Demon predkosci

ja sie boje wlasnej glupoty to przez moja bezmyslnosc i nieuwage narazam samego siebie ale czym jest jazda bez adrenaliny pare wypadkow bylo lezalo sie w szpitalu w gipsie sie chodzilo ale tylko jedna mysl mi po glowie chodzila ile bezyny na asfalt sie wylalo i kiedy znow wsiade niezamiezam rezygnowac z ostrej jazdy "zyc szybko jeszcze szybciej jezdzic"

no coz za duzo se do glowy wbiliscie orginalami zapominajac ze byly czasy gdy ludzie niszczyli co mogli wozki boczne ladowaly na zlomie bo nikt z nimi niechcial jezdzic wozki w MZ nieroznily sie zbyt mocno jesli chodzi o rame roznice byly w gondoli a jaskolka z elastikiem tez sie prezetuje niezle tylko cza na to spojzec na zywo a nie na jakims marnym zdjeciu z allegro Prosze o wiecej informacji dotyczace tego wozka

szczotki bylu sa i beda cos musi zbierac napiecie chlopaki roznica polega na tym ze w pradnicy slizgaja sie one po komutatorze a w alternatorze po pierscieniach macie problemy z czesciami do tropa a w smiesznym swiecie motocykli jest gielda w ktorej sa ogloszenia sklepow z czesciami do MZ wlasnie restauruje "jaskoleczke" wierzcie lub nie duzo czesci pasuje od tropa i ts mieliscie do czynienia z przyspieszaczem zaplonu w MZ??? mysl technologi niemieckiej jest jedna "jak cos jest dobre i sie sprawdza to poco zmieniac"jesli chodzi o silnik jest wielkie pole do popisu jeszcze tylko niewiem czy uda mi sie wstawic 5 biegowa skrzynie do jaskolki POSZUKUJE UCHWYTOW WOZKA BOCZNEGO DO MZ JAK I SAMEGO WOZKA PROSZE O INFORMACJE

kup se japonca niewzna ze dobitego przynajmiej szkoda nie bedzie jak bedziesz trenowal stujke na przednim kole poszukuje mocowan wozka bocznego do MZ ES 250/1 lub es 250/2

niewiem co macie do jazdy z wozkiem bocznym to swietna zabawa w tej chwilki pracuje nad polaczeniem MZ ts 250/1 z wozkiem od jawy na sylwestra mam ochote juz tym sie niezle bawic

30000km hehe zamiezam zrobic troszku wiecej juz mam 40000:)szerokiej drogi nieoplaca sie regenerowc lepiej kupic nowy wal jeszcze takie mozna dostac prosto z niemieckiego magazynu:)

"japonczyki" to tez ludzie naprawiaja a jezeli do mechaniki podchodzisz w spartanskich warunkach to nawet junak niebedzie chodzil a na bolace nogi polecam fenistil zel i pozadne obuwie typu glan albo skoczki wojskowe :)

TS to chyba nikomu nie laduje:) Ciesze sie ze nie jeste sam w tych mekach ja w pieknym stylu spalilem albo tylko przemocylem wszysko:)pradnice i reglera dzis caly dzionek meczylem sie z instalacja suszeniem wylewaniem wody smarowaniem pie**ol no i myciem a stalo se to na zlocie w Maniowie<zajebista imprezka> jutro na spokojnie jeszcze raz posprawdzam se wszysko bo dzis mi juz nerwy puscily

hahaha MIKSOLSI kiepsko widzem uwas z cennym specyfikiem czyli olejem do zupki ja niemam takich problemow czasem sie nawet trafi stacja co jeszcze kolo dolewa sam olej w cenie bezyny a cena tego cudownego specyfiku wacha sie od 6zl do 10zl:) szkoda ze bezyna po 4,30

powiekszac cylinder do 300 zeby zyskac 3 kuce? poroniony pomysl to juz SM kiedys wypuszczal tuningi silnikow do 2 taktow i chyba MZa tez tam jest A jesli cie interesuje unas w warsztacie szlifierskim kolo ma tlok od 400ccm i twierdzi ze da rade rozwiercic cylinder do tej pojemnosci i jak sie chwalil przewidywana moc to 35KM

Czesc niestety ja juz koncze sezon spowodu smiesznej instytucji zwanej wojskiem a wczoraj wrocilem z ostatniego zlotu Mialem przyjemnosc bys w rodrazewie a wczesniej w zaganiu niestety te zloty okazaly se totalnymi niewypalami Czy wam tez sie zdaza marnowac kase na takie SMIESZNE ZLOTY? pochwalcie sie waszymi niewypalami zlotowymi

polecam jesli masz na ten zlot nie wiecej jak 50km w jedna strone to jest kiszka zbyt wielkich tlumow sie nie spodziewajcie

ja juz wyrobic nie moge jade w czwartek z swiebodzina ale przez szklarska porebe cza troche kraju zwiedzic:) [ Dopisane: 20-07-2005, 22:39 ] niestety to bedzie moj ostatni zlocik w tym sezonie <wojsko wita>oby nikt nie sciagal z motocykla:)

