tostek

tak jak pisalem wczesniej nie mam wielkiego porównania ale w cabergu (v2 407) na pewno na minus to że jest głośno, szybka bardzo paruje w chlodne i wilgotne dni, na swiatłach trzeba otwierać kask - podczas jazdy jest ok, wentylacja jest ale chyba tylko dla bajeru zeby sobie cos tam popstrykac na górze kasku bo róznicy przy włączonej/wyłączonej nie da sie odczuć. Na pewno na plus jest blenda (mi sie juz przydala nie raz, a jeszcze nie mialem okazji jezdzic w pelnym sloncu!) dla mnie na plus środek i działanie szybki, zapięcie też dosyć wygodne, trochę lipna regulacja bo pasek czasem się "cofa". Ogólnie kask wygodny i stosunkowo niedrogi, za 450zł godny uwagi.

Witam, Niedawano zakupiłem motocykl (umowa kupna sprzedaży jest na osobe prywatna - na mnie). Zaczynam własną działalność gospodarcza i motocykl bedzie mi bardzo przydatnym środkiem transportu do jej prowadzenia. Nie został jeszcze zarejestrowany. Chcę motocykl postawić na firmę, aby móc odliczać vat od benzyny, ubezpieczenia, akcesoriów i amortyzacji. Motocykl rejestruję się na podstawie umowy kupna-sprzedazy (z tego co mi wiadomo) czyli zostanie zarejestrowany na osobe prywatną. Jak wygląda dalsza procedura aby motocykl mógł być "firmowy".? Czy wystarczy oświadczenie i wrzucenie go w środki trwałe firmy, czy zaraz po rejestracji potrzebne jest jakies przerejestrowywanie pojazdu?

Tak jak kiedyś gdzieś wyczytałem zaczynam i kończę wrzucanie biegu od nogi tzn delikatnie podważam bieg wciskam sprzęgło, wrzucam bieg, delikatnie obniżam nogę (dźwigienka jeszcze lekko podważona, bieg zapięty) puszczam sprzęgło, odpuszczam zupełnie nogę z dźwigni biegu. mniej więcej tak to wygląda

Mam od niedawna ten kask, caberg 407 Graphic Dużego porównania nie mam ale to co mogę powiedzieć to: W dni takie jak teraz - duża wilgoć, kask szczelnie zamknięty paruje na postoju i do ok 20km/h, jezeli lekko uchylimy szybke jest wszystko ok, no ale to raczej normalne. Wykonanie bardzo zblizone do Nolana n62, podobny środek z tym że wyjmowany (podobny materiał i podobnie leży), ogólnie mi najbardziej podpasował spośród n62, uvexa jakiegos taniego i cs-r1, szybka w górę i w dół chodzi bardzo ładnie (porównując do HJC CS-R1 to nawet rewelacyjnie;) Jest blenda i jakiś nawiew u góry, "jakiś" bo ma regulacje a jak działa nie zwróciłem uwagi:p Wyciszenie podobno kiepskie - nie mam punktu odniesienia, wiec pisze co gdzies tam wyczytałem. Kask ogólnie mi pasuje, zobaczymy jak się będzie sprawdzał w lato i suche, ciepłe dni. Dałem za niego 399zł.

Witam, Interesuje mnie ten konkretny model tzn Tschul 727, ktoś ma? jak się sprawuje? Jak jest z temperatura w letnie upały, da się przetrzymać czy jest bardzo gorąco? wszystkie opinie mile widziane. link do tego kombi: http://moto-akces.pl/product_info.php?cPat...roducts_id=1570

Witam, tez od niedawna mam cebre z 99' czyli pierwsza f4. Od razu pytanie, czy to normalne że biegi tak głośno wskakują? szczególnie jedynka i dwójka (w sumie może reszta też tylko wtedy to tak dokładnie tego nie słysze :icon_razz: zawsze jak bieg wskakuje słychać charakterystyczne "łup" a tak w ogóle to sprzęt cudo:) pozdrawiam wszystkich użytkowników :flesje: