eric535

tak.nie mechanik a wulkanizator-w dodatku jedyny posiadający wyważarkę z przystawką do kół motocyklowych w mieście.poczekam popatrzę, możę ściągnę te ciężarki ze szprych? czekam na więcej teorii...

:? witam wszystkich.mam problemik.ruszając moją virówką powoli przyspieszajac odczuwam wyraźne szarpanie kierownicą prawo-lewo-takie drganie im szybciej tak do 40-50 tym bardziej.potem przestaje.zalożyłem niedawno nowe opony przód i tył heidenau k65.na starych gumach, ale przód kompletnie łysy nie odczuwałem drgań.nowa guma ma na środku rowek prowadzący.przy zakładaniu nowych opon wulkanizator stwierdził, że nie da się jej wyważyć bo jest bardzo delikatnie scentrowana.trzeba by sie pobawić szprychami, ale ja tego nie potrafię.znajomy-mechanik powiedział,że scentrowane koło to nie powód.zastanawia się nad łożyskiem główki ramy lub nad przednim zawieszeniem.nie jestem pewien czy tędy droga.jeśli maciejakieś pomysły to piszcie.z góry wielkie dzięki.p.s.mam wymieniną prostą kierownicę T w stylu draga, a wulkanizator zostawił na przednim kole stare odważniki-takie nakładane na szprychy... 8)

witam.ja też taki dylemat miałem.nawet ten post napisałem.szukałem jakichś używek,ale akurat w tym czasie via net nie udało mi się znaleźć niczego sensownego.pomyślałem,że nawet tania, a nowa opona będzie lepsza od tego co miałem.kupiłem komplet HEIDENAU k65.na 440 za 2 plus nowe etki za ok.50z.po 500 km uważam,że naprawdę było warto.do spokojnej turystycznej jazdy naprawdę super.mogę się składać w zakręt,kierownica nie drży,tył nie ucieka.nowe to nowe.może firma nie z górnej półki,ale na moje potrzeby w sam raz.polecam każdemu, kto nie wybiera się virago na tor.....a po prostu ma ochotę sobie pojeździć./słysząłem opinie,że na mokrym nie jest tak różowo/ ale ja nie jeżdż po deszczu.zreszta nie ma ideału na wodę .pozdrawiam. :roll:

no i tu kolejne pytanie.czy w moje nawiercone tłumiki można już nazwać z powodu większej ilości decybeli "wolnymi wydechami" i w związku z tym czy należy dokonywać-jak gdzieś przeczytałem regulacji gaźnika?martwi mnie to zagadnienie,bo chciałbym moim nowym nabytkiem jeszcze trochę pojeździć.na razie jestem w trakcie robienia prawka.i nielegalnie zrobiłem ponad 1000km.proszę o rzetelną poradę.napewno jest ktoś kto to przerabiał./puszka pod zbiornikiem nietknięta-wszystko oryginał-tylko te dziury jak w szwajcarski serze.../pozdrawiam. :roll:

hello.powiem ci tak.kupiłem virago na jesieni.ma dość głośny wydech.na początku to mnie rajcowało.jak min 750.kumpel ma szadoła 750 i oryginalne wydechy.tylko cichy bulgot-reszta jak skuter50.mój to co innego myślałem,ale teraz zastanawiam się nad powrotem do oryginału.mój poprzednik po prosty ponawiercał po kilka otworów w obydwu końcowych tłumikach-w środku wiertłem około 8-10 mm.potem do tych oryginalnych małych rurem średnicy palca w środku dospawano nakrętki i całość jest przykryta elipsowatymi blaszkami z nierdzewki.właśnie obawiam się policji-tak ze mnie cykor.fajnie jest jak się dołoży bo ryk jest niemiłosierny.piękny bas.zawsze można to zaspawać spowrotem.pewnie sąsiedzi trochę narzekają,ale jak przyjedzie 1300 z pustymi wydechami to zrozumieją,że mój to bzycżcy komarek.pozdrwiam.acha w trasie po 20km już przestaję je słyszeć... ;)

;) hej wszystkim.ja dopiero stawiam pierwsze kroki po 15 latach przerwy i gdy wycisnąłem z yamaszki 110 myślałem,że się pokicham,ale fajnie było.pozatym mam łysielca z przodu i jeżdżę do max 100.dlaa mnie przy polskich dziurach to 80 czasem to zabójstwo.jak zmienię gumy i dopadnę jakiś dobry asfalt to spróbuję coś więcej wycisnąć.p.s.kupiłem motor z głośnym wydechem i szybka jazda/wysokie obroty/ trochę męczy.dlatego wolę taki lajcik.pozdrawiam-miłej jazdy.przede mną jeszcze kurs na prawko.... 8O

