mariuszwla42

Witam!! Szpaner plac w Gdyni!! :icon_mrgreen:

Coś źle złożyłeś lub o czymś zapomniałeś :unsure: Podeślij mi swojego maila na PW. Podeśle Ci rozkładówkę sprzęgła. Zweryfikujesz i powinno grać!! Sprzęgło miałeś kompletne?

:wink: Ha ha. Dzięki. Jak coś to dzwoń. Pomoge jak tylko będę w stanie. A no był... :mellow: Życie toczy się dalej - nowe pomysły i projekty... :wink: Wg mnie idzie jak burza :icon_biggrin: chociaż nie mam porównania z seryjnym HD, bo nigdy innym nie jeździłem. Za to nie hamuje, bo zaciski mam jednotłoczkowe :banghead: - trzeba będzie się ich pozbyć. Koła mam seryjne, z resztą staram się jak mogę, utrzymać moto (przynajmniej wizualnie) w stanie jak najbardziej zbliżonym do oryginału. Chodzi mi wałki rozrządu. Trochę źle napisałem. :blush: Jeżeli rozrząd masz na kołach to napewno wałki są aftermarketowe. Mimo tego, że prawe cały zestaw to SE wałki pochodzą od innego prodecenta. Z tego co się orientuję to SE nie ma zestawu wałków na koła. Jeżeli przeróbka była wykonana w USA to pewnie poszedł Andrews 37. Najlepszy wałek to tego zestawu. Koła to fajna sprawa - nie trzeba napinaczy wymieniać. Daj znać - ciekawskie jajo ze mnie. :blink: JAR!! Zadzwoń do Pitera. Składał ostatnio Bonda 007 na osprzęcie PM i mocnym sprzęgle. Napewno ma więcej doświadczenia z PM. Pozdr

Screamin' Eagle Stage 1 - 95 CI (1550 cm3) :icon_biggrin: plus: gaźnik SE High Flow 40mm, filtr powietrza K&N, rozrząd na kołach zębatych, wzmocnione sprzęgło, wydech 2w1 i sześciobiegowa skrzynia Baker :icon_biggrin: No Panie!! Toż to pikny zestaw. :clap: Pewnie zacnie lata. Jak koła to na pewno wałki...??? :huh: Ach.. lubię takie przeróbki. :buttrock:

Podkręcone EVO nie jednego TC objedzie... :buttrock: Aczkolwiek mówią, że wszystko zależy od kierującego. :crossy:

Norma? Ja raczej się z tym przypadkiem nie spotkałem. Znam dwie Elki z przebiegami rzędu 120tys km na oryginalnym uszczelnieniu i na górze nic nie cieknie. to chyba bardziej przypadłość starszych silników. Może przy zakładaniu kitu Screamin Eagle (chyba ze to cały fabryczny piec) 'coś' się źle złożyło... :mellow: Generalnie tania i szybka naprawa przy browarku :flesje: P.S.: Co to za kit w Twoim piecu Streng siedzi? :huh:

hmm.. Wałek dedykowany do stckowej pojemności... Z drugiej strony gażnik hsr45 któy jest dedykowany do dużo większych pojemności... Stawiam na stockowa pojemność z dobrym wałkiem i za dużym gaziorem... Jestem za zdjęciem głowicy i pomiarem średnicy

Jest trochę szybszy sposób. Włącz moto na 'ign' i wyjmij główny bezpiecznik ( duża 40 ) albo 'rozepnij' aku. Pozdr

Witam!! W temacie przeróbki wtrysku na gaźnik ten link pomoże. Temat sprawdzony - spisuje sie znakomicie i daje możliwości przestawiania map zapłonu.( nawet z uturbieniem) Koszty chyba najniższe ( w zależności za ile kupisz gazior). No i gaźnik.... kichnie , prychnie... http://www.amm.haan.de/Carb/carb.htm P.S: W orginalnym wtrysku do 2005 roku można ''zbić'' obroty na mniejsze w dealerstwie. P.S2; W przypadku użycia amm oryginalna elektryka działa - alarm, kasowanie błędów itd..

Hej!! W ECM pojawił się błąd historyczny. Musisz go zdiagnozować i wykasować. Pozdr

Hej!! Jeżeli jest to pierwszy night rod special z 2006 roku to max włożysz 200/50/18 bez przeróbek. Po 2007 roku wszystkie modele z rodziny V- Rod mają 240 ale inna rawka, wahacz... Pozdr.

Po 2006 roku Touringi mają nowe radyjka. Tak jak w przypadku nowego moto mechanik musi skalibrować radio. Ratuję Cię wizyta w serwisie i kalibracja na kompie serwisowym.

