Skocz do zawartości

bibor80

Forumowicze
  • Postów

    860
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bibor80

  1. Ja u siebie swego czasu mialem wkreta w przedniej oponie. Pojechalem na warsztat, koles wykrecil wkreta, wsadzil kolek i wszystko bylo ok. Przejezdzilem tak troche czasu, az nie wymienilem kompletu opon na nowy. Pzdr
  2. Czyzby kolejna cebra po przejsciach? Pzdr
  3. Z redukcja nie mam zadnych problemow, ale ostatnio cos mi wali skrzynia przy zmianie z 1 na 2 i az boli. Dzis regulowalem sprzeglo, wiec zobaczymy jak bedzie. Pzdr
  4. Do Ks'a czasem inaczej nie mozna, bo nie zrozumie albo bedzie wlasnie pisal posty jak wyzej. Ja zawsze jak lece z biegami w dol to uzywam miedzy gazu i gra gitara. Mozna to zrobic szybko, wystarczy tylko troszke wprawy. Pzdr
  5. Ja mam podobnie. Nie umiem jezdzic z otwarta, podobnie jak bez kominiarki i nie wazne czy zimno, cieplo, pada czy slonce :) Pzdr
  6. W przyszlym tygodniu wybieram sie na urlop do Polski i z calej trasy, najbardziej boje sie jazdy po naszym kraju. Pdzr
  7. nie zadziała. Wygląda na to że ECU nie ma zasilania, sprawdź przkaźniki: są dwa, za zbiornikiem przy aku albo gdziez z boku w zadupku, aha no i BEZPIECZNIKI:) Przekaznik pompy jest pod siedziskiem kierowcy, po prawej stronie, patrzac w kierunku jazdy. Pomierz dokladnie TOS tak jak jest w serwisowce, bo moze sie okazac, ze masz luzne kable przy ECU. Pzdr
  8. O blendach Ktos pisal w innym temacie. Ponoc w szwckiej policji wycofali kaski shuberrt C3, bo byly niebezpieczne. Pzdr
  9. Tu macie 4-ro letniego lepka co jezdzi crossem. Rok wczesniej jezdzil malutkim quadem na zlocie. Jak sie kupuje taka zabawke dziecku, to trzeba wziac odpowiedzialnosci i poswiecic troche czasu, a nie wypuscic dzieciaka na zewnatrz, byle tylko glowy nie zawracal. Pzdr
  10. Ja nakladam Hipol pedzelkiem, a pozniej przecieram nadmiar. Pedelkiem tez myje lancuch nafta, ale nie zawsze mam tyle czasu zeby sie bawic, dlatego zapobiegawczo mam taki zestaw. Pzdr
  11. A co Ty tak bronisz tego tępaka z mercedes-bęc? Jechał jak debil i szkód narobił, nic tylko pierdyknąć w łeb jak trza. Szkod to sobie wlasciciel moto narobil, bo spanikowal i docisnal hebel, a okazalo sie, ze miejsca bylo na tyle, ze jeszcze mozna bylo sie przewrocic bezpiecznie. Pzdr
  12. Ja na szybko uzywam taki zestaw: Smar jest bezbarwny i nie rzuca za wiele po feldze :) Pzdr
  13. Moto kupil jakis napalony gosciu, a po kilku dniach sprzet powrocil do wlasciciela. Pzdr
  14. Jakby byly kary jak na wyspie, to skonczyloby sie eldorado dla leszczy co kupuja moto dla lansu: , http://www.mojekawasaki.pl/viewtopic.php?t=12330&postdays=0&postorder=asc&start=0 Pzdr
  15. Ja latam w ciemnej od wiosny do poznej jesieni. Ze wzgledu na zmiane czasu i ze szybciej robi sie ciemno, wtedy zakladam przezroczysta. W nocy tez latam w czarnej, bo jaki jest sens wozic dwie szybki jadac na krotkim dystansie. W moim przypadku duzo robi zalozony ksenon, bez niego bylo rzeczywiscie nie komfortowo. Pzdr
