-
Postów
161 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Performer
-
-
Jako szczęśliwy posiadacz identycznej CBR F3 98, gratuluje zakupu
-
Przede wszystkim gratuluje, bo to niezawodny i" bezobsługowy" (brak łańcucha) motocykl po drugie był to pierwszy motocykl na którym mnie przewiózł kumpel i być może dlatego kupiłem sobie swoje moto;) po trzecie garażuje z właścicielem TransAlpa i faktycznie to ten sam silnik, przynajmniej z wieżchu (pokrywy), aż mnie to trochę zdziwiło bo to bardzo odmienne sprzęty.Pzdr.Szerokiej drogi.
-
Napęd paskiem nie wzbudza mojego zaufania i kojarzy mi się tylko i wyłącznie z HD, ta yamaha to taki bulwarowiec, muskularna a przede wszystkim zauważam tu przerost formy nad treścią. Pzdr
-
Uwaga podaje pełną nazwę smaru w spreyu który używam i z którego jestem bardzo zadowo ;) Motorex motoline 622 strong, white color, road use
35zł 500ml. Pzdr.
-
ja na poczatku posiadania skorzanych rekawic przy zmianie kierunkow ciagle zawadzalem o klakson
Ja też w nowych rękawicach trąbie jak głupi :-) kupiłem sobie podróbkę utica made in czajna na bazarku, wybrałem nieco mniejsze aby idealnie dopasowały się do dłoni. Na początku były lekko ciasne i uwierały wentylatory na kostkach ale proces zmiękczania (kremowanie) przyniósł idealne wyniki, jestem bardzo zadowolony. Pzdr.
-
Długo zastanawiałem się czy kupić Cata czy Cbr i chyba dobrze zrobiłem że kupiłem Honde. Właśnie zbliża się powoli koniec sezonu a ja nic tylko smarowałem i naciągałem łańcuch.
ps. Groszek mam nadzieje że z Twoim Catem da się zrobić pożądek i będziesz miał udany sezon 2006, tego Ci w każdym razie życzę. Pzdr.
-
Gratuluje, tym bardziej ,że mam taką samą ceberke tylko czerwono-biało-granatową z 98 i jestem baarrrdzo zadowolony ;) Pzdr.
-
OOOOO!!!!, będę w Zemplińskiej Siravie, gdyż jade do Tokaju napewno zaglądne
ps. szkoda tylko ,że będe przemieszczał się puszką, bo muszę wziąć rodzinkę na urlop(przydałby się rusek z koszem 2+1) . PZDR.
-
Byłem w HR dwa lata temu i jestem oczarowany tym krajem i jak oglądam te zdjęcia to strasznie mi smutno, że w tym roku tam nie pojade :?
ps.no ale koło 15.08 jadę na Węgry, a dokładnie do Tokaju i będe smakował wyśmienitych win i szwędał się po okolicy ;)
-
No to pali Ci tak jakby o litr za dużo , bo moja cbr f3 pali w przedziale między 6 a 7 100 z tym , że jest to paliwo dobrej jakości na sprawdzonej, markowej stacji.Pzdr.
-
Mój kumpel ostatnio, też sobie kupił Duke 620, oglądałem ją i przymierzałem się do niej i muszę stwierdzić,że zrobiła na mnie pozytywne wrażenie.To na pewno idealny motocykl na miasto i po założeniu mini owiewki na traskę.
Jednym słowem , gratuluje zakupu.Pzdr.
-
He he he , kilka postów wyżej ktoś umawia się na narty.
ps. bardzo przyjemne śmiganko, szkoda tylko że ktoś szlifną , mam nadzieje żę szkody nie są duże.Pzdr.
-
Ja mam taki stelarz pod kufry Givi, nazywa się on Wingrack
http://www.giviusa.com/index.cfm?fuseactio...prodid=monorack
-
Własnie zrobiłem sobie 2,5 na przodzie i powiem szczeże ze jakos dziwnie sie jeździ nie moge zapanowac nad maszyna cały przód mi skacze na niewielkich wybojach a zapomniałem powiedziec że jak sprawdziłem to miałem troszke ponad 1,o. Tak wiec zmiana jest duża ale nie koniecznie pozytywnie ją odbieram
U mnie tylna guma przestała wybierać nierówności w takim stylu jak była niedopompowana, co nawet słychać w obrotach silnika, gdy odkręce gwałtownie na nierównym asfalcie koło traci przyczepność. Natomiast w normalnych warunkach(gładki asfalt) , zwłaszcza w łukach zdecydowana poprawa (łatwiej się składa i pewniej prowadzi) Pzdr.
-
Między innymi dzięki temu tematowi postanowiłem sprawdzić ciśnienie w gumach( wcześniej mi się nie chciało) i mnie wcieło przód 1.4 tył 1.6 po dopompowaniu (2.5 2.9), normalnie nie ten motocykl. :mrgreen:
ps. Dzięki za naprawienie moto :-) Pzdr.
