ślizgać

Mam prośbe tylko nienaskakujcie na mnie jaki :roll: olej z tych nowych olei bedzie spełniał te warunki: Uszlachtniony olej przekładniowy SAE 80 GL 60 bez MoS2 lub dodatku grafitowego lepkość 60mm2/s (60cST) przy 50 C ; temperatura eksploatacji w trybie ciagłym do 100*C albo olej silnikowy SAE30...40 ; Lepkośc 60mm2/s (60cST) przy 50 C Potrzebny mi ten olej do Simsona Bardzo prosze lub podajcie jakieś inne oleje tylko zeby był dobry do niego i niezadrogi aha olej do Skrzyni biegów

Sprawdź dysze powietrza w gaźniku bo na moje oko to dostaje zadużo powietrza i ja muli

Jak można to ja tę jestem chętny [email protected]

no to zapodaj jeśli możesz

A możesz podać dokładna nazwe tych olei

http://www.simmipage.de/ tu macie po lewej stronie dział 42videos i jak wejdziecie to 6 filmik po prawej stronie jest fajny koleś nieźle jedzie na kółku na simku

a jaki radzicie wlac olej do skrzyni do simsona

a możecie mi powiedzieć co to sa te zapłony i do czego sie je montuje do jakich maszyn :?

ta ze sprężynka jest od obrotów a ta bez taka w srodku jest od powietrza i nia sie pobaw ja tez tak miałem w motorynce a i sprawdź przerywacz i jego styki czy niesa zaoliwione

dzieki wszystkim w motorynce jest automat stopu zamontowany silnik w którym nic niebyło grzebane i chodzi jak marzenie w roku 2003 była pomalowana. Simek kupiony w lipcu tego roku na giełdzie w Słomczynie i też były małe kłopoty bo niechciał palić światła niedziałały i wogule instalacja skopana była i nikt tego nieumiał zrobić dobiero mechanik co naprawiał wartburgio podioł sie tego i zrobił no i nastepne broblemy były z gaźnikiem bo dysza ta przy krućcu była zapieczona i sie ukruszyła no i musiałem ja rozwiercić i chyba zamocno bo nieszło go wyreulować no i kupiłem binga nowego można powiedzieć ze za 100zł bo za tamten 16N3 na giełdzie dostałem 100 i sie zwróciło 50% ceny binga. Simek narazie jeździ ale na zime czeka go remont silnika i doporzadku podpiecie instalacji Sa nowe foty http://www.bikepics.com/members/hornet6/

Musisz mieć inne kolanko tłumnika wersja enduro osónę tłumnika i inne mocowanie tłumnika pod zbiornika paliwa dajesz poprzeczke z rurek i zmieniasz kierownice i to cała filozofia

Nikt nic wiecej niewie

Tak jak mówie owiewka była tylko tak założona i zaraz sdciagnieta i dałem za nia 100zł razem z papierem tylko była wyrejestrowana :P

No ale ja też mam simsona z 12V instalacja i też ma mechaniczny przerywacz i cewke zapłonowa na 12V

Jakto ma 6V

Owiewka była tylko na chwile założona zeby zobaczyć jak wyglada a na innych zdjeciach już jej niema W simku tłumnik bedzie wymieniony na orginalny niemiecki chromowany i kolanko ma nalepi S51 założone i zmieniony gaźnik na bing :P

Siemka pochwalę się moimi maszynami simek kupiony 22.lipca 2005 za 1700zł i motorynka z 1985r która ma jeszcze plomby na silniku http://www.bikepics.com/members/hornet6/

A czy do tych 60 treba zmieniać głowice czy moze być ta sama co w 50

no ale zapłon jest prosto do ustawienia bo w orginale były dwa jezyki na karterze i na podstawie iskrownika i wszystkie te jezyki musiały sie pokrywać czy to o ta regulacje ci chodzi a i jak zrobiłeś ta 70cm

tak ale bym musiał karteru powiekrzać a na to niemam pieniedzy

czemu gorszej przecież to polski to gówno a tamte chyba sa lepsze

siema mam możliwość kupienia cylindra z niemiec tylko niewiem czy te z ebay http://cgi.ebay.de/Zylinder-Kolben-60ccm-S...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/60ccm-4-Kanal-Tuning-Zy...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/SIMSON-ZYLINDER-60ccm-F...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/SIMSON-Zylinder-Kolben-...1QQcmdZViewItem czy sa te cylindry coś warte a i jeszcze jedno czy sa w niemczech jakieś sklepy z cześciami do simków jeśli tak to powiedzcie gdzie