KINDERMARCIN

Jak tak szybko sie uczysz to chyba w sezonie 2010r bedziemy mieli nowego stuntera14 :biggrin:

Mialem k2 750 i k5 600 obydwa motorki bardzo fajne i bardzo zrywne k2 mozna powiedziec ze szla jak liter bo ma cos kolo 145km no a k5 to cos wspanialego do miasta jest juz bardzo mala gabarytowo jest mniejsza od pierwszyk k co jest bardzo pozytywna sprawa w miescie, moc ma tez bardzo konkretna bo cos kolo 130km przy bardzo niskiej juz wadze, moto ma pojemnosc 600 ale jek tzeba bylo to pakazywalem nia juz nieraz pazurki, fajnie idzie z dolu jest to juz nowa technologia i co bardzo wazne w trasie tez bardzo fajnie sie ogarnia..

Ja mialem obydwa modele napisz konkretnie ktore roczniki cie interesuja bo ja mialem starsza 750 i mlodsza 600 to mlodsza 600 zapirdalala jak stara 750 to pierwsza roznica :biggrin:

A ja sie moge zgodzic tylko z tym ze kazde moto jest inne i wymaga innego wyczucia ale podstawy od czego zaczynamy co i jak sa takie same w kaztym moto, chyba wszyscy wiedza ze przy poczatkach latania na tylnim kole teoretyczne ciagle mamy hampel pod raciczka :biggrin: pewnie sa tez i tacy co wogle o tym nie wiedzieli a i tak niezle smigaja na gumie ale to wyjatki jak np. moj kolega wierzczie albo i nie jak poraz pierwszy dosiadl moto to juz po 3tyg robil konkretne gumy stawajac stopy na tylnich podnozkach no ale to sa jednostki przypatkowe :biggrin: a jakies 2 tyg pozniej tak walnol gsxr1100 z klamy ze wyjebalo mu moto na piec metrow w niebo a on zrobil zabe na plecy..skutki kierowcy nic moto; wyrwany silnik z ramy, urwane klamki, wgieta przednia felga, tylne plastiki polamane..

Nie wim co jest w tym dziwnego i glupiego po prostu zapytalem bo wole zapytac i tyle. Z cala pewnoscia moge powiedziec tym wszystkim zajebiscie smigajacym ze bez czyjejs podpowiedzi co i jak naipierw robic w danym triku od czego zaczynac i na co uwazac bardzo nam pomoze a jak nie to napewno nam ulatwi. A skoro sa tacy co niby juz wszystko umieja to po co podgladaja np. filmiki z trickami z you...Pozdrawiam wszystkich tych niby zajebiscie smigajacych i do zobaczenia na swiatlach albo w trasie..tz. w transie dzidowania :buttrock: NIE BADZCIE TACY ZAJEBISCI MIEJCIE TROCHE SAMOKRYTYKI :notworthy:

Do nie ktorych forumowiczow, panowie przestancie pisac jakies uszczypliwe uwagi tyczace sie mojego zapytania, wiekszosc z nas tu obecnych posiada motocykla i kazdy ma inne umiejetnosci w jego prowadzeniu co nie znaczy ze ci juz bardzo doswiadczeni i o sporych umiejetnosciach w prowadzeniu tego pojazdu sa juz rewelacyjni jak wiemy wszyscy ci bardzo doswiadczeni i ci mniej w kazdej sekundzie spedzonej na motocyklu jeszcze bardziej je poszerzaija..UCZYMY SIE CALE ZYCIE....

No wlasnie chcialbym zeby przy mojm starcie subaru impreza nie miala atomowego startu ale wiem ze wszystko wymaga treningu i czasu i wyzbycia sie strachu przy takim ruszaniu bo to nie fura ze jak cos nie wyjdzie to najwyrzej beda boxowac kola w motocyklu beda to niemal pewne plecy..

Witam. Jak powinno wygladac bardzo szybkie i bezpieczne ruszanie motocyklem tz. co i jak powinnismy robic przy starcie zeby bylo to jak najbardziej efektywne a do tego bezpieczne, chcialbym uniknac tz. 12.

Dobra a ja mam takie pytanie do znawcow tematu czym jest to spowodowane ze np. ten sam model motocykla przykladowo gsxr k1 600 z 2001r. jeden ma tylnia lotke czy tez stelarz wyrzej a inny motocykl tego samego modelu ma nizej..Czym to jest spowodowane i jak mozna podniesc tyl motocykla do gory. Pozdrawiam..

Ladoijesz prostownikiem 12V nailepszy prad ladowania aku. to 1/10 jego pojemnosci czyli jak ma 10Am to ladoijesz 1Am czas ladowania proporcjonalny do pojemnosci czyli jak masz pojemnosc aku..10Am to ladoijesz 10h..akumulator w pelni naladowany w czasie spoczynku powinien miec miedzy 12,5v a 14v..Moja mala podpowiedz jak nie masz prostownika co moze miec napiecie 1/10 aku to ustaw jak naimniejsze napiecie.i przelicz proporcionalnie do ego pojemniosci ile czasu powinienes go ladowac czyli ak ladujesz aku..o pojemnosci 10Ah pradem 5V to powino to trwac 2h Mozesz ladowac prostownikiem od fury wazne aby mial 12V

Mozesz zapodac zdjecia tych wszystkich motocykli wydaje mi sie to bardzo wazne np. jak na alegro bedzie wystawiony bak w kolorystyce twojego a na innej aukcji tego samego goscia bedzie inny model cbx wystawiony to juz jest jakies prawdopodobienstwo ze gosciu ma pare takich cbx..Panowie kazdy z nas jest praktyczne codzienie na necie wiec jak kazdy z nas poswieci 3 min na przetzepanie alegro za czasciami cbx to nic sie nie stanie, zlodzieje nie beda chcieli tych motorow nie wiadomo ile czasu ich tzymac bedzie im zalerzalo na jak najszybszej sprzedazy..WIEC POMOZMY CZLOWIEKOWI BO JEST TO SPRAWA NAS WSZYSTKICH..moze to spotkac kazdego z nas..