-
cbr f-3 2.50 przód 2.90 tył solo ,tak jest napisane na naklejce ,która znajduje się na wachaczu.Pzdr.
ps. z tego wynika, że z tym ciśnieniem jest różnie w różnych modelach
-
Ja mam 171cm wzrostu i moja f-3 98 leży mi idealnie , wszystko na swoim miejscu, pełna integracja z motocyklem i dwie pełne stopy na ziemi. Pzdr.
-
No i super, że Ci się udało dobrego sprzęta kupić . F-4 to już naprawdę nie złu motocykl.Pzdr.
ps. a ja jestem bardzo zadowolony z mojej f-3 :P
-
szczerze mówiąc to IMO na ten bajzel nie opłaca się przyjeżdzać z poza kraka. mało sprzwedających' date=' towaru jeszcze mniej Sad. Moja ocena całej giełdy w skali 1-5 => 2. Jak chcesz kupić siakieś ciuchy na moto to może znajdziesz coś dla siebie ale jeśli częsci lub tym bardziej całego sprzęta to nie masz po co przyjeżdzać - strata czasu i pieniędzy Sad[/quote']
Jest w tym trochę prawdy, ale mam nadzieję,że imprezka się rozwinie i będzie coraz lepiej. Ja czekam na ten bazar z utęsknieniem bo szukam jakiej kurtałki na moto a pozatym to bazar lokalny i nigdzie nie trzeba jeżdzić aby coś kupić. Pzdr.
-
czy ktos mi odpowie jak z tym malowaniem i z tym silnikiem w cebrze jak powinien się zachowywać silnik IGŁA ??
Ja się słabo znam na silnikach, niemniej jednak, sam kupiłem moją cebre i nawet nie byłem w serwisie a jedynie tam w jakimś stopniu można stwierdzić czy silnik jest zdrowy, chociażby przez pomiar ciśnienia w cylindrach. Generalnie odpuszczałem sztuki które pracowały nierówno, bądz wariowały obroty. A co do malowania, to interesowało mnie tylko i wyłącznie fabryczne. Dobrze by było się przejechać aby sprawdzić trakcję ja nie umiałem jeżdzić i poprosiłem sprzedającego,żeby w trakcie jazdy puścił kierownicę i przyglądałem się czy moto idzie jak po sznurku, i czy nie ma trzepotania kierownicy. Jak moto było ciepłe to go przegazowałem obserwując czy dymi, nie dymił to kupiłem i była to dobra decyzja. Pzdr.
-
Kupie je jak radzicie' date=' ale i tak wiem, ze umiem sie przewracac tak zeby to bylo jak najmniej szkodliwe dla mojego ciala Razz[/quote']
Mówisz jakbyś przewracał się na mate w sali gimnastycznej a braleś pod uwagę takie rzeczy jak np. krawężniki, drzewa,słupy inne pojazdy tu nie wystarczy umieć się przewracać. Pzdr.
-
Lolek macasz macasz i co w końcu wymacałeś .?????????????????
Ja jak Lolek, macałem, cmokałem, strzelałem foty, wybrzydzałem przez osiem miesięcy, aż trafiłem tą idealną cbr-kę, i śmigam sobie to tu to tam ;)
ps. ale, trzeba być ostrożnym z tym kupowaniem i naprawdę bardzo dokładnie sprzęta obejrzeć a najlepiej zawieść do serwisu.Pzdr.
-
Oglądałem te cbry u Artka ale ostatecznie trafiłem na sztuke w niezłym stanie z gratka. pl i chociaż nie dałem za nią mało to moto było od razu do jazdy a następny przegląd w przyszłym roku ;)
-
Powiem Ci tak, mam swój w zadadzie pierwszy poważny motocykl od dwóch tygodni i jest to cbr 600 f-3. Pod uwagę brałem również Horneta ale zrezygnowałem głównie dlatego że obudowany motocykl sprawia że walka ze zwałami powietrza uderzająca w prowadzącego staje się łatwiejsza, a ja oprócz miasta lubie dalsze wyprawy. Jak kupowałem moją cebre to byłem na takim etapie, że pytałem sprzedającego do czego służą kolejne przyciski nie mówiąc o umiejętności prowadzenia motocykla w dużym ruchu ulicznym przez około 100 km do domu.Ale dałem rady motocykl nie ryśnięty a ja jeszcze żyje i czuje się świetnie bo niemal codziennie trzaskam kolejne kilometry i przejechałem ich już około 550.Jesteś w podobnym wieku co ja i wydaje mi się, że nie powinno Ci zabraknąć rozsądku, chociaż z tym nie ma reguły :) Dobrego, bezwypadkowego motocykla życzę. Pzdr.
Opisz swoj najwiekszy speed....
w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Opublikowano
cbr 600 f3 - 230kmh ale być może uda się to poprawić , kumpel f4 poszedł 260kmh