;) HELLO.czy ktoś wie jakie powinno być napięcie ładowania w virago 535 rocznik 1993.akumulator już nie najnowszy,ale po godzinie jazdy ze światłami powinien się choć troszkę podładować,a tu odwrotnie rozładowuje się.musze sprawdzić ładowanie, ale nie wiem jaka jest wartość nominalna.prosze o pomoc.pozdrwaim/ :roll:

8) w sobotę przyjechał do mnie kumpel na miszelinach w takim rozmiarze i było sporo miejsca pod błotnikiem,ale do ściągnięcia koła to chyba musieli odkręcać błotnik.bardziej chodziło mi o markę i bieżnik.ciągły brak wystarczającej ilości kasy skłania mnie w kierunku takich wynalazków-albo może używka na niedzielnej giełdzie w krakowie.

:) .a jaki model heidenaua masz z tyłu DROGI INHALT?ja chciałem kupić k65,ale chyba tylko takie pasują do virago.mówisz,że bardzo śliskie?no to się zmartwiłem.chociaż nie zamierzam śmigać po mokrym,ale zawsze jest ryzyko.A CO MYŚLICIE O TYM WYNALAZKU!

dzięki dzięki paweł. ;) spoko ten artykuł w śm.teraz to i ja będę mógł coś pogrzebać.polecam.jakby co,to jeszczę się odezwę na priv.pozdrówka. :P

ok.dzięki,ale tak napisali w int.sklepie larssona.ja się nie znam-było drogo,ale cóż.widzę,żę to jeszcze nia tragedia.no to fajnie.tylko kasę zbierać i robić.jeszcze jakbyś napisał,czy to takie trudne w wymianie,czy amator sobie poradzi.a może bez jakichś spaecjalnych narzędzi ani rusz.pozdrawiam. :idea:

pozwólcie że się dołącze i zadam parę pytań.właśnie dziś wyjechałem po zimie na testa z córą na yamaha virago 535.chciałem dołożyć na 4 do pieca,ale obroty skoczyły a motor nie .dopiero pochwili nabrał predkości.tak jakby się sprzęgło ślizgało.ile tarcz jest w virago,bo z tego co czytałem np. w larssonie 1szt.kosztuje 200zł plus przekładka 20 plus sprężyna 50.jaką grubość powinny mieć tarcze nie zużyte.jaka jest wysokość sprężyny nowej.czy trudno to wszystko rozebrać i czy trudno złożyć.trochę sam grzebię przy autach,może bym sam to zrobił,bo w okolicy znawcuff od moturów jak na lekarstwo.pozdrawiam.pilne...! :D

:D no ludziska,co jest.tylko mr.maslak się pochwalił,a chyba więcej ludzi śmiga na virażkach?nie wstydzcie się!pochwalcie się co tam macie.pozdrawiam. :idea:

hej wszystkim.mam prośbę,abyście napisali na jakich oponach jeździcie na swoich virago 535/marka,rozmiary-inne niż fabryka?/.ew.wasze opinie o nich.pozdrawiam i oczekuję wielu odpowiedzi. :lol:

:) no to się dowiedziałem.dotałem odpowiedź od miłej pani z cardinall-wjazd to 18zł/os.zniżki dla grup pow.20 osób i młodz.szkolnej 10zł.jak tak wszyscy mnie zachęcacie to może jednak ulegnę i się przejadę.pozdrawiam.

:) hej wszystkim.yeż wybieram się na mbs-kumpel mnie namawia,ale jemu bardziej chyba chodzi o zrobienie parę foto przy hostessie.mnie tak to nie rusza.mam pytanie.podobno na wystawie można czasem kupić coś z akcesoriów np.kurtkę albo buty po naprawdę okazyjnych cenach.czy to w ogóle prawda.podpuszczają mnie, że taki wystawca woli opylić towar za 1/2 ceny od reki niż targać to spowrotem do firmy.napiszczie czy słyszeliście o takich przypadkach.nigdy nie byłem na takiej wystawie i prawdę mówiąc u mnie teraz cieńko z kasą.mam ponad 400km do w-wy.trzeba śmigać za 6 godzin.nikt jeszcze nie napisał po ile wjazd.pozdrawiam i byc może do zobaczenia na wystawie.

