CormaC

Co polecilibyście po zmianie moto z xt 350,rozglądam się za crossami 2t tylko nie wiem co brać 125 czy 250 Boje się,że 250 będzie za mocna a 125 za sezon za słaba :evil: dodam,żę xt 350 miała ok.30km i była dla mnie za słaba ale wiadomo inna waga i 4t.Więc co brać 125 czy 250? Na moto mam do wydania ok. 6500pln

Fajne moto ale wolałbym coś mocniejszego xt 350 ma podobną moc i jest jak dla mnie za słaba.Czy yz 250 byłby dobrym rozwiązaniem?

Co wybrać do 6k,jak dla mnie moja yamaha xt 350 jest za ciężka do jazdy w terenie mam 2 lata doświadczenia w jeździe off road głównie lasy,pola itp.Aha mam 182cm wzrostu i ważę 78kg.Dzięki i pozdr.

Jakiej firmy wybrać łańcuch tourmax,did, oryginał kosztuje ok.500zł.Na allegro jest mały wybór jednak co sądzicie o tej ofercie http://allegro.pl/item1087807080.html czy jest sens dopłacać do oryginału czy jednak did lub tourmax będą ok?Tu jest drugi łańcuszek z allegro: http://allegro.pl/item1110870361.html

Co wybrać w tym przedziale do kategori A1?Do miasta i w teren.

Jak utwardzić zmienić tylny amor i kupić do przodu o większej lepkości olej,ale po co??Na początki jazdy miękkie zawieszenie będzie ok,bo dopiero będziesz zaczynał swoją przygodę z enduro.Ja w swoim xt 350 zmieniłem amorek na taki jaki jest w tt600 z 97roku i jest ok,ale sam byś sobie go nie zamontował chyba,że masz zdolności mechanika ponieważ nie pasuje on trzeba podkładać podkładki i kombinować.Kup lepie YAMAHA TT 350.A jeśli będziesz zmieniał olej w lagach to nie lej twardego tylko 5W.I to tyle i lepiej kup jakąś tt.

Tu jest fajny zestaw za niską cenę chyba taki kupie: http://www.allegro.pl/item1004632122.html

Czy to dobry wybór według was?: http://www.allegro.pl/item1023248503_nakol..._atv_od_ss.html http://www.allegro.pl/item1019990398_nalok...sza_jakosc.html

Jakie wybrać do terenu czy 13 zębów i 45 z tyłu na łańcuch 520 będzie ok? Nie są mi potrzebne duże prędkości bardziej zrywność i duża siła.

Chciałbym zmienić kierownicę,ponieważ ta mi nie odpowiada wolałbym taka jaka jest w crossach czyli prosta.Czy mogę zakupić taką kierownicę i będzie ona pasowała?Jeśli tak to jaką wybrać do 150zł?

Też tak myślę.Ale zadałem to pytanie,ponieważ napęd ma przejechane 1000km.Trudno będę jeździł z takim przełożeniem jakie jest.

Ok rozumiem dzięki.Rozbierze się silnik i wtedy zobaczę co i jak/

Trochę przesadziłem generalny to nie ale tłok łańcuch rozrządu na pewno.Uszczelki nowe są.Co jeszcze wypadało by zmienić? Ogólnie to właśnie górę silnika chce wyremontować więc raczej w takim wypadku starczy funduszy?

Ile może wynieść remont silnika w tym motocyklu? Ponieważ moto już kopci w silniku stuka i bierze olej ok 1,5 l na 900km :evil: Chciałbym się zmieścić w 1200tys. zł.Czy to możliwe?

Witam! Rok temu zmieniłem łańcuch i obie zębatki.Zastosowałem grubszy łańcuch 520,mniejszą zębatkę z przodu i większą z tyłu.Jednak na tył nie było już z 50 zębami więc kupiłem 45 teraz chciałbym zmienić na większą jednak zawsze powinno zmieniać się cały napęd a nie tylko jedną rzecz czy w tym przypadku mogę zmienić tylko tylną zębatkę? Czy ruszanie się na boki przedniej zębatki to normalne zachowanie?Ponieważ tak chodzi na boki,że łańcuch o coś trze.

Jak dla mnie to strasznie dużo jak za xt 350. Aha mam pytanie w swojej xt 350 zastosowałem amortyzator od tt600 wszystko jest ok.Ale nie da się za dużo podnieś.Jednak zobaczyłem,że na wahaczu jest coś co to ogranicza wygląda jak kawałek rurki i blokuje wyższy podniesienie zawieszenia czy można to usunąć jak ktoś się orientuje?

Witam! Zastosowałem w swoim motocyklu z tyłu amortyzator od Yamahy TT 600. Jest znacznie lepszy jednak strasznie twardy według mnie to przez olej,jak mogę go zmienić i jaki zastosować? W przednich lagach zmieniam olej jakiej lepkości wybrać do jazdy w terenie?I w jakim miejscu jest korek wlewu. I czy można usunąć ''wybój'',bo ogranicza on podniesienie tylnego zawieszenia.Nie wiem jak to się dokładnie nazywa,ale przez niego nie mogę bardziej podnieść zawieszenie a jest jeszcze dużo regulacji.

Ok kupię olej i uszczelniacze czyli po 320ml do każdej lagi razem 640ml? A na bary to ile to jest? max 17 PSI (1,2kg/cm3)

A w jakim sklepie?Pierwszym lepszym z częściami do motocykli? Wujek mi wymieni spytam się w sklepie ile trzeba nalać może będą wiedzieć. A czemu na allegro się nie opłaca? Ale co zdjąć?

Serwisówki niestety nie mam :icon_evil: http://www.allegro.pl/item994074592_ir_usz...350_xv_535.html opłaca się czy drogo?

Ok to zastosuje odpowiedni.Tylko ile dolać? I mój problem tkwi w tym,że ciężko dobić powietrza do lagów,ponieważ natychmiast ucieka.

Ile trzeba nalać oleju do przedniego zawieszeni i czy olej silnikowy 10w może być?

Proszę o serwisówke do YAMAHY XT 350.

Mam parę pytań z tym związanych W jaki sposób odpowiednio je do pompować,bo zwykłą pompką nie da rady ponieważ powietrze szybko ulatuje Czy można użyć do lagów oleju silnikowego 10w czy należy kupić odpowiedni? Muszę z tym coś zrobić,bo nie da się już powoli jeździć przez przednie zawieszenie zero tłumienia itp. problemy. Pozdrawiam :crossy:

No tak i właśnie kupiłem a za chwilę dostaje wiadomość,że czerwonego koloru niestety nie ma :icon_evil: