.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
robak
-
Postów
1807 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez robak
-
-
Chciałbym 4 suwa, ale one są droższe niż 2 takty.
ale za to eksploatacja 2T jest droższa - wiecej pali (+ drogi olej do mieszanki) no i zuzywaja sie dużo szybciej
to pierwsze moto??
-
brak filtra i nieszczelna guma powoduja zasysanie kurzu i innych syfów z powietrza a to powoduje baaaardzo szybkie zuzywanie silnika
zainwestuj w filtr bo za dwa tyg bedziesz musiał szukac kasy na nowy tłok i łożyska (o ile juz nie jest za pozno)
-
przecisnij go na wszystkich biegach na maxymalnych obrotach i bedziesz wiedział, że jak nie wejdzie na czerwone pole to jest zblokowany
-
moge zapodac linki stron niemieckich jesli jest ktos zainteresowany
to zapodaj ,ale pod warunkiem, że nie jest to ebay, mobile.de i motoscout24 :biggrin:
chyba że mi znajdziesz na tych stronach dr 350, xr 600 albo cos w tym guście za ok 1000 euro :icon_mrgreen: bo ja jakos nie potrafie blisko granicy
-
czy to prawda ze przyspieszenie Drki oscyluje w granicach 7.5 sekundy ?? Tak bylo podane w jakims magazynie motoryzacyjnym jak testowali akurat ten motuuuuur mam nadzieje ze ma takie przyspieszenie
8 sekund według artykułu z ŚM :icon_biggrin:
ma ktoś do sprzedania DR 350 ? prosze o info na priv :icon_mrgreen:
-
nie kumam - sprzedaz przednią lampe, kierunkowskazy i licznik więc automatycznie nie przejdziesz przeglądu czyli brak rejestracji ;/
-
fajny temat, tylko dużo spraw jest już nieaktualnych ... wiadomo, co chwile zmiana przepisów w PL :icon_eek:
czyli tak:
1. spisujemy umowe z niemcem
2. idziemy do urzędu komunikacji po druk wymeldowania pojazdu
3. po załatwieniu formalnosci zabieramy ze sobą: brief, umowe k/s i druk wymeldowania
4. pózniej w polsce tłumacz, przeglad , US i wydział komunikacji
zapomniałem o czymś?
jak ma wygladac umowa kupna sprzedaży, żeby nie było problemów z rejestracją ??
co to jest własciwie ten brieff ?? ;)
-
Musze powiedzieć, że przekonujesz mnie do XR`ki. Teraz jaki rocznik będzie najbardziej "jezdny"? Oczywiście trzymając się ceny w granicach 6000zł ... no max 7k
za ta cene powinienes znalesc XR-ke powyżej 91 roku czyli model z dwoma tarczami itd ;)
TTR-ka też jest ciekawą propozycją :icon_eek: sprawdzony silnik z XT (troche wzmocniony) ale reszta mniej "tapczanowata"
-
Chciałem się podpiąć pod ten temat i spytać ok którego roku rozrusznik mają XR-ki (600cc)?
z tego co znalazłem na forum o XR-ce to rozruszniki miały tylko modele z poj. silnika 650 (czyli ten troche bardziej ucywilizowany model ;) )
HawK -> jak zrezygnujesz z zakupu TTR-ki kumpla to poprosze o namiary :]
-
Arma87 napisał:
Jesli chodzi o dr to masz racje nie ma ich duzo w polsce natomiast w niemczech jest ich od choleryto znajdz mi fajną sztuke w cenie do 1000 euro ;)
-
bierz YBN- a
a może problem tkwi w nieprawidłowym naciagu łancucha??
-
dupa od aprili af-1 50 albo 125
-
Chciałbym sie dowiedzieć czy wypalaliście juz kiedys dyfuzory w waszych crossach. MOj ma w środku pełno nagaru i niewiem jak go usunąc. Powiedzcie czym można to zrobic i jak??
kret do rur pomoże - poważnie !! było już o tym na forum , sam tez uzywałem :banghead:
-
Instruktor na kursie dał nam taką radę, aby zajmować tyle swojego pasa aby wyprzedzający musiał wyjechać na drugi pas. Wtedy nie będzie się chciał zmieścić w jednym, rozejrzy się i pewnie minie większym łukiem.
popieram!! dodatkowo dajesz sobie szanse na omijanie dziur i studzienek
spróbuj a zobaczysz, że jest o wiele bezpieczniej (oczywiscie jesli Twoj sprzet jest w stanie rozpedzic sie do predkosci z jakimi poruszają sie inne pojazdy na danej drodze)
-
gratki!!!!!!!!!!!