Witam. Jakie powiny byc normy luzow zaworowych w gsxr 600 srad 98r. Nigdzie nie moge znalez prosze o pomoc. WIELKIE DZIEKI..

Witam. tuhttp://allegro.pl/item875914699_pasta_polerska_pp_50_1_1kg_polerowanie_koncowe.html masz kolego cenik jest on jednym z droszych w mojm miescie, regulacja gaznikow sredni koszt tego jakies 150, 200zl Poprawhttp://www.motorakowski.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=59ny link.....

Szukam do kupienia garazu badz miejsca parkingowego na parkingu podziemnym tylko dolny mokotow..

Wiadome ze sa ladniejsze maszyny ale tez i drosze a to ze drosze nie znaczy ze pewniejsze mechanicznie mojm zdaniem srady 600 daja smialo rade i juz nie raz konsnelem nim nowsza 600 na wtrysku.. A co do UK to bylem tam przez 2lata i bubble to sa wlasnie tam..Czterdziesci lat temu dopiero zadronili kaziroctwa :bigrazz:

Wlasnie dowiedzialem sie ze mam prawko do odebrania, narescie mozna bedzie pochalasowac w nocy. hihihi

Wlasnie to chcialem uzyskac nie jakis dzwiek basowy tylko totalny ryk..Jak wyszlo sami ocencie.

Ej kolego masz tego srada na proszkowskich tablicach, pytam z ciekawosci bo sam jestem z proszkowa i tez latam sraczem. A tu jes ryczek mojego sracza, warto dodac ze sam go uzyskalem. Czyli jakis talent mam :icon_biggrin:

Panowie kazdy ma swoje doswiadczenia z ssaniem ja napisalem ze umnie tak jest czyli dochodzi do 4/5tys obrotow nie wiem czy to jest szkodliwe wiem tylo napewno ze idzie w tym momecie wiecej paliwa ale wiem tez ze silnik w mojm gsxr chodzi idealnie..mialem wczesniej pare modeli w ktorych ssanie dochodzilo do max 2tys..i byly to motory bardzo problemowe dlatego chce dodac ze bardziej sie rozpierdziela sie silnik od palowania na zimnym niz na ssaniu na 5tys..Panowie jeszcze dodam ze jestem wielkim fanem moto GP i juz nieraz widzialem jak oni tam rozgrzewaja silniki w boxach albo moto garage..ich motory chodza na jakis wyzszych obrotach przez kilka dobrych min a po wyjechaniu z boxu odrazu daja im ostro po obrotach..

[Witam. Panowie a to teraz ja wam powiem cos ciekawego jestem posiadaczem od 2 lat gsxr 600 srad 98r na gaznikach nie mam z nim najmniejszego problemu, zawsze rozgrzewam go przed jazda tak to wyglada w praktyce sanie na max i chodzi tak na 3 tys po 2 min przechodz samo ze 3tys na 5 tys i chodzi tak klo 2 min. Wszystko trwa 4 min siadam i ruszam z temp. kolo 60/70 stopni.Wydaje mi sie to dziwne ale tak jest i jest od 2 lat wszystko OK..Rozmawialem kiebys z bardzo chwalonym mechaniorem i powiedzial ze jak sanie chodzi w granichach 3/4/5 tys obrotow to nic sie nie dzieje bo to sa silniki wysoko obrotowe i wszystko jest jak najbardziej ok..Ja na logike tez tak sobie mysle ze jest wszystko ok a to dlatego ze np.silnik w samochodzie mozna krecic na max np. do 8 tys. wiedz jak by mial chodzic na saniu 3/4/5 tys to byloby masakryczne katowanie silnika ale skoro w silnika wysoko obrotowych mozna krecic do 18tys. to co to jest dla takiego silnika np. 4 tys.

Czy po naniesieniu tej pasty zaleca sie jeszcze woskowanie.

Witam. W zasadzie model moj ma byc do ostrego dzidowania i tak tez jest ale z powodu okresu zimowego chcialbym nadac polysku swojm troszke wyblaknietym owiewka zeby przy rozpoczeciu zezonu 2010r oko bardziej sie cieszylo..jakie macie doswiadczenia co polecacie i na co uwazac.

Witam. Panowiem mam tego typu problem ze od slonecznej Itali moj scigacz ma leko odbarwione, zmatowione plastiki. Moje pytanie jak mozna im nadac tz. ostrosc i oczojebnosc tylko prosze nie piscie pomalowac od nowa. Pozdrawiam.

KZ 11OO 80-83r..jest Bylem na tej stronce i widzialem na pewno do KZ 1100 80-83r a GPZ 1100 95-97r