Hej!! Chyba musisz napisać do Revtecha. Powinni pomóc :biggrin:

Witam!! Wyprzedaż motocykli testowych i używanych: Dyna Street Bob 2009 - 54 000,00 PLN V-Rod Muscle 2009 - 69 000,00 PLN Road King Classic 2007 - 57 000,00 PLN Sportster 883 2008 - 28 000,00 PLN Wszystkie motocykle w stanie bdb, serwisowane , z pełną dokumentacją!! Informacje pod numerem telefonu: 506-141-398 058/ 554-33-52 Harley Davidson Dealer ul. Grunwaldzka 256A 80-314 Gdańsk www.zdanowicz.h-d.info.pl E-Mail: [email protected]

Z tego co ja kojarzę to 100% dwustronna poliuretanowa taśma. :icon_mrgreen:

U dealera 530 zł. Trochę drogo jak dla mnie :eek: Ja kupiłem na ebayu za 20 dolców. Pozdr!!!!! :buttrock:

OKI!! Wiem o co chodzi. Do obniżenia softaila jest zestaw nowych śrub ( tych o których piszesz ) Są one dłuższe ( co za tym idzie mają więcej gwintu ) Po zmianie możesz je wykręcać ( cofając cały amor w tył ) W ten sposób możesz obniżyć moto max ok 4.5 cm. Na oryginalnych śrubach nic nie zrobisz. Będę jutro u dealera i spytam ile ten zestaw kosztuje. Dam cyne.

JEŻELI PISZESZ O ŚRUBACH TO MASZ NA MYŚLI JEGO OBNIŻENIE? POTRZEBNY JEST ZESTAW DWÓCH ŚRUB. MOŻNA TEŻ ZAINSTALOWAĆ NOWE AMORY ALE TO DROGI TEMAT. JEŻELI CHCESZ ZMIENIĆ JEGO TWARDOŚĆ TO WKRĘCAJĄC LUB WYKRĘCAJĄC ŚRODKOWY TALERZ ( ŚRUBA? :icon_eek: ).

Chyba na Alle.. buja się King do sprzedania na części. Jak szybko zadziałasz to przed sezonem zdążysz. Ahhh... jakie to proste.... :biggrin: :buttrock: RIDE YOUR HARLEY LIKE YOU STOLE IT :buttrock:

Co do ramy - polecam Pitera z Olsztyna ( JPCUSTOMBIKES ) Podczas składania mojego moto z ramą Pitera to była zabawa w klocki lego. Wszystko idealnie pasowało. Jak masz elektrykę do silnika to zostaw wtrysk. Bedzie chulał. Pionowy wwtrysk ( a właściwie jego wlot ) może wyglądać ciekawie jak ktoś wyrzeźbi fajną ramę! :buttrock: RIDE YOUR HARLEY LIKE YOU STOLE IT :buttrock: TO PRZYKŁADOWE JEGO ''DZIEŁA'' :eek: http://www.jpcustombikes.qzn4.com///portfo...os/s4032058.jpg http://www.jpcustombikes.qzn4.com///portfo...s/s4031440_.jpg

Polecam Fuel Packa z Vance&Hines. Podpinasz pod ECM i wklepujesz odpowiedni kod. W zestawie jest 'book' z kodami w zależności od rodzaju wydechu i filtra powietrza. Sprawdzone-polecam :biggrin: Porting głowic i wałki też zrobiły by dobrą robotę :buttrock:

Gumowy element jest na stopce ( aby nie dzwoniła :biggrin: ). Masz słabą sprężyne. Łatwo ją uszkodzić w Elce. Nowa kosztuje 20 zł u dealera :biggrin: Nie wszystko jest drogie!! ( na szczęście :buttrock: )

WITAM!! WYPRZEDAŻ ROCZNIKA 2008!! OSTATNIE SZTUKI W TAK ATRAKCYJNEJ CENIE!! V-ROD 2007, 5000km - 50 000,00 PLN V-ROD 2008, NOWY - 60 000,00 PLN ELECTRA GLIDE 2007, NOWA - 82 000,00 PLN ELECTRA GLIDE 2008, NOWA - 89 900,00 PLN KAŻDY MOTOCYKLA POSIADA 2 LATA GWARANCJI!! TRANSPORT NA TERENIE POLSKI GRATIS!! HARLEY-DAVIDSIN GDAŃSK ul. GRUNWALDZKA 256 80-314 GDAŃSK TEL:506-141-398 [email protected]

Każdy model europejski ma w alarm salonowo ( przynajmniej od 2006 ) W Usa jest to opcja ( za dopłatą ) :bigrazz: