Zyclon

instrukcje obsługi do jawy powinieneś kupić na allegro za małe pieniądze. jak nie to gdzieś chyba mam na dysku rara ściągniętego z jakiejś stroy. Jeżeli temat jest aktualny to moge Ci podesłać ( o ile znajde) jak nie to zrobie skany. Jest tam opis co i jak sprawdzać. Jednak stawiałbym jak poprzednicy na regler. To się lubi psuć. koszt to około 23 zł (elektroniczny) pozdrawiam

witam Poszukuje ludzi którzy wybierają sie na zlot do Zdyni z Rzeszowa i okolic. Najlepiej 2T. Pozdrawiam

co do kopcenia bardziej z jednej rury to kiedyś był post na ten temat...ale chyba ze 2 lata temu... więc sam nie pamietam dokładnie co koleś tam tłumaczył, ale generalnie jeżeli silnik pracuje równo i ma moc to jest ok i nie ma co drążyć. A tak co do świec nie sugeruj się marką wytwórcy. Z doświadczenia wiem że każda jawa ma swoje ulubione ja używam iskry f75S i są super. Onegdaj na rejonie było nas 4 co sie rozbijało jawami i każdy używał inych świec (NGK, Bosch, iskra F100 i F75S). Jak się założyło nie pasującą do danego egzemplarza to było dobrze na kilkadziesiąt - kilkaset km i potem kupa. Polecam również zmiane zapłonu na elektroniczny. Ja tak zrobiłem i jak narazie mam spokój aczkolwiek woże zestaw mechaniczny bo nie ufam do końca elektronice... pozdro szerokiej

dzięki dobry stuff :]

tak jak to bylo powiedziane wstrzyknij bene pod świece i spróbuj odpalić. Jak po spaleniu wstrzyknetego paliwa silnik bedzie chodził na wolnych obrotach znaczy że jakiś syf sie zebrał w gaźniku i trzeba by go wyczyścić. opcja druga silnik po spaleniu wstrzyknietej dawki gaśnie zdemontuj przewód dolotowy od puszki filtru powietrza i sprobuj przytkać ręką lub szmatą krócieć dolotowy. jezeli silnik będzie pracował na wolnch obrotach to najprawdopodobniej jakaś nieszczelnosc. Zmień uszczelke między cylindrami a gaźnikiem. Jeżeli używasz apłonu mechanicznego na wszelki wypadek nie zawadzi skontrolować ustawień. Pozzdro powodzenia

JW jak nie ma iskry znaczy coś z elektryką. Zacznij od najprostszych spraw. Nie znam sie na skuterach ale po koleji : świeca fajka, kable cewka, cewka stacyjka/aku, bezpieczniki jeżeli wydaje ci sięże wszystko ok a dalej nie ma iskry weź miernik i sprawdź ciągłości obwodów nawet najprostrzy miernik (jakiś za 20/30 zeta) pozwoli ci to zrobić powodzenia

Witam Chciałbym wiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu zaprzęgu. Z jakimi kosztami trzeba się liczyć przy zakupie oraz podczas dalszej eksploatacji. (np koszt generalki silnika, regeneracja zawieszenia itp). Na allegro jest spoo aukcji gościa z Siedlec. Czy ktoś z was go zna, może kupował u niego. Co za towar można u niego zgarnąć ? Jakiego typu dokumenty są wymagane przy rejestracji ??? Do tej pory miałem do czynienia z 2T. Może jest inny radziecki bokser na dobry start. Ewentualnie może jest jakiś użytkownik forum Rzeszowa co by mnie wprowadził w arkana . pozdrawiam z góry dziękuje za odpowiedź

póki co problem rozwiązany. Zmiana świeczek z Iskra F100 na 75-ki.

Witam 1) Pada mi świeczka na prawym cylindrze - ktoś może spotkał sięz podobnym problemem ??? prosze o suygestie gdzie szukać przyczyn. 2) Gdyby ktoś z rzeszowa miał chwile i pomogł mi wyregulowąć gaźnik w jawie bede wdzięczny. Układ zapłonowy: zapłon elektroniczny, cewka F126P (biazet), świece iskry F100 i F75 (do tej pory zapłon mechaniczny dawały rade), motor pali od kopa,

...tere fere... ja kupiłem moto na miękkim dowodzie i było kuku... dowód był na gościa który mi sprzedał moto. Babka w urzędzie odmówiła mi przerejestrowania. Musiałem prosić gościa żeby wyrobił stały dowód i dopiero z tym dowodem podziałałem ...

hmmm....ja miałem podobny problm z 2 przyczyn: - zapłon (ale to już wyeliminowałeś) - świeca (tzn były 2 różne i jedna sie pierniczyła => wypadały zapłony) choć mimo wszystko sprawdził bym jeszcze raz zapłon. Może Ci się przestawia od wibracji albo coś podobnego....

jeżeli ciągnie normalnie i rozpatrzyłeś opcje z simeringiem o której pisał emzet. ewentualnie mogą zapłony wypadać lub w ogóle nie pali na jeden cylinder

gdzie to można kupić???? (idzie o okolice krakowa) kumpel z bieszczad kiedyś mi o tym wspominał ale teraz to towar deficytowy w tamtym rejonie więc myślałem że wynalazek przeszedł do lamusa....

to jak masz problem żeby poprosić w sklepie motocyklowym o nakrętke do jawy to weźpoprostu ośke ze sobą ;P

Z tym że bez aku nie odpalisz to się zgodze Natomiast moto nie powinno gasnąć jeśli działa poprawnie układ ładowania. A co do kichania z rury to bym też pomyślał nad zapłonem... kumpel tak miał . Po drobnej regulacji sprawa ucichła