karol1001

a gdzie taki wałek sie znajduje?

Jakie na przykład?

a Bandit 600? Nadaje sie na drugie moto po 80? Podobają mi sie nakedy ale GS chyba jest troche mały dla osoby mającej 188 wzrostu :roll:

Strzałek, a próbowałeś kiedyś zamawiać jakieś części do Yamahy DT 80 LC2??? Bo ja próbowałem w głównym punkcie Mitsui Motor w Warszawie i przez 10 minut kłóciłem sie z debilem w salonie na temat tego że LC2 nie istnieje! W komputerze mają tylko fiszki LC z lat 85-92 czy jakoś tak, a o LC2 nie wiedzą właściwie nic... Dzięki bogu części od LC2 są identyczne jak w LC więc nie ma problemów większych ale fakt faktem że zamówienie czegoś do LC2 jest neimożlwie. Tak samo jakby ktoś szukał fiszek do LC2 - nie znajdzie takowych bo nawet w salonach Yamahy ich nie mają... Porażka i niekompetencja ludzi z Mitsui Polska!!! :banghead:

Użytkownik Marco ma taką - może warto sie z nim skontaktować?

A po co sie ładować w jakiegoś starego zarąbanego Japońca??? To już jak kupować takie coś to lepiej CZ cross 125 - przynajmniej części od zawiechy po silnik są łatwo dostępne i taniutkie. Zakup 18-letniej RM to jak dla mnie poroniony pomysł...

Ale kolega chyba jest świadomy że Huska WR i EXC to nie motocykle którymi mozna latać po terenie i po mieście jednocześnie tylko ściśle wyczynowe endurasy. Może lepiej byłoby sie skierować w strone Tuarega 125 albo TDRki 125?

nie wystarczy bo przód będzie ci sie omykał w zakrętach i gleba murowana :)

no dobrze, wszyscy zgadzamy sie napewno z potrzebą treningu, ale gdzie to zrobić? Wiadomo że ruch uliczny odpada, ale w sumie co innego pozostaje jak nie ulica nocą na przykład?

Również gratuluje nabytku. Hondki to wdzięczne sprzęty :) A który to rok i ile zapłaciłeś jeśli mozna wiedzieć? Rejestrowana na motorower?

No jak czytasz tylko opisy w ŚM to nie wiesz że na żywo moto to robi znacznie słabsze wrażenie... Ogladałem ten model w salonie i tak jak na zdjęciach mi sie podobał tak w rzeczywistości jest BEZNADZIEJNY!!! :? Totalna kaszana... Poza tym moto pali 9 litrów na 100 km, a zbiornik 15 litrów. Fajnie fajnie, nie da sie zrobić nawet 200 km na zbiorniku. Niby to naked na miasto, ale ja pier* jakie to ciężkie - nie chciałbym zawracać na takim klocku.

No to fajnie i w ogóle tylko w Warszawie prawko A1 kosztuje 900 zł więc TROSZECZKE się to nie opłaca biorąc pod uwage że za kilka miesięcy będzie trzeba wydać kolejne 1000 zł na normalną kategorie A. Jak masz fure kasy to rób A1 i kupuj KTMa 125 EXC, a jak nie to ciesz sie Suzą i nie marudź :) :D :D

Może i jestem konfidentem ale nacisnąłem tą taką niebieską kartke - mam nadzieje że Dominik usunie zarówno jego posty jak i nasze :D

- Użytkownik zarejestrowany w Aukro (Czechy); http://www.aukro.cz/ - Użytkownik zarejestrowany w TeszVesz (Węgry); http://www.teszvesz.hu/ - Użytkownik zarejestrowany w Au-Au (Rosja). http://www.au-au.ru/ to cytat z Pomocy polskiego Allegro :D Pozdrawiam - nie kupuj nic na lewych papierach :!: :)

Ale przynajmniej jako rasowy KROSOWIEC, motocykl ten posiada podnóżki dla pasażera :lol: tak na marginesie - czy mi sie wydaje czy tarcze sa cienkie jak papier 8O

Jacho chyba masz problemy z interpretacją czytanego tekstu - czy pader napisał że ma A1? Nie! Napisał że szuka 50 ccm albo 80 ccm zarejestrowane na motorower, więc nie doradzaj mu łaskawie 125 a tymbardziej 250. Jak sam zauważyłeś ma chlopak 17 lat a prawka rozdają od 18 (to tak gwoli wyjaśnienia). :) Co do tematu - mógłbyś Pader troche poszukać bo nudno pisać to samo setny raz. Powiedz ile masz kasiory bo nie wiem czy DT chodzi ci o LC2 (chodzące po 3500-4500 zł) czy o starsze LC. Tak czy owak lepszym rozwiązaniem byłoby kupienie Yamahy bo to nowsza konstrukcja niż MTX. Jeżeli jednak decydowalbyś sie na Honde to szukaj tylko z silnikem HD09 - jest to model chłodzony cieczą. Powietrzaka nie warto kupować bo puchnie przy ostrzejszej jeździe. Oba motorki przy troskliwej opiece będę ci sie sprawować bezawaryjnie. :D A no i zdecydowanie sobie daruj kupowanie 50... To bez sensu - lepiej poszukać 80 z rejestracją na motorower. Do ceny motorka dochodzi około 500 zł ale warto bo i mocy i elastyczności jest więcej. Oczywiście mocy tak czy owak ci zabraknie ale biorąc pod uwage twoje 17 lat lepiej przelatać ten sezon na czymś słabszym i robić od razu prawko kategorii A niż inwestować w A1 żeby móc dosiąść 125 - takie jest moje zdanie. Ale Jacho ma racje - moc 125 jest już całkiem zadowalająca. :twisted: I UŻYJ OPCJI SZUKAJ!!! :twisted:

Nie prościej po prostu kupić CZ 125 cross? Części do tego moto są taniutkie a rama DT nie wytrzyma ostrego katowania na torze - może po prostu pęknąć 8O

No więc dzisiaj zabrałem sie za robote i po zdjęciu tylniego koła okazało sie że hamulec jest zepsuty nie przez zjechany szczęki tylko przez zjechany BĘBEN!!! :P W zwiazku z tym że nowy bęben u dealera kosztuje ponad 700 zł to mam pytanei: Czy jest możliwość nałożenia nowej okładziny na bęben? Jestem otwarty na wszelkie rozwiązania i propozycje :cry:

Poprawka - poprosimy fotki przed, w czasie i po malowaniu :P chcemy znać każdy szczegół :P

Przelatałem dzisiaj większość dużych sklepów w warszawie i okazuje sie że Gaerne są tylko na zamówienie i kosztują 700 zł :cry: Wyjdzie na to że wydam całą kase na Alpinestarsy Tech4 i tyle :P Jedyna sensowna cena jest na stronie www.motoakcesoria.com ale: http://motocyklisci.riders.pl/viewtopic.ph...085701b7718b8ef :P

Takiej opcji chyba nie ma :? Zrób sobie konto na bikepic.com i tam wrzuc fotki - to najlepsze rozwiazanie :P

w pisaniu wiadomości są pod tematem takie przyciski Quote, Code, List i IMG - wciskasz ten, wstawiasz link do fotki i znowu IMG. i działa tak jak poniżej. (sam to przed chwilą wyczaiłem :P)

może kiepski ze mnie biznesesesman ale gdzie Ty tu widzisz jakiś interes :?: :?: :?: "Taniej kupie drożej sprzedam i wódki sie też napije..." jak to śpiewają jakieś typki na MTV - inaczej sie chyba nie da na tym zarobić

Nie wiem skąd ty masz takie info ale powiedzmy że to prawda (chociaż osobiście w to nie wierze) :roll: A sprzęty nie różnią sie niczym - nie ma rozróżnienia miedzy amerykańską i europejską wersji KTMa :P