bebok

Święte słowa :lol: Pzdr

GSXR750 Kawa ZX-7R no i oczywiście mój OGAR 200 :mrgreen:

A macie może jakiś inny sposób żeby zatuszować jakoś rdze na starym chromie? Jakieś lakiery, farby(hammerite, czy jak sie to pisze :mrgreen: ) albo coś innego? Tylko coś tańszego od chromowania poprosze bo na to nie mam $$$ jak na ogara :| W wielu miejscach na forum też pisze żeby papierem ściernym 200...itd......1200... filcem na wiertarce, pastą polerską itd... i mamy lustro :) ale to tylko do polerki silnika albo wydechu chyba, więc przy rdzy na chromie na kole chyba sie nie da nie? :? Co masz przez to na myśli? ;)

Witam Kupowałem ostatnio do ogara pare części i zauważyłem w sklepie jakiś chrom w spreyu, coś powyżej 10 złociszy. Tak sie zastanawiam czy opłaca sie coś takiego kupić i "pochromować" sobie np. obręcze w kołach, szczególnie z tyłu mam dość mocno zeżartą przez rdze :) Miał ktoś kiedyś do czynienia z czymś takim? 3ma sie to jakoś nawierzchni? No i jak to wygląda w ogóle po nałożeniu? z góry dzienki! i pozdro ;)

zarąbiste 8O jestem pełen podziwu za stworzenie czegos takiego :)

To fajne to hamowanie silnikiem :) ale chyba odpada w moim ogarze w takim razie :? A jakby przy jakiejś tam wyższej prędkości zredukować bieg na niższy i leciuteńko dodać gazu ale tak żeby nie przyśpieszać tylko żeby jakaś tam ciupeńka paliwa dochodziła, a silnik by hamował? :? sprawdza sie coś takiego czy wymyśliłem coś głupiego? :mrgreen:

Witam, może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego :?: I odrazu co to jest hamowanie silnikiem? Coś tam słyszałem, że redukcja biegów, ale jak tam to dokładnie sie robi? Domyślam sie tylko, że na mniejszym biegu dajemy leciutko gazu... albo w ogóle? tylko redukujemy? :roll: Może ktoś rozwiać moje wątpliwości? :mrgreen: z góry dzienki pozdro :)

gratuluje :) nie pozostaje Ci teraz nic innego jak śmigać :mrgreen: pzdr...

szatańska maszyna to fakt :lol: ale konkurencja to tylko słabsi rowerzyści? a ile takie cudo wyciąga? :)

ale moja jest w ver. 2.01... koszmar, takie skomplikowane urządzenie, do tego ten brak instrukcji obsługi i konfiguracji...:mrgreen: nie no...chciałem sie tylko upewnić i usłyszeć to od profesjonalisty :mrgreen: dzięki za pomoc pozdro :)

a przy tych 4 jakoś lepiej jest? np. więcej opcji konfiguracji gaźnika? :mrgreen:

witam wszystkich 4umowiczów :buttrock: mam pytanie odnośnie iglicy w ogarze 200, mianowicie kupiłem ostatnio taką w sklepie, jednak jest troche inna :? ==> ma 4 rowki a nie tak jak stara 3 :?: chciałem sie dowiedzieć czy to tak normalnie jest z 4 a starą miałem jakąs dziwną czy też może pomylili sie w sklepie i dali mi inną poprostu? ale to chyba nawet lepiej jak 4 są, nie? :buttrock: w końcu będzie więcej możliwości ustawień gaźnika :lol: z góry dzięki za pomoc :banghead: pozdro all :buttrock:

witam :buttrock: to w tym ebayu fajne jest :buttrock: nawet niezle wygląda :!: ciekawe jakby sie na czymś takim jezdziło :namoto: :?: :buttrock: Pozdro ALL

w moim ogarze jest zupełnie inaczej :buttrock: na zimny pali często ale nie zawsze bo zęby na półksiężycu z początku już poszły w zapomnienie, a kiedy jest ciepły to odrazu i bez problemu zapala, nawet jak siedząc na siodle kopie to odpala błyskawicznie 8)

witam no, no... ciekawy ten artykuł :buttrock: , może sie kiedyś zbiore w sobie i spróbuje coś takiego przeprowadzić na moim :buttrock:

witam no napewno niezłe cudo :buttrock: może zapodasz jakieś zdjęcia tego sprzęta wspaniałego :idea: Pozdro :buttrock: