Mobile

zainteresuj się Mazdą 323F III 2.0DITD, wydaje się rozsądna, dobre opinie. powodzenia

Hej, Całkiem nie dawno szukałem podobnego auta i skupiałem się na Hondzie Civic polecanej przez brata, który zjeździł takie trzy. Z każdej był bardzo zadowolony. Mało awaryjne i oszczędne. Ja zdecydowałem się na Nissana Almera N15, jeszcze składany w Japonii na co warto zwrócić uwagę, którego kupiłem „okazyjnie”. Jestem z niego również bardzo zadowolony, leje paliwo i zmieniam olej przez dwa lata eksploatacji. Najważniejsze jednak to wnikliwa ocena auta, moja „okazja” ma cofnięty licznik około 100tyś (obecnie wskazuje 160tyś), zamiast śruby mocującej wahacz były spawy, które popękały (ale to wynik uderzenia kołem auta, do którego przyznał się poprzedni właściciel). Musiałem też zrobić poprawki lakiernicze , almera z 1996 roku. Młodszy brat kupił w tym roku Astre Classic od pierwszego właściciela 2000rok, auto fajne jednak zdecydowanie bardziej awaryjne, już miał kilka przygód, np. całkowita strata świateł podczas jazdy nocą…i coś jeszcze. Sumując, polecam japońską małą benzyne. Będzie pan zadowolony.

Piękna stara japonia, a że trzeba pieścić to nie wada a zaleta ;) słońca życze pzdr

Motocykl to nie jest żadna fanaberia. Motocykl to środek transportu jak samochód czy rower i tak powinien być traktowany. Traktowany przez użytkowników jak i przez współużytkowników drogi. Mam wrażenie, że ciągle raczkujemy w temacie, zarówno jako motocykliści jak również inni użytkownicy dróg . Niedawno miałem okazję być w kraju gdzie sezon trwa chyba cały rok, a ze względu na korki motocykle i skutery występują powszechnie (Paryż). Jakoś to wszystko śmiga razem, widać że każdy zna swoje miejsce. A motocykl nie jest traktowany jako pierwszy krok do śmierci. B.fajny pomysł z naklejkami „Patrz w lusterka..”, może czas zamienić na „Jeżdżę zgodnie z przepisami..” i nakleić na kufer…

Cześć, Potrzebuje porady przy zakupie kasku. Jeżdżę starym NTVem, więc kask do spokojnej jazdy, trochę turystyki i jazdy do roboty. Dla mnie na pierwszym miejscu bezpieczeństwo, później wygoda użytkowania, czyli ochrona przed deszczem, mało pary i rys. Kask może być biały (kolor motocykla), malowanie nie najważniejsze. Czyli standard wymagania, a no i kask dla okularnika. Kwota jaką myślę wydać to ok.500PLN. Wstępne rozeznanie na aledrogo to: AGV K3 1. http://moto.allegro.pl/item914038945_agv_k...rzedaz_r_m.html 2. http://moto.allegro.pl/item914053938_agv_k...ssi_46_r_l.html HJC CS-R1 3. http://moto.allegro.pl/item909470815_kask_...motorbiker.html Lazer L6 4. http://moto.allegro.pl/item909457311_lazer..._wyprzedaz.html No i teraz pytanie, czy warto dać 250PLN więcej za AGV czy HJC gdy tu taki Lazer wydaje się całkiem rozsądny. Opinie użytkowników będą bardzo cenne. Inny pomysł na fajny kask , no i jeszcze jakby ktoś podpowiedział gdzie takie kaski można w Wawie przymierzyć. :)

Również gratuluje A4, a szczególnie silnika. Kolega zakupił jesienią A4 2.5TDI quattro, 2002rok. Wymienił w nim już jakiś czujnik doładowania, świece, ostatnio regenerował alternator. Gdyby był to 1.9 regeneracja alternatora to pestka, przy 2.5 to dzień roboty i 1200PLN. No i pali mu to 10-11 L. Inna sprawa, że tylko może się domyślać jaki ma przebieg. Także 1.9 to pewny wybór. pzdr