Skocz do zawartości

kacpszak

Forumowicze
  • Postów

    48
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kacpszak

  1. Witam, ostatnio wraz z kolegą zastanawialem sie jaka jest najlepsze 125. Po krótkiej rozmowie nie mogliśmy wybrac najlepszej. To wlasnie z tego powodu pisze na forum, gdyż jest tu wielu posiadaczy 125. bralismy pod uwage 1) wygląd/wykonanie 2) przyspieszeni max-V 3) spalanie 4) żywotność (np. wymiana czesci ruchomych) 5) i silnik 2T czy 4T 6) moc silnika w KM Temat bardzo kontrowersyjny niby 2T sa zrywniejsze ale ich zywotnos jest mniejsza -V-max tu chodzi o normalny seryjny moto bez tuningu (odblokowany ;-) ) juz yamaha yzf r125 niby jedzie ok. 120km/h a yamaha tzr50 ok. 110/100 km/h (sam tyle jechałem) to budzi wiele zdziwienia a stara tzr 125 ok. 180km/h co o tym sadzicie ? prosze o wybranie najlepszej 125 na podstawie tych 6 kategorii Pozdrawiam :icon_razz:
  2. OOO rety :-)) jednak to duze szczęscie ale motor na złom :-(( :buttrock:
  3. kacpszak

