mucha68

To jest normalne zawieszenie WFM,tylko ze zdjętymi gumowymi osłonami. :icon_biggrin:

Nikt tego nie sprawdzi,dlatego swoja jak pisałem ,nabiłem sam :icon_biggrin:

No właśnie o tym mówie,tylko ja poszedłem do stacji bez żadnych zleceń,z tabliczką do nabicia,a on mi powiedział że samowolne nabijanie tabliczek ,jest karalne :icon_biggrin:

Do stacji diagnostycznej raczej bym się nie zwracał,gdy ja poszedłem do nich z taką sprawą ,to kazali mi iśc do Wydzału komunikacji i przyjść ze zleceniem od nich,pouczył mnie pan że to jest karalne :icon_eek: :icon_biggrin: :icon_biggrin: .Nikt mi niechciał nabić,więc kupiłem numerator(30zł) o odpowiednim rozmiarze i sam nabiłem,poczym go sprzedałem. :biggrin:

Fotka jest opisana jako WSK M06 S-01Z1.Acha,w tej samej książce są dane techniczne do których jest rysunek WSK M06Z,i na tym rysunku WSK wygląda tak samo jek ta ze zdjęcia.

To są skany tych fotek o których pisałem. http://www.imagic.pl/files//11112/./ksika_2.jpg http://www.imagic.pl/files//11112/./ksika_1.jpg

Pewnie,a wśrodku wyświecony od" świeczki"jest :biggrin: :icon_biggrin: :icon_mrgreen: w morde :buttrock:

Ja jeżdze Fordem escortem 1,8d kombi rocznik1995,i nie narzekam,silnik nie do zajeżdzenia,blacha też całkiem niezła.Polecam,zwłaszcza ze mało pali, w trasie 5l/100km.Cenowo też nieżle,zapłaciłem za niego5,9tyś pln.(2 lata temu).Oczywiście niema nic za darmo,sportowej jazdy od niego nie oczekuj. :icon_biggrin:

Może nie znam się się na Junakach,ale co on ma po prawej stronie,nad silnikiem-wentylator?

No niestety,nie posiadam,nie miałem wtedy ap.fot..Znaczy mam jakieś 4fotki ale na analogu,i to też robione już podczas składania.:(

Kluczyk z wieżą Eiffle'a jest od schowka w lampie,wiec podczas jazdy znajduje się w kieszeni,tam raczej szkód nie narobi.Co do jazdy to faktycznie nie był wtedy dużo jeżdzony,bo niebył jeszcze zarejestrowany. :icon_biggrin:

No dzięki granat też cie lubię :biggrin: A poważnie też mi się tak wydawało że te koła za okrągłe,a kierownica za błyszcząca.Jutro przelecę wszystko papierem 40,oczywiście lakier też. :biggrin: :flesje:

Sorry że to tyle trwało,ale internet mipadł :banghead: .Dziś chodzi już w miarę dobrze,ale też szwankuje. :icon_evil: A więc zapraszam: http://mucha68.fotosik.pl/albumy/575172.html

Jest to OSA z 1965 r.Praktycznie żecz biorąc,znałazłem ją podczas sprzątania piwnicyADM(tam pracuje).Zanim zabrałem się za jej remont,poleżała kilka lat w garażu.Tak poleżała bo znalazłem ją kompletnie rozebraną,leżała w pudłach.Gdy zabrałem się za remont,okazała się w miarę kompletna.Remont zajoł mi 3 lata(brak gotówki ),chciałem by była w miarę oryginalna.Na ile mi się to udało,oceńcie sami.Fotki wstawie jutro.

Ale jako taki producent motocykli nie istnieje :flesje:

K..wa,ja pie...le,w zyciu bym za to tyle nie dał,przy Osie którą zdobyłem akurat ten dekielek by.Całe szczęście :biggrin: jesli chodzi o gaźnik,to się gość z ch...m na głowy pomieniał .Taki gaźnik to ja na złomowisku za darmo dostaje,a kompletny za 10zł :buttrock:

Qrim, ale ty to jesteś "anytgermita" :flesje:

Sorry że w tym temacie,ale niechce specjalnie zakładać nowego.Czy w WSK m06Z2 z 1961r występowało malowanie zbiornika w dwóch kolorach?(podobnie jak w SHL),bo widziałem na fotkach takie maloeanie,z tym że były to WSK m06Z.Takie malowanie jest międzyinnymi na zdięciu w "poradnik motocyklisty"wydanej w 1962r,oraz w "polskie motocykle 1946-1985" 9

Niewiem jak w tym przypadku,ale kidyś gość wystawił na Allegro klamoty jak to napisał "prawdopodobnie OSA",z tym że sam prosił zeby go zprostować , jesli nie.Napisałem mu że nie,gość ładnie podziękował i sprostował aukcje.

Nie wiem jak to jest w WSK,ale ja w Osie rozebrałem,złożyłem i nie jest to nic trudnego.Nie potrzebowałem nawet specjalistycznych narzędzi. :wink:

To nie do końca jest tak,dzwoniłem ostatnio do biura WKZ i tam mi pan powiedzał ze białej karty właściwie nie mósi wypełniać rzeczoznawca,tylko mogę wypełnić ją sam z jego pomocą(co prawda nie powiedzia ile chce za pomoc).Dlatego jeśli nie uda mi się zarejestrować Osy na białe tablice,to będe próbował w ten sposób. :banghead:

Poszukuję uszczelki tunelu do Osy M52,może być współczesna kopia.

Lata60 ubiegłego wieku były akurat latami tłustymi dla polskich motoykli.Większości Polaków nie było stać na samochód,wię motocykle schodziły jak przysłowiowe świerze bułeczki,zwłaszcza na wsi.Kopa to dostały ale w drugiej połowie lat 70,i tak do zaprzestania proukcji w roku85. :crossy: :biggrin:

Niedługo mam zamiar zarejestrować osę bez dokumentów,posiadam tylko opinie rzeczoznawcy że jest to zabytek.Po wszystkim napiszę jak poszło.

No panowie możemy rejestrować graty bez papierów,ustawa poszła jest w Dzienniku ustaw nr223 poz.1462 z18 grudnia 2008 :buttrock: :clap: :biggrin: :icon_biggrin: