kuczwelek

-ja dawno nie widziany paprykarz pozdrawia wszystkich mi bliskich ślązaków,górali,kaszubów,mazurów,łęków,tatarów i etc.(oraz gniezno,bo się obrazi) wspólne dyskusje wzmacniają więzi tym bardziej, że temat wspólny. różne poglądy na temat napraw każdy może po swojemu analizować i się z nimi zgadzać lub nie, a zrobi jak uważa.

-to racja ,max prowadzi sie dobrze tylko na prostej

-zamiast max-a szukać v65, on(max) jest dobry na krótkie dystanse i spacerki po mieście, kiedyś jak wymienicie magne na maxa to wnukom będziecie opowiadać jaka magna to idealny motocykl. ja po zrobieniu małej rundki na kolesia v65 szybko pozbyłem się konika i znalazłem sobie właśnie taką samą v65. teraz mogę stawać do "pepsi challeng"

w stolicy jeszcze kilka takich modeli jak twoja spotkasz to porównaj, ale oryginał był idealny i bezproblemowy.

-myślę,że masz tam albo bagnecik albo okienko przy dźwigni hamulca wstecznego przez które widać stan oleju. lejesz do połowy szkiełka

]moje minimum to 7,6/L na dystansie 100km ze stałą do 120 bez ekscesów. normalka to jednak ok10L z wyregulowanym zasilaniem!!!!!!!!!!

- jak wyżej - na twoim miejscu pytałbym kolesi ziomali, czy ktoś z okolic ma dobrego mechanika od motocykli, a później tego mechanika czy kiedyś robił v4 hondy.!!!!!! jeżeli jesteś z okolic bydgoszczy to zadzwoń do firmy 'świątek' bydgoszcz, jest tam koleś z v45, na pewno pomoże. - ja z polecenia byłem kiedyś u specjalisty który twierdził że zna ten silnik, a kazał mi kupić cztery uszczelki pod głowice???

głowice zrobisz w ŚWIĄTEK bydgoszcz polecam.

--napisz do niego prywatną wiadomość!!!dość stara data nad tekstem.

---tam sobie zobacz o ile wejdzie adres; razem za 4 gumy i paczkę 73 $. ale nasi z honda plaza w w-wie znają te tematy,warto mieć wcześniej nr części. http://www.ebay.com/itm/85-86-HONDA-V65-MAGNA-SABRE-CARB-INSULATORS-OEM-NEW-/160705369024?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item256ac953c0

tak jest magman, tylko na ciepło.

zapraszam każdego kto ma ten sprzęt,magna,sabre. dokładnie tych modeli jest u nas tak mało,że warto czasem coś napisać między sobą. osobiście znam posiadaczy 4 szt. zpraszam

cofnij się kilka stron, ktoś ostatnio o to pytał.

tak jak piszesz!! po wymianie z typowych choperowych przeskok jest niesamowity, można prócz jazdy na wprost ładnie położyć się w zakręt. miałem kmpl. i latałem na nich 1,5 sezonu, przód został a tył zniknął. ale coś za coś, ogólnie bardzo dobra przyczepność i prowadzenie szczególnie na łukach i ciasnych zakrętach tył idealnie prowadzi.(na tył wchodzi 150/80-16)

no właśnie jak to było dokładnie? czy wkładali tam model na kołach zębatych czy normalny na łacuchy? bo różne były i w vfr tylko w jakich latach -czy po 86'czy po 90' możesz dokładnie opisać.dzięki

tak, wielce nietypowa,jedyna w swoim rodzaju. moim zdaniem magna jeszcze nadaje się na bobber-a, ale wszystko inne odpada.

moim zdaniem szybę warto mieć przynajmniej taką średnią ale twoja wola, polatasz zobaczysz. kilka lat temu zrobiłem głowice i wałki i założyłem smarowanie od filtra oleju. bardzo dobry patent sprawdzony i prosty-polecam każdemu.

czy ktoś z was widział białe klosze do org.kierunków ???? bardzo chodzi mi po głowie taka zamiana, myślę że wizualnie dużo by zyskał. ostatecznie może jakieś białe uniwersalne duże prostokąty na żółtą żarówkę.

kiedyś travo pisał o jajcach z pracą silnika, mam brak stałych wolnych które pływają od 1100 do 2000, a czasami i gaśnie na wolnych. jazda to koszmar,raz wszystkie gadają raz dwa. sprawdzałem cewki,świece, przewody,gaźniki z regulacją dwa razy robione i dalej to samo.zaraz coś we mnie pierd..nie!!!!mam dość. jeszcze tylko moduły lub impulsatory.czekam na kumpla który ma v65 i zamienimy puszki.dam znać jak poszło

masz na 100% sklep z łożyskami w swojej okolicy. szukaj a będzie ci dane!!!! w szczecinie tel- 91 463 20 26

do v65 odpowiednio lewa-0.565 litra i prawa 0,58 litra. powietrze lub coś od 0 do 0,4 atm. może lepiej ktoś ci to potwierdzi do v45

jak pamiętam to oni mają niezłe koszty wysyłki.

Kiedyś ktoś wspominał o spotkaniu. temat wart dyskusji i propozycji na forum. moim zdaniem pierwsze spotkanko w samym gronie clasic v4 raczej mało realne, więc podpiąć się pod jakiś zlot. ja proponuję termin za rok ŁAGÓW 2012 co na to koledzy??????

nie. ojczysty angielski

nr larson 3420006