  16. Ale xena jest respektowana przez PZU jako drugie zabezpieczenie w przypadku AC :) Pzdr
  17. I wszystko wyjasniles jednym postem. Ja po WSK, ktora mialem za lepka, 2 lata temu kupilem litra, bo akurat nie bylo nic innego jak bylem na urlopie. Pierwsze 5km to balem sie wogole nim jechac, nawet na dwupasmowej prostej drodze. Pozniej pomalutku sie rozkrecalem i dzis jakos sie jezdzi, ponad 20k km nawiniete i wyjazd do Pl w przyszlym miesiacu zaplanowany. Jezdzilem tez kumpla 600 i wiem, ze duzo latwiej sie tym lata i gdybym mial znow zaczac przygode z moto, to napewno nie zaczalbym od litra. Wiele rzeczy, ktore robilbym juz na 600 nie zrobie do dzis na 1000 i dla mnie to jest lepszy argument, niz to ze sie zabije, bo przy mocy ponad 100KM zarty sie koncza i nie wazne jaka jest pojemnaosc. Na SV mozna sie przejechac w pole, a tam chyba tylko 60 KM jest. Pzdr
  18. Zajebiaszczy sprzecik, choc kolka mi sie nie podobaja. Niech Ci sluzy. Pzdr
  19. Monter napisal Ci posta jak dla chlopaka z podstawowki, ktory ma podpiac zarowke do baterii, zabezpieczajac ja bezpiecznikiem. Skoro Twoj ojciec jest elektrykiem, to wystarczy mu rzucic temat i powinien wiedziec o co chodzi. Zrob najpierw porzadek z ta zawiecha, a pozniej bedziesz sie martwil wentylatorem. W warsztacie pewnie wezma grosze za usuniecie tej usterki. Pzdr
  20. Jak adi bedzie kupowal kiedys drugie moto, to pewnie odzaluje stowke czy dwie i pojedzie na ogledziny do warsztatu, bo koledzy znawcy juz mu doradzili i teraz sa skutki. Na szczescie do cebry jest mnostwo czesci, takze bedzie dobrze. Pzdr
  21. Nie jest tak. Kolege zlapal fotoradar a mial polskie prawko to w liscie ktory przyszedl z mandatem bylo napisane ze musi albo wymienic prawko na brytyjskie albo wyrobic sobie "counterpart" gdzie beda wpisywane punkty. Na wyspach w sensie PLN IRL. Ja dostalem mandat za predkosc, wpisalem swoje dane i nic mi nie przyszlo, ze mam wymienic prawko. Tutaj generalnie sami policmajstry nie bardzo wiedza, jedni kaza wymieniac, inni mowia ze nie trzeba :banghead: Widze, ze w Angli jeszcze wieksze restrykcje niz w Irlandii. Tutaj dopiero od niedawna sie wzieli za wszystko, wczesniej byla taka troche samowolka i czesto przymykali oko. Do zeszlego roku, dopuszczalny poziom alkoholu w wydychanym powietrzu do 0,8 promila to chyba lekka przesada, a wczesniej to nawet alkomatow nie bylo. Teraz wystarczy lekko przekroczyc dopuszczalne 0.5 promila i od razu rusza maszyna - kajdanki, sprawa itp. Od tego roku wchodza takze kursy na prawko, takze nie wystarczy zdac testow, zeby dostac prawko. Maja tez wprowadzic przeglad na motocykle, bo poki co to nie ma. Pzdr
  22. To, ze sprzedal duzo moto i jest handlarzem, nie oznacza ze nie mozna kupic moto od takiego goscia. Niestety, Ty miales pecha i Tobie wcisnal moto uszkodzone. Najgorsze, ze nie podpisales umowy ze sprzedajacym bezposrednio, wtedy sytuacja bylaby do odkrecenia. Jak to mowia, na bledach czlowiek sie uczy, a wiadomo, ze lepiej uczyc sie na bledach innych, choc nie zawsze sie da. Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...