dobra cena
jak ktos ma w tej cenie enduraka 125 -600 to walic na PW :wink: poważnie, oferty z całej Polski bo w przyszłym tygodniu i tak robie trase do katowic czyli prawie 500 km w jedna strone wiec mozna gdzies odbic w lewo czy prawo po sprzeta :icon_mrgreen:
pzdr
-
ku*wa, ja już sam nie wiem ... ale z tym przednim zawieszeniem w DT 125 to jest tak że albo :
- to jest naprawde tapczan
-albo w mojej było utwardzone (chyba tak było , jesli tak to POLECAM :icon_mrgreen: )
- albo to jakis mit który tworza przede wszystkim osoby które na oczy nie widziały dt 125 albo jezdziły tylko 80-ką
nie mówie, że pracuje jak w wyczynie ale aż tak dużej tragedii nie ma :crossy: juz kilka osób sie zdziwiło, że ich ktoś na dt125 objechał :smile:
to samo tyczy sie mocy - ale jak ktos nie potrafi rozróżnic jak jezdzi sprzet mający 27 koni a jak 12 (wersja zblokowana) to może lepiej niech zamilczy :flesje:
jesli skumałem to masz fciata cc i jeszcze 4 tys i jeszcze 2 wypłaty => to fiatem jezdzij do pracy a za reszte moto :wink: lukaj moze za jakims 4T 250-350
-
usiądz na moto - po stronie lewej ręki przy baku masz chłodnice a na niej korek (tam zawsze zalewaj do pełna płynem chłodniczym ) , po prawej stronie zbiornika paliwa masz inny pojemnik i tam lejesz olej do dozownika (sam dozownik jest przykrecony do silnika obok tego koreczka gdzie pisze 750 ml a tam akurat wlewasz olej do skrzyni biegów i sprzegła)
a ten pojemniczek pod siedzeniem zalej do połowy płynem chłodniczym bo jest to zbiorniczek wyrównawczy
tak miały wszystkie dt 125 do 2004 roku ale mysle że nic sie nie zmieniło. idz po wężykach i używaj mózgu :icon_mrgreen:
-
widze, że nie wszystkim chciało sie szukac tematu, który zaproponowałem :/
oto jeden z moich postów:
w PZU do końca roku zniżki przechodzą z innych pojazdów na auto i odwrotnie, a od stycznia 2006 z motocykla przechodzą na samochód , nie przechodzą natomiast z motoroweru, ciągnika rolniczego i przyczepy
z motoroweru na motocykl równiez przechodzą
to jest niestety prawda, agent ubezpieczeniowy pokazal mi w ogolnym regulaminie ubezpieczenia OC mowiacy o tym, ze znizki z samochodu przechodza na motor/motorower ale odwrotnie juz niemotocykl jest uznawany w przepisach za pojazd samochodowy wiec znizki przechodzą
Po 6 latach są już maksymalne zniżki...?po 8
Z tego co słyszałem, to pierwsze 10% idzie przez 2 lata...po roku 10%
po 2 i 3 latcach 20 %
po 4 30 %
po 5 40 %
po 6 i 7 50 %
po 8 i wiecej 60 %
A po drugie My jako młodociani (do 25 roku) płacimy 130 % wyjściowego i od tego możemy zniżki naliczaćto prawda
a od stycznia ci, którzy nie mają 23 lat beda płacili 150 % w pierwszym roku ubezpieczenia, a pózniej po 130% do 26-tego roku życia ( minus nabyte przez ten czas zniżki ):
np. masz samocvhód ubezpieczonmy 2 lata i nie masz ukonczonych 23 lat -> składka podstawowa minus nabyte zniżki plus 30% zwyżki za wiek
[ Dopisane: 13-12-2005, 20:20 ]
Głupota zniżki przechodzą z jednego pojazdu na drugi. to co powiedział ci pracownik PZU świadczy o jego niewiedzy.to obowiazuje ttylko do końca 2005 roku, od stycznia wchodzi wiele zmian
Trzy lata temu gdy rejestrowałem pierwszy samochód to zniżki przeszły mi z motorowerów w całości, nie słyszałem żeby się to zmieniło. OC za moto płacę aktualnie 49 zł, spadnie jeszcze niżej ?(pytanie do starych wyjadaczy hehe).ze względu na to, że nie ukonczyłes 25 lat bedziesz płacił zwyżkę 30 % za wiek
ps. porabane te przepisy :roll:
pozdro
-
a jestes pewny, że to skrzywiona ośka? widziałes ją na oczy skrzywioną?
może poprostu przestawiły ci sie lagi w półkach?
-
tylko na przegubie !! o wiele wiekszy komfort od takich zwykłych
za 120-130 zł kupisz fly albo polisporty na allegro :]
-
40,25 to jest "rozmiar" cylindra po szlifie
wymiar wybity na tłoku jest w rzeczywistosci troszeczke mniejszy
-
poszukaj tematu o znizkach w pzu i jednego z moich ostatnich postów w temacie :D
do xx CiNeK xx - zniżki masz od razu, ale ze wzgledu na swój niski wiek zapłacisz takze wzwyżke :evil:
-
lepsze oleje chyba nie dymia tak mocno jak mixole czy inne "zabytkowe" oleje ;) :)
-
alkantara z allegro? ;)
Aprilia AF1 50
w Mechanika Motocykli 2T
Opublikowano
silnik powinien kręcic tyle, ile jest na obrotomierzu (przynajmniej na niższych biegach ...)
jesli nie to albo jest zblokowany albo kompresja słaba i trzeba zmienic tłok