PGR

Kurna dwa bang-busy z Wrocka :?: :mrgreen: Tego jeszcze nei było już widze te wyscigi na autobanie ;) :twisted:

Ty sie do desek odwal idź se boazerie nasmaruj :mrgreen:

Qrde no Jerrego wyciągamy coby Fusiona przegonbił po autobanie bo mu woda w chlodnicy marznie... Więc powinno być więcej miejsca. Jerry do raportu :!:

Jest spoko do chałpy dojezdzam a to juz jest znak ze sytuacja opanowana :mrgreen:

Qrde nie wiem co Ty rozbierałeś ale chyba będe potrzebował specjalnego klucza żeby odkrecic subę trzymającą tłok na długim pręcie (sruba jest pod przedluzeniem (tuleją) górnej zakrętki...

Tylko gdzie Ty tam masz wspomniane w tym artykule o USD :?: :? Ktoś nawet zadał takie pytanie poniżej i cisza...

Odpalenie to przejchanie 300 km więc... Najlepiej rozebrac moto i powrzucac czesci do balii z olejem 8)

No :!:

To jest nic. Łańcuch to swoją droga ale mi żębatkę tylną wpierdzielilo po 3 tys km Zębatka PBR moto FZX 8O To sa dopiero jaja...

Młody Wilku nei wiem jak Ty szukasz ale chyba nie za bardzo Ci się chce... Następnym razem wysil się bardziej.

Qrde o kim on aznowu pier... mowi :mrgreen:

Konik a na PGR Treffen sie wybierasz ja :?: 8)

KOnik czyżbyś miał już jakies doświadczenia związane z panią w ślicznym kapeluszu :?: 8)

SRANIA zapewne... taaak - ona to lubi...

Mój błąd w redagowaniu posta. Oczywiście chodziło mi o to, że w układzie z trójnikiem jest mniej płynu, co wynika z kontrukcji zdania 8)

Astarte jak widac na wszystkich fotach ze zlotów ma jeszcze jedno uczucie - CHCICE :twisted: :arrow: :|

a czemu wkladasz inny rozmiar :?:

Teraz to Ty mnie wzruszyłeś.... idę sie popłakać :cry: :arrow: 8) Szkoda że emotów z buziakami tu nie ma :twisted:

Spoko nie panikuj panewek nie słychać to jeszcze nei jest tak żle... :D

Młody toś dorzucił konkretem do tematu :mrgreen: Co do różnić to płyn ma jakąś określoną ściśliwośc - lęsli jest go więcej w układzie to układ jest bardziej gumowy (tak na chłopski rozum) teraz w której wersji jest więcej płynu ? 8) Oczywiscie w wersji z trojnikiem gdyz nie ida dwa weze do pompy i wydajnosc pompy tez powinna byc wieksza dla dwóch przewodów :mrgreen:

Mishel kręci z muchomorkiem - razem sobie kręcą workiem :twisted: :D Michał za ten pomysł z moherami to masz Ajsika u Astarte :mrgreen: A jak ktos nie znajdzie bereta w chałpie to możemy wparzyc na tajną naradę KGW-Żabnica i podpieprzyć kilka moherków :twisted: niech im głupotę z głowy wymrozi jak będą do chałup wracać :D :arrow: :mrgreen: Jak tam BangBUS trasa wawa-goorka?? Michał jakies konkrety :?: P.S. Mam nadzieję, że w BangBUSie z Nienacka (WRC) nie zapomnieliście o miejscówie dla pilota :?: :?

Nie wiem czy ciśnienie z pompy może miec aż taki wpływ. Pamiętaj, że trzymając butelkę na pewnej wyskosci nad komorami pływakowymi, paliwo również było dostarczane pod pewnym ciśnieniem...

Nie wiem skąd się to wzięło ale chyba od zawsze, a przynajmniej odkąd w motocyklach są stosowane szerokie opony, istnieje owa zasada, że o "10-tkę" w tył i w przód można skoczyc bez przekroczenia granicy bezpieczeństwa, czyli nadmiernego zdeformowania profilu opony. Cabaniero jaką masz szerokość tylnej felgi w TL-u ??

Hej! Chce rozebrać przednie zawieszenie od R1 czyli typowy Upside-down. Jest to trochę inna sprawa, z tego co zauważyłem, niz w klasycznym układzie. Dlatego, aby nie narobić sobie kłopotów neipotrzebnych przed świetami, pytam osoby które "doświadzczyły" już na własnej skórze tego wtajemniczenia. Po kolei prosze o krótki opis bez wchodzenia w szczegóły. Z góry dzięki Pidżi [ Dopisane: Poniedziałek Grudzień 19, 2005 6:42 pm ] No nie róbcie jaj. Piotrek, Paweł i reszta. Nigdy nie rozbieraliście Upsy :?: :? [ Dopisane: Wtorek Grudzień 20, 2005 3:06 pm ] 45 wyswietleń i dalej cisza... no fajnie. Dzięki za pomoc... 8)