bibor80

Ja mam zarnik Philips i szczerze mowiac malo mnie interesuje gdzie byl wyprodukowany. To tak jakby teraz nie kupowac komputerow Dell tylko dlatego, ze robia je w Polsce. Pzdr

Bzdury piszesz. Ja mam u siebie xenona, jezdze wieczorami i jeszcze nikt z przeciwka mi nie zamrugal. Ostatnio nawet lecialem boczna i nieswietlona droga i tez bylo spoko. Przy okazji byl check point ustawiony przez Garde i tez zero problemu. Ja wiem, ze w IRL Garda na duzo rzeczy przymyka oko, nawet za jazde noca na pozycyjnych sie nie czepiaja. Nie bede sie wypowiadal o reszcie panstw bo nie wiem,ale w tym roku planuje jechac do PL wiec zobaczymy. W razie czego mam przy sobie normalna zarowke, wiec zmienie ja na miejscu. Widocznosc sie poprawia i to znaczaco. Mam kask z przyciemniona szyba i przy zwyklej zarowce musialem ja na okres jesienny zmienic na czysta, bo niezbyt dobrze widzialem. Przy xenonie tego problemu nie ma i jezdze tylko w przyciemnionej. Moze zaloz sobi xenona, pojezdzij, a pozniej napsz swoje opinie. Pzdr

Yuby a na ile km starczyla Ci ta opona? Pzdr

Zobaczymy jak bedzie, dzis dostalem od kolegi namiar na goscia co w Dublinie handluje oponami. Jakis spoko koles, mozna z nim pogadac, zawsze cos doradzi a i ceny ma ponoc ok. Wtedy rzynajmniej nie trzebaby bylo do polnocnej IRL jechac. Pzdr

Kiedys wlasnie spotkalem kolesia co mial potorowe opony. Jego akurat byly juz mocno zmeczone i mowil, ze bedzie zmiaenial, a ze ma kolesia co hula po torach to i cena byla smiesnie niska . Postaram sie rozeznac w temacie i zobacze co i jak. Pzdr

Mi chlopaki tu w IRL zyc nie dawali przez ten fabryczny tlumik, hehehe :) Ale nawet jak ogladam zdjecia 1000 k9 to wszytko jest ok, ale te tlumiki troche szpeca cala sylwetke. Nie dosc, ze duze to jeszcze z dwoch stron. Dla mnie tlumik fajnie wyglada jak jest schowany pod siedzeniem jak np w R1.

Witam Wkrotce nadejdzie czas na wymiane opon w mojej Suzi, wiec zaczynam sie juz pomalu rozgladac. Troche poczytalem na forum o oponach i powiem, ze mam niezly metlik. Generalnie jezdze po autostradach i miescie. Na torze jeszcze nie bylem choc w tym roku mam zamiar sie wybrac. Teraz z tylu mam Dunlopa Sportmaxa i nie odpowiada mi, gdyz nie nadaje sie do jazdy po mokrym a w IRL wiadomo, ze czesto pada :) Mysle o takich oponach: 1 METZELER RENNSPORT STREET (155 funtow) 2 METZELER SPORTEC M-3 (175 funtow) 3 MICHELIN PILOT POWER 2CT (220 funtow) 4 PIRELLI DIABLO CORSA III (190 funtow) Ceny sa za komplet przod/tyl. W sumie chodzi mi o wasze opinie, napewno wielu z was jezdzilo na tych oponach. Cena jest kwestia drugorzedna, gdyz od dluzszego czasu mysle o Michelin. Slyszalem o nich dobre opinie od ludzi, ktorzy tu na nich lataja. Pzdr

Ja ponizej 7 jeszcze nie zszedlem. A zmienilem puche bo ten seryjny komin wygladal strasznie, raz ze srebrny a dwa ze duzy. Teraz zalozylem Scorpiona karbonowego i o polowe mniejszego od seryjnego. Poprawil sie wyglad, a w dodatku ma zajebiscie basowe brzmienie i jest git. Pzdr

No wlasnie nie wiem. Bo wiesz, ze jak latasz to troche mocno, pozniej troche po miescie. Ale srednio mi pali tak 7 -8 litrow. Jeszcze mi sio nie udalo zejsc ponizej 7l. Kiedys wracalem z kolesiem po autostradzie, prawie non stop 200 i tez kolo 7 wyszlo. Ja na gumie nie latam i rzadko krece go do 10 tys obr/min wiec moze dlatego takie spalanie. Ja mam zalozony tlumik Scorpiona, takze przy 6 tys obr/min robi sie glosno, ze mp3 mi zaglusza :) Ale za to na autostradzie auta mi sie rozjezdzaja wiec miedzy nimi mam pas dla siebie :) Pzdr

Moj jedynke skonczyl przy 145km/h, a 2 przy 193. Pzdr

Witam Po dwoch dlugich tygodniach przerwy dzis rozpoczalem sezon 2010. Mialem jechac tylko do pracy, ale ze po poludniu slonce wyszlo i pogoda sie zrobila, nie moglem nie skorzystac. Takze pojezdzilem 2h i nawinalem troszke km na kolo. Mam nadzieje, ze obedzie sie bez wiekszych przygod podobnie jak w sezonie poprzednim. Pzdr

