Skocz do zawartości

kanarek200

Forumowicze
  • Postów

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O kanarek200

  • Urodziny 12/02/1978

Osobiste

  • Motocykl
    bedzie BMW
  • Płeć
    Mężczyzna

Informacje profilowe

  • Skąd
    Stolyca

Osiągnięcia kanarek200

NOWICJUSZ - macant tematu

NOWICJUSZ - macant tematu (8/46)

0

Reputacja

  1. praktyka raczej badylarzy niz przedsiebiorcow - sorry, wiem, ze to MF rzuca klody pod nogi, ale tankowanie na zuka jest smieszne
  2. tak to jest kiedy podatkami zajmuja sie osoby, ktore sie na nich nie znaja (czesto sa to ksiegowi), wola sie nie wychylac i ostroznosciowo odliczaja mniej niz mozna
  3. a dlaczego wiazesz 13 miesiecy z vatem? te 13 miesiecy moze miec faktycznie znaczenie dla cit (dokonasz jednorazowej amortyzacji w roku zakupu i po zakonczeniu roku podatkowego zmieniasz ciezarowke w osobowke - raczej nie powinno byc koniecznosci korekty odpisow amortyzacyjnych) nie rozumiem jednak dlaczego akurat po 13 miesiacach nie ma koniecznosci zwrotu odliczonego vat? w vat dokonuje sie korekty odliczenia od srodkow trwalych przez 5 lat - nie patrze teraz w przepisy, ale nie wiem czy czasem zmiana ciezarowki w osobowke w okresie korekty nie powodowalaby koniecznosci skorygowania odliczenia vat - wydaje mi sie, ze nie, ale trzeba to dkoladnie sprawdzic pozdr
  4. niestety tak jest definicja samochodu osobowego w CIT: pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, konstrukcyjnie przeznaczony do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą, z wyjątkiem: a) pojazdu samochodowego mającego jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą, klasyfikowanego na podstawie przepisów prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van, b) pojazdu samochodowego mającego więcej niż jeden rząd siedzeń, które oddzielone są od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą i u którego długość części przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona po podłodze od najdalej wysuniętego punktu podłogi pozwalającego postawić pionową ścianę lub trwałą przegrodę pomiędzy podłogą a sufitem do tylnej krawędzi podłogi, przekracza 50 % długości pojazdu; dla obliczenia proporcji, o której mowa w zdaniu poprzednim, długość pojazdu stanowi odległość pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu a tylną krawędzią podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków, mierzona w linii poziomej wzdłuż pojazdu pomiędzy dolną krawędzią przedniej szyby pojazdu a punktem wyprowadzonym w pionie od tylnej krawędzi podłogi części pojazdu przeznaczonej do przewozu ładunków, c) pojazdu samochodowego, który ma otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków, d) pojazdu samochodowego, który posiada kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu, e) pojazdu samochodowego będącego pojazdem specjalnym w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym o przeznaczeniach wymienionych w załączniku nr 9 do ustawy o podatku od towarów i usług moze znajdziesz sie w jakims wyjatku? moze jakas navare coby moc wrzucic na pake moto :)
  5. po pierwsze - moja intencja nie jest wywolanie jakiejkolwiek burzy po drugie - wspomniane przeze mnie motocykle sa z rpa (nie sa to przyjezdni) po trzecie - zastanawia mnie dlaczego tak duzy odsetek motocykli w rpa jest marki bmw, czy to zle, ze probuje zrozumiec pewne fakty?
  6. Czesc, fotki ustrzelone podczas mojego pobytu w RPA - 4 motocykle BMW staly przy sobie i pewnie nalezaly do jednej bandy :) generalnie wydaje mi sie, ze motocykle BMW zdecydowanie przewazaja jesli chodzi o liczebnosc w RPA, zastanawia mnie dlaczego tak jest - czy one sa produkowane w RPA i moze przez to odpadaja koszty transportu?
  7. konkluzja ok, ale argumentacja wg mnie calkowicie nietrafiona (w szczegolnosci brak zrozumienia wyroku ets)
