wojtalski

Test smarów był zamieszczony w Motocyklu 9/2002. W wielkim skrócie, najwyższe oceny uzyskały: Shell (Advance Bio Chain i Advance Teflon Chain) oraz Putoline (O-ring i DX 11 Synthetic Racing), bardzo dobrze wypadł Aral Kettenspray Super i Motul Chain Lube Plus oraz zalecany do enduro Motul Motyl Chain.

Robert z motomy (strona nie dziala) bardzo ladnie wykonuje takie rzeczy. Niestety mieszka kolo Poznania. Numer do Roberta: 696 529 015.

Ale oni mają wszystkie pasy tej samej jakości, a u nas przeważnie prawy pas to jedna (przepraszam dwie) wielkie dziury.

Tak właśnie ma być: "grzybki" z przodu, "zamek" z tyłu.

"Optimate 3" dostępna jest w Louise za 55,95 euro

Możliwości są dwie: - sprawdzić jak wyglądają rozstawy tych otworów w stelażu (u góry), czy są to te same rozstawy "grzybków" i "zamka" co w bocznych - jeżeli tak, wystarczy zakupić tzw. "SchloB-Kit" (w Louis'ie kosztuje 6,95 euro) - patrz foto - jeżeli nie - kupić płytę i przymocować ją do stelaża (w Louis'ie widziałem za 12,95 euro) - patrz foto

Jeżeli masz stelaż z "grzybkami" na dole i metalowym "zamkiem" u góry masz wybór: GIVI, MOTO-DETAIL, KAPPA,.... Marka stelaża w tym wypadku nie ma znaczenia. Nie musisz martwić się też dopoasowaniem gabarytów kufrów do stelaża, te kufry na pewno będą pasowały. Jeżeli stelaż to same rurki to prawdopodobnie H&B (kufer wtedy zawieszony jest u dołu bezpośrednio na rurkach) -> pasują tylko kufry H&B.

www.louis.de -> Pflege & Wartung -> Ladegeräte & ZubehĂśr Możesz zamówić przez KLASA: http://www.sklepmotocyklowy.pl/

Takie coś znalazłem: http://www.motoakcesoria.com/index.php?ac=...1&id=2292&ci=12 Nie napisali tylko czy do żelowych też się nadaje. Kiedyś była też taka fajna ładowarka w Larssonie "Optimate III" za 199 zł, ale nie mogę znaleźć.

Najbardziej popularnym mocowaniem kufrów jest system stosowany przez GIVI, MOTO-DETAIL, KAPPA (na dole dwa "grzybki", u góry metalowy "zamek"). Zupełnie inny patent stosuje HEPCO&BECKER, jeszcze inny KRAUSER.

Według Katalogu Motocykle Świata 2000 zalecane ciśnienie to: - przód solo / z pasażerem - 1,5 - tył solo / z pasażerem - 1,5 / 1,7

Czego nauczę się na kursie pierwszej pomocy PCK? Podczas kursu, wykładom teoretycznym towarzyszą multimedialne prezentacje, projekcje filmów instruktażowych oraz co najważniejsze ćwiczenia praktyczne. Nauczysz się np. jak ułożyć poszkodowanego w bezpiecznej pozycji, wykonasz masaż serca dziecka lub dorosłego człowieka na fantomie, własnoręcznie zabandażujesz lub usztywnisz kończynę poszkodowanego. Jednak najważniejsze, czego się nauczysz, to tego, że w momencie wypadku nie staniesz obok przyglądając się bezradnie - Tobie ktoś w przyszłości może zawdzięczać zdrowie lub życie. Program kursu 16-godzinnego (jeden weekend) obejmuje następujące zagadnienia: - Ocena sytuacji i zabezpieczenie miejsca wypadku - Kontrola czynności życiowych - ocena stanu poszkodowanego - Wezwanie pomocy - Zasady udzielania pierwszej pomocy: o przy utracie przytomności o przy zatrzymaniu oddechu o przy zatrzymaniu krążenia o przy krwotoku zewnętrznym i wewnętrznym o przy ataku serca o przy oparzeniach o przy obrażeniach kręgosłupa o przy urazach brzucha o przy urazach klatki piersiowej - Ewakuacja poszkodowanego - Zachowanie bezpieczeństwa w miejscu wypadku - Wybrane zagadnienia czynności organizmu człowieka - Psychologiczne aspekty udzielania pomocy Jeżeli chodzi o Poznań: WIELKOPOLSKI ZARZĄD OKRĘGOWY PCK Adres: ul. Górna Wilda 99ab; 61-563 Poznań Telefon: 0....61.835.31.79; Faks: 0....61.835.31.80 E-mail: [email protected]

Ja byłbym chętny na kurs w Poznaniu (+ moze jeszcze 3 -5 os.). Ktoś chętny???

- Afryka ma dwa swiatla z przodu (RD07 z 1994r) - czy na swiatlach mijania swieca sie dwa reflektory? Tak, świecą się dwa reflektory, z tym, że w Polsce jest to niezgodne z prawem. - jak wymienic zarowke w takim reflektorze? co odkrecic? Poszukaj w manualach na stronie: http://www.africatwin.prv.pl/, dział Download - przy wcisnietej klamce sprzegla slychac delikatne "grzechotanie" w obudowie sprzegla - ponoc ten typ tak ma ale ja mam pytanie co to moze byc? Transalp ma tak samo, nie ma chyba się czym martwić