no dizięki za obronę.pięknie.wiem,że "książka tak nie zaleca",ale jak wspomniano jest o wiele większy wybór bezdętkowych.miałem kupić nowe gumy,ale teraz będę miał inne pilniejsze wydatki/mały człowieczek-motocyklista/ka?/ więc rozważam zakup używek.nie jeżdżę zbyt szybko max 100 dodatkowo dętka chyba nie wybucha nagle jak bezdętkówka.a może się mylę.ponadto wymiar 3.00r19 chciałbym zamienić na 100/90/19,myślę,że się zmieści choć miejsca niewiele, a wtym wymiarze przeważają "tubeless" .pozatym to tylko moje rozważania,na zewnątrz jeszcze zwały śniegu i jest czas na takie sprawy.dzięki za dyskusje. ;) p.s.w czasach gierka mój ojciec z braku laku właśnie takie bezdętkówki z dętką w środku montował w swoim taksi.i jakoś się mu to toczyło.... :idea:

no,no.jestem pod wrażeniem.nie liczyłem na taka liczbę postów-podpowiedzi.ale jeszcze jedno pytanie mam.w mojej virago są montowane opony dętkowe.czy mogę założyć bezdętkową oczywiście z dętką/wiem,że są różnice w rantach/ i czy to będzie bezpieczne?dzięki raz jeszcze za info.pozdrowienia i do zobaczenia gdzieś na trasie.

witam. :) napiszcie proszę,czy można po wymianie opon wyważyć koła mojej virago 535 na wyważarce samochodowej,bo w moim wielkim mieście jescze żaden z warsztatów nie zainwestował w wyważarkę motocyklową.sprawa dość pilna ,bo właśnie przymierzam się do kupna nowych opon i dętek na sezon.pozdrawiam!!! 8)

aż tak bardzo mi się nie podoba,nawet mało.ale cena czyni cuda.a w ogóle to chciałem poeksperymentować.w louisie widziałem dość niegłupi obrotomierz,ale 50"erło" plus koszty przesyłki zrobi całkiem całkiem niezłą sumkę.widze,że chyba będę musiał jechać na jakiś "moto-bajzelek" coby tam sobie coś wybrać.trzeba będzie do kwietnia poczekać.najbliżej mam do krakowa.a od ceśki widziałem na allegro za 2dychy.to mała kasa i żal mi nie bedzie tak bardzo. :twisted: może jeszcze coś się trafi.trochę mnie nosi bo śniegu nawaliło i jeździć się nie da.w dodatku kolejna noc po -25 celsjusza.a styczeń był całkiem całkiem.pozdrawiam.i dzięki za porady. ;)

HEJ.pytanko.czy obrotomierz w jawach i cezetach 350 jest na linkę czy do cewki podpinany.no i drugie czy będzie działał również po podpięciu do yamaszki virago 535?jest róznica dwusów -czterosów?próbował ktoś kiedyś?pozdrawiam.byle do wiosny. ;)

znalazłem takie coś:http://www.detlef-allspach.de/Bastelecke/bastelecke.html nawet ciekawe,co?

hej.ja też w tej sprawie.jak toto podłączyć,ale też gdzie i zaile kupić.co polecacie,a czego nie.może jakieś fotki ktosik ma.pozdrawiam.

witam.o mitasach nawet nie myślałem,ale trafiają się czasem jakieś nowe w promocjach w tych rozmiarach.jak nie znajdę nic ciekawszego za rozsądną kasę to kupie chyba komplet tych heidenau K65.choć ta przednia z rowkiem i paroma żłobieniami na boku nie wzbudza u mnie zaufania.ale ponoć ludzie chwalą.jeżdżę na maxa 120,zresztą to moje 1moto i dopiero bedę robił prawko.kasa też się liczy,nie ma co ukrywać.co do używek,to mam ograniczone zaufanie.przecież ktoś z jakiegoś powodu z nich zrezygnował.pozdrawiam.

witamponownie wszystkich.dziś trochę ponudzę o przedniej oponce do virago535.oryginał jest 3.00R19.jednak w tym rozmiarze wybór jest mocno ograniczony.zastanawiam się nad rozmiarami 90/90 r19 lub 100/90 r19.może ktoś już zakładał.między błotnikiem jest niewiele miejsca na wysokość.również szerokości nie za wiele.jeśli ma ktoś jakieś doświadczenia z tym problemem to proszę o podzielenie się nimi.pozdrawiam. :banghead: