JaJo

Czy ktos moze mi powiedziec dlaczego w szafajcari sa tak zadbane motory?? nie ma chyba 2 takiego kraju, to sie chla laczy ze szfajcarska precyzia, ich bankamii zegarkami :] choc moto jest Made In Japan

ale nie sciagales silniczka?? ja bez niego to niee mam z 40 % mocy :)

hmm ale jak mam sprawdzic to ze musze robic cos z cdi albo dyfuzorem, myslisz ze koncowka da wiecej niz dyfuzor??

heh;) DZIEKI ja tez niee moglem uwiezyc ze to 85 jak ja zobaczylem ale tyle pisze na tabliczce znamionowej i felgach, nawet na plastikach jest data, silnik chodzi extra, wszyscy mowia ze mam strasznie cichy motor choc jest "chyba odblokowana" bo 7,5 tys przekracza:) jechalem ja 120 i jeszcze by cos poszla bo niee dalem max gazu powaga, w koncu to full orginal, kazda śroba, nawet lusterka i naklejki, na wachaczu zmienilem bo sare poprosu od ztarosci popekaly ;/ ale na przednim blotniq zostala jasze orginalna Yamaha Power Value System czyli YPVS ZAworek wydechowy:D

W sumie to mam go juz troche ale niee robilem foto wiec pora na maly Upload :) Prosze o komentarze 8) PZDR Oto link :arrow: http://bikepics.com/members/tranctek/85dt125r/

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46678373 Zastanawia mnie jego rocznik bo takie silniki maja dt z 85 roku a nie 92 pozatym ciekawy motorek, pewnie szwajcaria.pzdr

no ale jak to ustawic :P?

heh wiem ze reguluje sie go linkami:) mam odkrecic banke od cylinda odplac moto i patrzec ;) no to ladnie by mi oko wypalilo:P niee wystarczy zdjac ten boczek z napisem ypvs i zobaczyc jaki jest zakres jego obrotu? powiedz mo od czego do czego powienien sie poruszec czyli gdzie jest na wysokich obr a gdzie na niskich . U mnie jest cos takiego ze jak niee mam aqmlatora czyli niee dziala YPVS to motor niee wchodzi rowno na obroto, tzn silnik itp niee przerywaja tylko gdzis tak od 4,5 tys obr zaczyna sie wlaczac jak by turbo tylko ze jak sie wlacza to silnik tak jak by szarpal i nagle wlacza sie power a jak wlacze ypvs to ladnie lazi z dolnych obr do gory bez "szarpania" bo chyba od tego to jest ??wiesz narzie boje sie sprawdzac ile idze na max obr bo doceram i mam dopiero 250 km niee przekraczam 6,5 tys oczywiscie na poczatq niee przekraczalem 5,5 :)ale stopniowo daje wiecej gazu i kontroluje temp. to tyle :P

Po czym poznac ze YPVS jest dobrze wyregolowane??

Pytanie z innej paki: Do ilu obr. kreci sie zablokowana Dt 125 z 85r.

ja mama 125, Strzalek_t wiem ze trzeba "odpowiednio" ale jak byc pewnym ze gaznik jest odpowednio ustawiony, jam mam do regulacji tylko iglice i 1 srobe ( dysz powietrza) wiec duzo niee jest, kolor siwecy jest ok, ale jak ustawic gaznik idelanie, napewno jest jakis sposob tak jak jest zeby ustawic zaplon(oczywiscie niee w dt:P)--->>odpowiednie przyrzady pomiarowe :( czekam na odp :(

Witam! no ja jade ale 80 na 6 przy 6tys, oczywiscie wszystko orginal lacznie z przelorzeniem, niee wiem czy jest odblokowana czy nie. Mam pytanie jak wyregolowac gaznik w dt??

Witam! Patrzac na ten motorek nie czytajac twojego postu odrazu na mysl przyszlo mi 1 :) "Szwajcaria" to jest pewnie rok 83-85, ja mam dt 125 z 85 from Switzerland :P Ja przed qpnem swojego sprzeta niee moglem uwierzyc ze jak na ten rocznik moto jest tak utrzymane lacznie z slinikiem ktory "byl" dziewiczy:( Gratuluje! szwajcaria to chyba kraj nalepiej zadbanych motorw, nie ma co porownywac z wlochami czy niemcami :P Pozdrawiam

Witam! No coz na stacji niee bylo nic innego oprucz borygo alu i mam to w swojej dt 125, pytanie co ten plyn moze zlego wyrzadzic motorkowi??gorsze chlodzenie, szybsze zurzycie popmy itp??i jeszcze 1 czy dozownik bez oleju w zbiorniczku zatrze sie ?? bo mam troche w zbiorniczku ale dolewam(docieranie) i zastanawiam sie czy jak sie skoczny to musze dolewac do niego, czekam na wasze wypowiedzi :) pozdrawiam

I cisza............................ moze ktos napisal bo cos do tych opon, co polecacie z szosowo-terenowych na tył 120/18', tylko niee jakies kosmiczne ceny

Wlasnie zapomnialem Cie zapytac :banghead: Leszek60 po czym poznales ze twoja dt-tka jest dotarta :evil: ?

WItam! Nie co ceny tych opon sa zabujcze :banghead:http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cf...elli&StartRow=0 Powiedz co sadzisz o Mitasie E-07 http://www.cgs.cz/index.php?stranka=4&scid=52 czy ta opona nadaje sie na jazde szosowo-terenowa, niee chce kupowac kostki bo jezdze tez duzo po asfalcie i szkoda kostki.Doradz mi Cos.Pozdrawiam[/b]

I stało sie :D:D wczoraj odbylem swoja 1 jazde po dluuugiej przerwie, moto odpalil za 2 razem pochodzil z 5 min i zrobilem malutki kursik obok domu :D wszystko gra, teraz pytanie :D jak go docierac? (info o tym co wymienilem we wczesniejszych postach :D) niee przekraczam 6 tys, choc ciezko sie tak jezdzi, mam (w skrzyni Castrol 4t Superbike) Castrol R2 Racingbike w dozowniku a do bezyny malo co dolewalem, czy powinno sie dolewac wiecej oleju? chce zeby do docieranie dobrze mi wyszlo a niee ze mimo to ze niee dobrze jezdzilem moto zle sie dodarl i dupa bedzie z tego co zrobilem.Prosze o pomoc fachowcow.

A z czego jest zrobiony caly wydech w dt 125 lc ?? czy taki kret iee wypali przegrod w tlumniku?? niee chce zeby po zabawie z kretem motor chodzili jak odkurzacz :) niee lepsza nafta albo benzyna na noc?

przepraszam za ta pomylke---> nie da sie tego usunac :)

Przeciez to nie jest 4t tam jest olej wraz z paliwem wiec niee wiem czemu mowisz o filmie olejowym a co zukosowaniu okien to mozesz to wyjasnic "na chlopski rozum" :) :o

Własnie problem jest w tym ze czuje lekkie zarysowania :) i tego sie boje :cry:

Thors sloneczko :lol: :) ja niee pekam ale czy po przejechaniu frezarka niee powini tego wypolerowac ?? przeciez jezeli sa takie rysy to szybciej zurzyje sie pierscen i tlok, zrobie foto i sam ocenisz, albo napisz czym charakteryzuje sie "dobrze" zrobiony szlif??

Wczoraj dostalem cylinder na ktory zrobiony zostal 1 szlif, niee jestem z tego zbytnio zadowlony bo zrobione to jest partacko (tak ocenil to moj dziadek ktory pracowal w tym fachu 20 lat) widac okrogle rysy i cylinder jest ostry a o gladzi nie ma co mowic, "plam" od szlifu niee ma, przechodzac do sedna sprawy to czy przy cylindrze z tuleja (czyli moim) po takim szlife cylinder stracł juz zywotnosc taka jak mial przy nominale? i jak te rysy beda mialy wplyw na (zestaw woessnera) tloka i pierscienie ?? szybciej sie to zuzyje ? moge np. przejechac papierem sciernym "zerowka" zeby go bardziej wygladzic ?powiedzie cos ogulnie o dobrysz szlifach na cylindrach z tuleja i tlokach z nikasilem. Dziadek twierdzi ze napewno niee pojerzdze tyle co na orginalnym bez szlifu:( i to mnie najbardzizej martwi, bo jak juz wczesniej pisalem to moto chce miec na dluzej.

Witam! Mam problem z uszczelkiam pod glowice i cylinder do :arrow: Dt 125 Lc-35E (okragly cylinder chlodzony ciecza) zamowione u Olka od 25.12.2004 dzisiaj dzownie dalej niee ma "ciezko" bo nowy rok, Kemot - akurat do yamahy dt 125 niee mamy :) .Poradzcie mi gdzie moge to dostac, moze byc komplet czyli do tego jeszczelka pod kolektor wydechu itp. tylko zeby cena niee byla kosmiczna bo z tego co wiem to wacha sie od 100 do 200zl. I co myslice o tlokach firmy 'WĂśssner' Pozdrawiam