tomhagen

cały czas aktualne! zapraszam! nowy link: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=794687775

a wracając do kwestii akumulatorów zastanawia mnie ciągle jedna sprawa... otóż podłączyłem sobie stary aku na porządnym prostowniku przez całą noc, rano podłączyłem do moto i zakręciłem pare razy - zapalił. rozgrzeam moto na ssaniu itd, potem spuszczam ze ssania gaszę silnik i gdy próbuję odpalić to juz aku nie ma siły... więc o co kaman ??

witam http://www.allegro.pl/item765324339_yamaha...rda_2003_r.html

wtedy jeszcze miałem nikłą wiedzę na temat i dałem sobie wcisnąć shit EDIT: zamontowałem YUASE ytx7a-bs i teraz jest ok :) rozrusznik chce wyskoczyć z ramy :)

teraz następne pytania: otóż okazało się że nowo zakupiony akumulator żelowy wcale nie jest żelowy w dodatku ma mała (za małą) pojemność i za mały prąd rozruchu... jakie parametry mają waszę akumulatory bo waham się między kilkoma min. ten http://www.allegro.pl/item786930606.html Czy się nada ?

no i temat umarł ??

witam, jeszcze mam pytanie ponieważ poryłem w gaźniku śrubką od położenia przepustnicy i teraz mi nie odpala silnik, przedtem było ok, niedawno wrócił od regulacji gaźnika. pytanie teraz ile obrotów powinna być wkręcona do prawidłowego działania (spalanie, praca na ssaniu, moc) ? druga sprawa to jak klucz do świec - możecie polecić coś gotowego czy trzeba samemu kombinować ?

http://img143.imageshack.us/img143/1799/zdjcie031.jpg tak to wygląda, tylko 2 kostki. całość zawinięta w taśmę izolacyjną. od lewej: żółto-niebieski, czarny, biało-czarny, biało zielony; druga kostka: czarny, 2xbiało-czerwony, pomarańczowy.

ok, czyli coś już wiem :) teraz pytanie tylko czy ten prewód czarno-czerwony z modułu idzie w waszych motorach na masę bezpośrednio czy gdzieś jeszcze się łączy? pytam bo ja mam czerwony kabel po odłączeniu którego moto nie odpala :(

kurcze, ja obok regulatora nic nie mam ale mój motor to TT E więc pewnie ma inną instalację. coś do paczki fajek podobnego mam koło główki ramy, zawinięte taśmą izolacyjną i ma 2 kostki (7 przewodów) jak patrzę na manuala od TTR to na masę jest czarny przewód którego ja nie mam i myślę że poprzednik go usunął i zawinął moduł taśmą w celu odizolowania od masy. czy jest to możliwe rozwiązanie?

a czy ta blokada działa w TT600E ?? i czy "moduł" znaczy regulator napięcia (z radiatorem) ?

ok, dzięki. sprawdzę ten napinacz. zauważyłem też że odgłosy nikną po nagrzaniu silnika, czy to też wskazuje na problem z tym napinaczem ?

witam, mam pytanie zauważyłem że na zimnym silniku coś dzwoni mi z lewej strony cylindra. zawory były regulowane więc wydaje mi się że to łańcuch rozrządu. w zasadzie to nic się innego nie dzieje - motor odpala ładnie, równo pracuje, wchodzi równo na obroty i nie gaśnie. czy można więc jakoś inaczej stwierdzić czy to na pewno łańcuch rozrządu a drugie pytanie jak wygląda procedura regulacji naciągu napinaczem? pozdrawiam

ja służę manualem do TT600RE 2003 rok jak by ktoś potrzebował

coś jakiś cienki ten filtr. poproś lepiej o zdjęcia filtra z boku bo może słabo leżeć w koszyku.

jak w temacie, używana, sam element optyczny bez gniazda na główną żarówkę. cena 50zł + koszt przesyłki.

a czy jest możliwe podłączenie lampy przedniej z XT na 6v w mojej instalacji 12v ?

witam, ja mam taki problem. odpaliłem wczoraj TT600E normalnie z rozrusznika - wszystko pięknie. za2 minuty zgasł z braku prądu bo przestał kręcić rozrusznik. odpaliłem ponownie na kable ze samochodu i po 2 minutach znowu padł... akumulator co prawda wygląda jak z I wojny światowej ale obawiam sie że może być coś poważniejszego - zauważyłem kiedyś że nie chce pracować po odlączeniu akumulatora - czyżby brak ładowania ??