ural2

Witam! Mam do sprzedania wspaniały motocykl jakim jest Kawasaki er 5. Motor kupiłem od starszego pana który przejechał na nim 400km. Przed tym jak przyjechał do Polski jeździł w Niemczech a tam właściciel przejechał 10000km. Ja też się nim za wiele nie nacieszyłem bo zrobiłem tylko 3000km. Motor jest w idealnym stanie technicznym. Jedyna jego wada wizualna to przetarcie lewej pokrywy silnika. Motor miał lekki ślizg. Nic podczas tego zdarzenia się nie stało. Został zadrapany tylko zbiornik (jest naprawiony widać na zdjęciu naklejkę) zagięta klamka od sprzęgła i porysowany krasz pad przy kierownicy. Motor był przygotowany do sezonu czyli zmiana oleju i regulacja gaźników. Teraz stoi w ciepłym garażu. Sprzedaję bo chcę kupić hondę transalp (może ktoś się zechce zamienić).

Dzieki za foty coś takiego mi trzeba. Jeśli nie dam rady kupić to będę sam robił. Pozdrawiam.

Witam. Mam pytanie do użytkowników er-5. Czy robił ktoś z Was stelaż na kufry boczne i centralny? A może jest możliwość kupienia stelaży bocznych bo centralne są. No i jeszcze jedno pytanie czy ktoś z Was jeździł z załadowanym er5 na jakieś dłuższe wyprawy?

Nie wiem co wymyśliliście z tymi numerami ramy? Ja mam kawe z 2004 roku i w numerze jest er500AC i faktycznie ma 36 ale kW!!! A kW to nie to samo co KM!!! 36kW=50KM. Najlepiej sprawdzić w dowodzie!!!

Witam! Miałem podobną sytuacje z kawą. I okazało się ze to wina kranika podciśnieniowego. Wystarczyło rozebrać przeczyścić membrany i przedmuchać kanały w kraniku. Jest prosta metoda na sprawdzenie działania kranika ja taką stosowałem. Ustawienie kranika na ON (oczywiście) zapalić motor na wolnych obrotach zdjąć przewód podciśnieniowy z kranika. Motocykl powinien zacząć chodzić nierówno a po chwili zgasnąć. Dlaczego??? Po odcięciu podciśnienia z kranika przestaję dochodzić paliwo do gaźników. Po wypaleniu tego co pozostało w gaźnikach maszyna gaśnie. (tak powinno się dziać przy sprawnym kraniku) U mnie po zdjęciu podciśnienia motor pracował nadal. Okazało się że membrany są sklejone. Po wyczyszczeniu i natłuszczeniu działa poprawnie.

Jak najbardziej da się pojechać na dłuższą trasę tylko z zapakowaniem bagażu jest problem bo nie ma gdzie przypiąć sakw. (Ja z żoną śmiga w dalekie trasy ale mamy ze sobą tylko kartę kredytową:) Można taką małą zamontować na tyle. Mi chodzi o boczne sakwy i nie ma jak ich przypiąć. Kiedyś spotkałem na allegro er5 z bocznymi sakwami ale ktoś sam sobie dorabiał uchwyty.

Witam. ER-5 to fajna maszyna na początek. Mały zwinny motocykl z całkiem niezłymi osiągami a co do tego bardzo ekonomiczny i bezawaryjny. Śmigam nim od roku i jestem bardzo zadowolony. Jak to mówią apetyt rośnie w miarę jedzenia. Er-5 to motor miejski więc zapakowanie się na niego w dwie osoby i wyjazd pod namiot odpada:(. W najbliższym czasie będę się z nim rozstawał.

Witam. Tak jak kolega pisze z dnia na dzień wymagamy od naszej 500tki coraz więcej a ona po prostu nie daje rady:) Zmieniając temat to mam pytanie czy jest potrzeba zmiany oleju przed zimą jeżeli w tym sezonie przejechałem na oleju 2000 km. (olej zmieniłem w maju tego roku) Jest to bardzo mało ale musiałem wyjechać na wakacje i maszyna stała:(.

