Skocz do zawartości

Performer

Forumowicze
  • Postów

    161
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Performer

  1. Jak w temacie kupiłem cbr f3 98, i jest to w zasadzie moje pierwsze moto.Miałem już pierwszą małą przygode,otóż podczas drogi powrotnej od sprzedającego,przez uchyloną szybkę wpadła mi do środka osa i użądliła mnie w twarz, a wszystko przy 120kmh. Na szczęście zdołałem szybko wychamować i cała historia skończyła się średnim opuchnięciem :?

    ps.zdjęcie powinno być jeszcze na gratka pl, moto kupowałem w Katowicach,wszystko jak w opisie oprócz ceny ;) Pzdr.

  2. jak w temacie , mam" na oku" cbr f-3 p-31 i na wskutek szlifu ma pękniętą obudowe przycisków z lewej strony kierownicy. Wszystko działa oprucz trąbki.

    Ostatni własciciel jezdził tym motocyklem i nieprzejmował się tą awarią , natomiast ja chciałbym mieć wszystko tip-top.

    Ile może kosztować, używana obudowa i ewentyalna naprawa? , może macie jakieś namiary na elektryka-mechanika ?

    Jestem z Krakowa . Pozdrawiam .

  3. Ludzie zapominają o takiej drobnostce jak zarządanie dowodu osobistego (zdjęcie) aby się upewnić czy sprzedający jest tym za kogo się podaje. Znam takie przypadki , że kolo sprzedał już mnustwo pojazdów jako swoje od lat , a faktycznie jest tylko" pośrednikiem", ale to tylko taka drobna uwaga . Powodzenia w zakupach życze . PZDR

     

    ps. oj zazdroszcze zakupu , zazdroszcze ;)

  4. Ja mam 1,71 i uważam ,że niepowinno być problemu z klasą 600 , natomiast mój plecaczek ma 1,80 a tylne siedząko jest zawsze wyżej , ciekawe jak się będzie wtedy jezdzić i jak to będzie wyglądało :lol: Ale spoko , tak jak powiedzał Zajc , to wysocy mają większy problem , otóż mój znajomy ma ok 2 m , jeżdzi na R6 i narzeka ,że mu się łokcie i kolana niemogą pomieścić i całość jest mało zwarta . PZDR

     

    ps . a w ostateczności to możesz jeszcze kierownice wymienić na akcesoryjną ;)

  5. Mój plan zakłada ,kupno motorku w 2005r,jest to związane z finansami (praca raz jest raz jej niema),w najbliższy okresie nie kupie ponieważ doszły by koszty zimowania motoru ,gdyż nie mam garażu.Pozatym jak kupie używane moto to napewno coś będzie do zrobienia.Dlatego też mam cały przyszły rok na szukanie "okazji" .No a to że będzie mnie ktoś musiał "studzić" to prawda :buttrock: Jak znajde jakiegoś sprzęta to podjade do jakiegoś moto-serwisu na przegląd i zdam się na opinie ekspertów :mrgreen: Napisz jeszcze który to rocznik twojego moto i jak wygląda sprawa ze spalaniem oleju pzdr.

     

    ps.fajnie ,że Ci się Kraków podoba,choć mi w tym mieście troche duszno, w każdym razie zachęcam do wizyty

  6. Mikiangelo dziękuje za opis.Otóż zamierzam przemieszczać się z plecaczkiem (żona),a więc w gre wchodzi podwójna kanapa,lubie krótkie wypady jak i traski międzynarodowe (wakacje),nie zależy mi żeby moto wściekle gumował kosztem stabilności jazdy,ciesze się że jak napisałeś wybacza błędy,ponieważ sporo nauki przedemną aby w nagrode po kilku miesiącach czerpać pełną radość z jazdy :buttrock: w sumie to dobrze że to sport-turystyk bo takiej uniwersalności szukam.Spodobały mi się te cyferki 260 , tymbardziej że mam kolege który jeżdzi R1 (pogadam z nim ,żeby nie odkręcał na maxa) :lol: Coraz bardziej jestem przekonany ze YZF 600R , to motor uszyty dla mnie. PZDR

×
×
  • Dodaj nową pozycję...