tomxx92

znaczy to jest dość d~ługa historia ale napiszę jak by~ło po kolei. Kupilem ten motor i wsadzia~łem do niego zaplon (stator pod magneto no i cewkomodul z przewodem na świece) no i pr~óbowalem zapalić motor. Motor zapalil od razu. jednak magneta nie wsadzilem do końca na wal bo klin byl za duży ja nie mialem jak go spilowac. I po kilku zapaleniach motoru i malej kilkumetrowej przejazdze na kompletnie rozregulowanym motorze nagle zgasl i nie chce do tej pory odpalić. Jednak po tym zgasnięciu motora zauwazylem ze magneto sie troche przesunelo i patrze a tu mi scielo klina na wale i myslalem ze motor nie chce zapalic bo sie nagneto przesunęlo i sie zaplon przestawil. Dorobilem nowego klina zalozylem wszystko jak nalezy jednak teraz motor nadal nie chce zapalic. Filtra powietrza nie mam zalozonego bo narazie sprawdzam czy motor wogole jakos dziala. a jesli chodzi o gaznik to raczej daje mieszanke bo jak go odkrecilem to pelno takiwa bylo w tym kolektorze przy zaworze membranowym i swieca byla mokra z paliwa. No i mam pytanie czy moglo sie cos z iskra przestawic dodam ze tam jest zaplon elektroniczny tzn. stator pod magnetem kt~óry daje prad do cewkomodulu a z niego na świece. No ale przezież gdyby sie tan zaplon przestawil to raczej by motor nie palil po wstrzyknieciu paliwa do cylindra. prosze o pomoc ps, wie może ktoś jak dziala taki zaplon, czy ma on jakies mapy zap~łonu czy cos?? dzisiaj rano go próbowalem odpalić i odpalił odrazu (a jak w poprzednim pośnie napisałem wczoraj nie chciał) no i pochodził troche pare razy go zgasiłem i odpaliłem i było wszystko ok. Ale potem pojechałem na ok 5h i wracam próbuje odpalić a on ledwo co zapalił po kilku kopnięciach a jak go zgasiłem i znowu chciałem odpalić to już nie chcial w ogóle co może być przyczyną że z rana zapalił a jak postał kilka godzin to już nie chciał??

myśle że najsłuszniejszyn wyjsciem będzie pójście do tokarza on ma taki specjalny przyżąd do mierzenia tego polkola, ja tak u siebie zrobilem bo też nie moglem nigdzie kupic klina

witam czy motor może przez to nie zapalać że pół magneta jest rozmagnesowane?? ale iskra jest dobra i jeśli wstrzykne palowo pod świece to na chwilę zapala.

witam mógłby mi ktoś powiedzieć w którym miejscu w tym statorze znajduje sie impulsator http://img207.imageshack.us/img207/3613/stator.jpg i jeszcze w którym miejscu w tym magnecie znajduje sie jakiś "nadajnik" wysyłający sygnał do impulsatora http://img522.imageshack.us/img522/1921/11...1111111111w.jpg http://img522.imageshack.us/img522/1333/88655624.jpg

witam czy wie może ktoś jak ustawić zapłon w aprili etx 125 ( silnik rotax 127)?

no właśnie tak mi tokarz mowił że stożek przede wszystkim przenosi napęd z wału na magneto

witam czy jeżeli impulsator w statorze się zepsuł to będzie iskra???

witam mam następujące pytanie: do czego służy tak naprawde klin na wale od strony magneta. Czy przenosi on napęd z wału na magneto?? czy jest tylko do ustawiania zapłonu czyli do odpowiedniego nalożenia magneta na wał??? bo szłyszalem że bez klina darady jeździć tylko wystarczy mocno dokręcić nakrękę magneta i odpowiednio magneto wsadzić na wał tzn. aby rowek na klin pokrywał sie z rowkiem z magnecie.

no właśnie żeby ściągnąć pokrywe to musze wyciągniąć silnik z ramy. ale chyba wiem która to dzwigienka-- ale mam jeszcze takie pytanie: w tej pokrywie od strony sprzęgła jest taka śrubka od regulacji sprzęgla i jeśli tą śrube odkręce to ta dzwigienka od sprzęgła tak rusza sie na boki i lekko chodzi, a jak tą śrube mocno dokręce to ta dzwigienka bardzo ciężko chodzi---- i czy jest możliwe by to była dzwigienka od sprzęgła, jeżeli jak mocna ta śrube regaulacyjną sprzęgla dokręce to lekko chodzi a jak mocno to prawie sie ruszyć nie chce (znaczy czy ruch tej dzwigienki jest uzależniony od wkręcenia śruby)???? dziękuje z góry za pomoc

witam jaki olej lać do aprili etx 125 (silnik rotax 127) do skrzyni biegów? i ile go wlać??

witam czy do rotaxa 127 pasuje zapłon od rotaxa 123?? znaczy mam silnik rotaxa 127 i chce kupić magneto, stator i ten cewkomoduł z rotaxa 123. czy bedzie to dzialać??

a mam jeszcze takie pytanie jak mocno musi być dokręcona ta śruba w rotaxie 123 lub 127 która znajduje sie w lewym deklu pod plastykową przykrywką (ta co że tak napisze wkręcana jest-naciska w sprzęgło) i do czego ona służy?? dziekuje za pomoc

witam Mam problem z rotaxem 127 (aprilia etx 125) mianowicie kupiłem motor z linka sprzęgla od motoru CZ która była założona ale mi jakoś wyszła. i niewiem teraz jak ja założyć. Czy darady to zrobić patrzac przez to oczko zakryte plastykowa nakrętką czy musze zdjęć dekiel?? jeśli nie wiecie jak to wygląda w rotaxe 127 to może wiecie jak to sie robi w rotax 123 -podobne silniki to pewnie tak samo sie linke zakłada. Prosze o opisanie gdzie tą końcówke linki sie wkłada. może jakieś zdjęcie. z góry dziękuję za pomoc .