    Gumy

    Racer albo DunlopGP fajne sa bo jak troche pojezdzisz to kleja sie jak guma do blatu stołu kolega na Dunlop jezdzi i jest swietnaa :)
  4. ja bym kupił nowy wał samemu tez dał bys rade cos pokombinowac ale to bys musiał byc złota rączka i miec duzo o tym wiedzy pozdrawiam i radze kupic nowy wał :):)
  5. oo to jest efekt robienia samemu motocykla :):) :buttrock: na stronce masz fajnie wyjasnione :) http://kinroad.fgop.pl/xt50gy/4sp.ort_klo=...?odch=176431845 :lalag:
  6. regulator jesli tylko :) a jak nie to hehe cały system xD
  7. mówie ci zebys ten filtr sprawdził a to jak ty robisz mieszanke to tym bardziej moze to byc prawdopodobne ze masz ja mam 2 zbiorniki paliwo i olej i sam mi dozuje nawet jak sie naprawi to i tak warto przeczyscic ten filtr paliwa ;>
  8. wiesz mało osób odwiedza forum motorowerów ale ja bym ci radził jesli fcznie masz 16 lat kupic najtanszy cylinder i sprzedac moto dołozyc troche pieniedzy i kupic motor o 125 pojemnosci ale tu musisz miec A1 i 16 lat
  9. O rety a sprawdzałes czy nie masz zapchany filtr paliwa ja Ty zrobiłes tyle kilometrów to hektolitry paliwa napewno wlałes :))) musisz spuscic albo wyjezdzic palowo i potem jak masz ten kranik od rezerwy albo wyłączenia tam masz 2 srubki odkrecasz je i wyjdzie Ci cały ten mechanizm i tam beda takie 2 siteczka moze one są czyms obklejone i dlateko tak jest :) bo zobacz sam jak jedziesz sam jest małe spalanie i to paliwo jeszcze jakos idzie a jak 2 osoby to i wieksze spalanie i wtedy juz nie ma siły ciągnac i słabne :)) to jest moje spostrzezenie a cylinder to swoją drogą do wymiany :D no i jak juz kupujesz to 80 a nie 50 :)) :notworthy:
  10. hmm to jest raczej bez sensu po co zmieniac z tego samego na to samo no chyba ze masz zniszczony ten cylinder albo zle dotarty ale ja by tego nie ruszał jak wszystko gra i buczy :D to nie ruszaj bo jeszcze mozesz tylko pogorszyc interes :)) a jak cylinderek masz prawie za darmo to kup go i sprzedaj na np.na allegro i mozesz dołozyc kase i w cos innego zainwestowac :) pozdrawiam ;]
  11. JAk masz sprawne ręce i dasz rede wcisnąc miedzy silnik tak by wszystko dobrze odka jarecic itp to nie trzeba ja ostatnio pisałem w jakims temacie i inni członkowie tez to dokładnie opisali :) jak nikt ci nie napisze to poszukaj :)) pozdrawiam i zycze miłej pracy
  12. hehe to ze mam yamahe to nie znaczy ze nie znam sie na hondzie ;] po za tym w zduni masz kilka sklepów z motocyklami no zawsze ostatecznie mozesz jechac do salonu yamahy na grabowic to nie daleko a tam wejdz sobie do mechanika czyli tam po lewo do warsztatu (nie do salonu bo tam nic ci nie pomogą ) tam jest spoko mechanik jak odpowiednio zagadasz na 100% ci pomoze ;]] on zna sie na wszystkich motocyklach ;]
  13. panczo ma racje dlatego nie sugeruj sie tym co napisałem ze prawie na maxa ja sprawdzałem u kolegi i on tak miał lecz nie znaczy to ze to jest u wszystkich motorków ;]
  14. ona jest prawie na maxa wkręcona ale nie da rady ci dokładnie powiedzieć ile obrotów bo nie mam punktu odniesienia :icon_razz: :bigrazz: powiedz względem czego mam patrzec ;] to pomoge najlepszym rozwiązaniem by było podejsć do jakiegos mechanika co sie na tym zna ;] i mu to pokazac moze sie uda a jak nie to polukaj w innych motorkach jak jest :) hehe a jak nie znajdziesz to znajdz na allegro.pl taki sam motorek i zadzwon i sie zapytaj :):) hihi to powinno rozwiązac twój problem
  15. Trudno ci pomoc :icon_eek: bo troche mało opisałeś co sie dzieje dokładnie i na jakim jesteś etapie z tym rozebranym silnikiem. Napisz jak daleko się posunąłeś i czy motorek jezdzi być moze jest to kwestia regulacji dopływu powietza :icon_question: :icon_question:
  16. Chodziło mi o dzwięk a nie co tam jest bo o wode to cięzko :icon_mrgreen:
  17. jeśli bardzo kopci może to być wina tego ze na przykład za dużo pobiera oleju. Jesli robisz mieszanki mogą być złe proporcje. wydaje mi sie ze napewno jest wina w dozowaniu płynów do silnika lub chłodzeniu. LECZ NIE JESTEM PEWIEN GDYZ NA SKUTERACH SIE NIE ZNAM :rolleyes:
  18. Nie wiem co masz na mysli szur szur ale jesli chodzi ci o to ze słychać "tak jak by wlatywała woda pod dużym ciśnieniem do silnika". To jest normalne jesli silnik jest rozgrzany w silnikach chłodzonych cieszą. Odnośnie biegów nie wiem który rok jest tego motoru ale jesli jest on nowy powinien sie dotrzeć może dlatego tak ciężko wchodzą bo nie są dotarte części. Moze to być tez wina tak jak koledzy pisali wyżej. Proponuje jeśli jest to nowy motorek zaczekać jeszcze chwile jesli się to nie zmieni warto podjechać do salonu Hondy Yamahy. tam gdzie zanją sie na motorach i zapytac sie co moze byc tego przyczyną. :icon_evil:
  19. oki dzięki wielkie własnie dlatego sie pytam bo nie chce sobie zepsuć motoru i chce by był w miare bezpieczny :) zrobię jak mówisz :lalag:
  20. No wiadomo ze mozna przestawić licznik i zamiast 30 na liczniku moze byc 50 ale to ze by 200 było na 3 biegu to raczej niemozliwe :icon_eek:
  21. Witam jestem posiadaczem YAMAHA TZR i proszę o pomoc jak wymienić stary simering w przednich amortyzatorach. Mógłbym oddać go do mechanika ale chciałbym zrobić to sam nie tracąc przy tym 150zł. Jesli ktoś to robił lub wie jak to zrobić proszę o szczegółowy opis pracy. ;) Z góry dziękuje :icon_biggrin:
  22. juz odpowiadam na twoje pytanie ile moze kosztować ubezpieczenie nie są to jakieś wielkie pieniądze zależą od motoru. Chodzi o to gdzie chcesz ubezpieczyć. Ja za tzr-ke w PZU zapłaciłem około 200zł (w lipcu). Jesli chodzi o TZR a RS wybrałem Yamahe i jestem zadowolony. Kolega ma RS no wcale nie jest lepsza. W końcu YAMAHA to znana dobra firma dlatego polecam wszystkim, którzy zaczynają przygodę z motoryzacją :crossy: Osobiście sam zastanawiałem się nad kupnem CBR 125/50 jednak u mnie by był problem, ponieważ będzie słychać że to nie 50 a na prawko jeszcze muszę poczekać parę lat. Zawsze możesz kupić 50 i wymienić cylinder na np.80ccm i jak dobrze dotrzesz to będziesz jeździł tak ja ci co mają 125 TU jest filmik ile pojedzie tzr z wymienionym na pewno cylindrem :icon_evil: tzr co leci 164km/h :icon_question: Salwi jak widzisz nie trzeba miec 125 by jechać 164km/h :):) :icon_biggrin: 9(;(: :icon_razz: hehe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...