Harnaś stal tez sie poleruje a ja u siebie mam aluminium i z tego co rozebralem juz na zlom wiekszosc mialo aluminiowe

nie lepiej to wypolerowac?

jesli chodzi o silnik i jego przerobki pod kosz boczny niebylo zadnych tylko zebatka zdawcza w tropach byla ona pod kosz 15 zebow a w TS 18 zebow w zupelnosci wystarczala niewiem jak ze spalaniem tropika ale TS potrafila mi lyknac 10L/100km niewiem do dzis jak ona to zrobila fakt katowalem ja nie ziemsko z tym koszem jak by ktos mial wozek boczny do MZy lub mocowania wozka <te co sie przmocowywuje do motocykla>bylbym zainteresowany

dzis caly dzionek walczylem z mechanicznym reglerem jest w nim 5 zaciskow masa plus 2 na szczotki i jeden wychodzi do stacyjki ten co wychodzi do stacyjki jest zwarty z jedna ze szczotek Ogladnij dokladnie tego reglera moze tylko styki tobie sie popalily i cza je pilnikiem poczyscic tak jak przy zaplonie:)

co tu duzo mowic patrzac na goscia nie wierze ze to on go tak zepsul czarna tablica mowi mi ze nigdy ten motocykl nie ogladal stacji diagnostycznej a juz tymbardziej diagnosta ten motocykl mysle ze i rece i jaja mu cza obciac zeby sie nie rozmnazal bo nigdy niewiadomo co on jeszcze zepsuje

heh widzem ze za bardzo sie nie rozgladnoles kolega na moim poscie zostawil ciekawy adres -------------------------------------------------------------------------------- http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?ma...tframe=left.php tu jest wszysko tylko ze nie po polsku ale powinienes sie polapac oco biega

problemy z dostaniem walu kosza sprzeglowego i innych czesci do motocykla typu MZ nigdy nie mialem jest tego duzo nawet w sklepach mozna jeszcze kupic wiadomo cena smiesznie duza potrzebny jest kosz sprzeglowy czy tylko tarcze bo jesli kosz to mam ale bez tarczy sprzeglowych wal tez mam tylko wiadomo do regeneracji wiem ze waly kosze sprzeglowye w tropikach, TS i ETZ sa te same wkoncu z czegos czerpie czesci zapasowe jak cos to pisac na [email protected]

Pisz smialo 150 tez moga byc heh zawsze mialem problemy w komunikacji pisemnej czasem ciezko mnie zrozumiec sorka piszcie tylko nie o ETZ i 251 bo te sprzety newiele wnosza do tego tematu i jest ich za duzo na swiecie <pewno buze rozpetalem:P>

cz cross pochwal sie cos na temat tej jaskolki pozatym chyba zle sformulowalem tego posta PISZCIE NA TEMATY TYCH MOTOCYKLI BO JASKOLE JUZ ZNALAZLEM:p ktos zna wieksze roznice w silniku miedzy tymi sprzetami? moze jakies ciekawostki i patenty na poprawe pracy zmiejszenie spalania i innych bajerkow

Niesluchaj Go zrob to sam przeciez nie jestes malym dzieckiem zebys raz rozlozonego sprzeta nie zlozyl spowrotem A MZ to chyba jedne z prostrzych silnikow do rozkrecenia wiecej wiary we wlasne sily

naczytalem sie juz sporo tutaj na tematy ETZ 251 jeste ciekawy waszej opini na temat MZ "jaskolka",trophy,TS oczywiscie silnikow 4 i 5 biegowych pojemnosci 250ccm niewiecie kto ma moze takie rodzynki z papierami do wyremontownia? podkreslam tylko do remontu AHA NIE PISZCIE MI ZE TRPHY TO BRZYDKI SPRZET CZY COS W TYM STYLU BO TO WIEM NIE OD DZIS

z tego co mi wiadomo to niema prawa sie samoczynnie poluzowac moze ci pekla albo tylko kopniak na walku sie przesunol a jesli nie to prubuj jaks przedluzka to na ciagac choc przyznam sie szczeze ja tego nie rozbieralem bo poco ;) umnie poprzedni wlasciciel kopniaka zaspawal wiec nawet niejeste pewny czy umnie da rady to jeszcze rozebrac