Witam! Tez się zastanawiam nad szyba do er5. Jest malutka wygląda tak sobie ale możliwe ze spełnia swoja role. Czekam na opinie czy warto ja kupić.

Witam! Moim skromnym zdaniem jest jeszcze jedna możliwość dostawania sie płynu chłodzącego do cylindrów, a mianowicie! Gaźniki są podgrzewane płynem z układu chłodzenia wiec może warto poszukać przecieków płynu chłodniczego bezpośrednio do gaźników!

dżery nie wiem gdzie mieszkasz ale w Sanoku jest koleś który posiada sprzęt elektroniczny i jest w stanie zdiagnozować nieprawidłowe ustawienie zaworów. Nie jest to jakiś tam stetoskop i badanie na słuch. Wiem bo sam dzisiaj u niego byłem i sprawdzałem i jeszcze robiłem synchronizację gaźników i też robił to na elektronicznym sprzęcie a nie na niedokładnych zegarowych wskaźnikach.

Witam! O er5 rozmowy zamarły to prawda ale to chyba dlatego ze jest bezawaryjny:). Jeśli chodzi o dźwięk łańcuszka to jeśli jest naciągnięty to powinien być słyszalny na wolnych obrotach na zimnym silniku. Moim zdaniem przy 5tys obrotów łańcuszek nie dzwoni! Pewnie coś innego, może zawory?

Witam wszystkich użytkowników kaw. Mam pytanie. Usilnie próbuje kupić przedni chlapacz do er5 i nie mogę go nigdzie dostać. Jazda bez tego jest bardzo uciążliwa szczególnie w deszczu. Jesli ktos wie gdzie moge to dostac to prosze o pomoc. Pozdrawiam Paweł.

Cześć! Jestem Użytkownikiem kawy z 2004 roku mam ja od dwóch miesięcy i jestem z niej bardzo zadowolony. Zaznaczę ze to nie jest mój pierwszy motocykl. Kupując jaki kolwiek pojazd trzeba wiedzieć czego się chce od niego. Kawa jest oszczędnym i tanim w eksploatacji motorem co ważne bez awaryjnym. Jeśli ktoś porównuje 4cylindrowa 600ke z 2cylindrowa 500 to na pewno będzie zawiedziony osiągnięciami er5. Ja mieszkam w Bieszczadach i większość tras robię po górzystym terenie i er daje sobie świetnie rade. Z reszta motocykl o klasycznej pozycji kierowcy nie nadaje się do przycinania z prędkościami 180km/h choć kawa daje sobie z tym rade:).

Witam! Ja smaruje łańcuch nafta! Na ciepły łańcuch pędzlem nakładam naftę, wycieram szmata i gotowe. Sposób tani i czysty tylko częściej trzeba smarować. Mi taki odpowiada do typu mojej jazdy i motocykla jest odpowiedni. Ostatnio domieszałem oleju przekładniowego do nafty i tez jest ok.

lepiej poczekać aż wentylator obniży temperaturę i wtedy zgasić maszynę!

Dzieki wiec zostanie an ustawieniach tylnego znaku na wahaczu. <JEZYK7> nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi jeśli możesz mi to wytłumaczyć jaśniej. Pozdrawiam

Witam wszystkich! Jestem nowym użytkownikiem kawy z 2004 roku i mam taki problem. Ostatnio robiłem regulacje naciągu łańcucha i po regulacji okazało się ze odległość kola od wahacza jest różna z dwóch stron wahacza(od strony zębatki mam 5cm a od hamulca 4cm mierzone do rafki). Regulacja jest zrobiona do znaków na wahaczu. Moje pytanie jest typu czy wahacz jest w tym modelu niesymetryczny czy tez regulacja na tych znakach jest niedokładna. (tylny wahacz jest prosty:) Czytałem na forum o ustawieniu kola suwmiarka ale nie wiem czy to w tym modelu zda egzamin. Jeśli ktoś możne to proszę o poradę. Pozdrawiam Paweł.