Widocznie ja mialem w C. Kiedys gdzies na forum czytalem, ze w niektorych motorach nie da rady zmienic temp, tylko mph na km. Skoro nie mozesz zmienic to temp. musi tak zostac. Poszukaj tematu na forum. Ustawienie shift lighta wysle Ci na gg. Ja tak ustawialem swojego i hula. Pzdr

Ja juz kupilem moto z tymi kierunkami. One sa przyklejane do zadupka. Jak kupowalem moto nie wnikalem w takie szczegoly jak oporniki czy opozniacze. Teraz kupilem tylna lampe LED z wbudowanymi kierunkami, zobaczymy jak to bedzie dzialac. Jak sie cieplej zrobi to zaloze. Pzdr

Witam. Ja sie stalem posiadaczem takiego Gixxa rok wczesniej. Ja mialem predkosc w milach a nie w km. Nie pamietam jak bylo z temp. U mnie wystarczylo ustawic zegar na glownym przebegu (ODO). Nastpnie wcisnac rownoczesnie 2 przyciski, ktore masz po lewej stronie zegarow i przytrzymac az temp sie zmieni. Powinno to sie zmienic w ciagu ok. 2 sek. Pzdr

Ja mam zalozone z tylu kierunki diodowe. Od tamtej pry kierunki i kontrolka swieca szybciej. Niemam zalozonych zadnych oornikow i pewnie datego tak sie dzeje. W IRL widzialem taki opozniacz wlasnie do kierunkow diodowych. Pzdr

Ja takze przelatalem sezon w Oxtar'ach i nie narzekam. W tym sezonie oze zakupie jakies Aliny lub Sisi, ale zobaczymy jak bedzie. Pzdr

No to teraz tylko czekac na cieplejsze dni i km nawijac :) P.S. Aska nie moglabys zmienic koloru swoich postow bo troche w oczy razi i ciezko sie czyta. Jak na satanistow przystalo najlepiej wez jakis ciemny, bo roz to bardziej dla plastikowych lalek :) Pzdr

To jestes Najjasniejszy z jasnych :) Pzdr

Ale Ty masz zarowki H4 a ja H7, a Ultrajasny to juz jest Yuby :) Ja kupilem do swiatel drogowych jeszcze H4 Philips Bluevision coby calkowicie wyzbyc sie zoltego koloru w reflektorze. Pozycyjne tez mam w kolorze xenona. Jak sie zrobi troche cieplej w przyszlym tyg to wrzuce foty co do porownania xenona vs zwykla zarowka. Spoko, ze sie podoba. Pzdr

Xenon dzis zostal zamontowany. Oto efekt: http://picasaweb.google.pl/bibor80/XenonGS...475059719460738 Tak wiec skoro teraz Hunter jest vel. Najjaśniejszy to ja bede Mega Jasny :) Pzdr

A jak oceniasz Berika. Tez sie zastanawialem nad kombi tej firmy, czasem mozna kupic w dobrej cenie. Pzdr

Witam Ja mam kurtke Held'a i jest zajebista. Smigam w niej caly sezon i do dzis zero zniszczen, wciaz wyglada jak nowa. Poza tym w skorzanym komplecie nie pojezdzisz jak zrobi sie chlodno. U mnie za oknem jest teraz 3 stopnie, jak wyjezdzalem bylo 1. Zalozylem pod texy bielizne termoaktywna, bluzke i wszystko git, tylko rece troche zmarzly. W skorze przy takich warunkach to nawet nie ma sensu wychodzic na zewnatrz, chyba ze przejsc sie wkolo moto :) Pzdr

Witam Dzis probowalem zamontowac xenona, niestety mam maly problem. Oryginalna zarowka H7 ma dolaczany taki adapter, ktory dopiero dociska sprezyna, foty ponizej: http://picasaweb.google.pl/bibor80/H7?auth...587156797607042 Niesety nie moge tej przejsciowki zamontowac do xenona. Bez niej zarnik w gniezdzie bedzie luzny, wiec lipa. Macie jakies pomysly, a moze ktos montowal xenona w k4 ? Pzdr

Przetwornice mam o wymiarach 9x7x3 cm, niestety kable juz nie sa takie dlugie, wiec bede probowal upchnac to gdzies pod owiewki. Jak pogoda pozwoli to w piatek postaram sie to zalozyc i wtedy napisze co i jak. Pzdr

Ja mam zarowke h7, wiec taki zestaw zamowilem, barwa 6000K. Czytalem wczesniej, ze wyzsza barwa nie jest wskazana. Mam nadzieje, ze w tygodniu znajde chwile i zamontuje xenona. Monter75 czytalem kilka Twoich wypowiedzi odnosnie xenona w innych postach. Najwazniejsze bylo dla mnie, czy mozna wlaczac moto przy zapalonych swiatlach. Teraz mi to potwierdziles i jest git, a co do przetwornicy to napewno gdzies ja upchne :) Yuby, niezle kolanko :) tylko szkoda, ze dwie lampy razem nie swieca, wygladaloby to bardziej efektownie. Pzdr