  8. nie wiem czy jeszua "pije" do mnie z tymi watpliwosciami, w kazdym razie ja bez interpretacji indywidualnej nie wrzucilbym w koszty wydatkow na rekawice, kurtke itp., to jest wszystko kwestia awersji do ryzyka i wiary w racjonalnosc urzednikow z us; mi tej wiary brak a tak BTW, gofin wsrod znawcow tematu (tj. podatkow) ma bardzo male powazanie, nieraz mozna w tym wydawnictwie wyczytac kontrowersyjne tezy... ale to tak na marginesie
  9. czy ten motocykl jest zaparkowany w sposob wlasciwy? wydaje mi sie, ze tak; jesli tak, to zakladam, ze winowajca (np. niepowazny rodzic) nie udowodni zlego zaparkowania jesli tak, to nie rozumiem, dlaczego szkoda mialaby byc likwidowana z mojego OC
  10. moze w Vectrze tak jest, ale jest mnostwo samochodow, w ktorych zadna kontrolka sie nie zapali przy odpietej lambdzie
  11. nie tylko filtr jest wazny przy spalaniu, moze to byc kwestia sondy lambda, przeplywki... moze ktores z tych odpieli przez przypadek podczas naprawy
  12. Czesc, pewnie nie do konca Ci to pomoze, ale opisze swoja sprawe, kogos to moze uchroni przed pojechaniem do tego warsztatu + bedzie wiedzial jakie dokumenty nalezy zbierac zlecilem naprawe automatu zakladowi Autojozefow z Jozefowa, ul Cicha 7 (oklice warszawsko-otwockie) adres internetowy www.autojozefow.pl zgodnie z pisemnym opisem wymieniono: tarczki, przekladki, pistony, uszczelniacze, zregenerowano konwerter, wymieniono olej (na szczescie powiedzialem jaki ma byc, bo chcieli zalac nie taki jaki trzeba) po naprawie skrzynia nie chodzila jak trzeba, w koncu zamarla - reklamacji nie uwzgledniono w innym warsztacie, w obecnosci rzeczoznawcy, zdemontowano skrzynie, okazalo sie, ze nic z powyzszej listy nie zostalo wymienione, powtarzam NIC - no moze z wyjatkiem oleju, dodatkowo, zamiast nowych uszczelnien zastosowano stare + silikon... drgajacy konwerter uszkodzil pompe olejowa... dwukrotnie pismenie zwracalem sie do warsztatu z prosba o naprawe skrzyni w ramach gwarancji, odmowili; dodatkowo podczas wizyty w warsztacie nagralem rozmowe z pracownikiem, ktory przyznal, ze skrzynia nie pracuje jak powinna (wtedy jeszcze w ogole pracowala) podalem ich do sadu, teraz juz mam prawomocny wyrok sadowy pozdr
  13. trudno bedzie uzasadnic urzednikowi US koniecznosc kupna specjalnej udziezy / butow, kask trzeba miec na podstawie przepisow
  14. 1. obrot zwolniony to max. 50k zl, czyli jesli w roku swiadczysz uslugi opodatkowane, ktorych wartosc jest ponizej 50k zl, to nie musisz sie rejestrowac 2. czy sie rejestrowac na vat? jeszua juz napisal kilka sensownych slow w tym temacie, jesli klientami sa VATowcy, to nie ma co sie zastanawiac, jesli VATowcy i nieVATowcy, to kwestia czy doliczanie VATu do uslug dla tych drugich nie pogorszy Twojej konkurencyjnosci oczywiscie w przypadku tej drugiej grupy mozna probowac nie rejestrowac obrotu... zeby bylo jasne, ja nie namawiam do tego :) 3. VAT od motycykla jest odliczalny w 100%, inne opinie to bzdety 4. VAT od kasku to jeszcze bym odliczyl, od ubioru nie / oczywiscie inne oplaty ekloatacyjne w KUP + odliczenie VAT 5. w Twoim przypadku, gdy mialbys dzialanosc mieszana (opodatkowana / zwolniona), odliczyc moglbys wylacznie czesc VATu, proporcja: wartosc uslug opodatkowanych / opodatkowane + zwolnione pozdr
  15. zrobiłem 5 minutowy research - tak wstępnie nie widzę przeciwskazań, aby (przy spełnieniu pewnych warunków, m.in. bycia małym podatnikiem lub rozpoczynania działalności gospodarczej) wrzucić jednorazowo koszty motocykla w KUP możliwość ta dotyczy jednorazowych odpisów amortyzacyjnych od wartości początkowej środków trwałych zaliczonych do grupy 3-8 Klasyfikacji (motocykl jest w grupie 7), z wyłączeniem samochodów osobowych - motocykl nie jest samochodem osobowym (rodzaj 740 vs 741 KŚT) to tak wstępnie pozdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...