rafał 84

Co do dopuszczenia do rajdu to chyba trzba sie konsultować z organizatorami bo ja kryterii niestety nieznam. Jak dla mnie to i tak chłopaki nieźle sie spisali z frekwencją z tego względu ze pogoda delikatnie mówiąc niedopisała. Miejsca na podium napewno nie były priorytetem, liczyła sie dobra zabawa i przywrócenie do łask rajdu lubelskiego, który miał małą przerwę. Nie ma co trzeba sie napić za to :flesje:

Jasne że tak: ja poproszę motocykle i cycki :icon_mrgreen: Na lubelskim rajdzie motocykli zabytkowych była jedna wsk, troche przerobiona łykała wszystkich na torze jak chciała :icon_twisted: a to jej foty: http://picasaweb.google.pl/rwrbel4/Pojazdy...501032981916066

Nie można też zapomnieć o niedzownym wpływie na rozwój Państwa przez transport naszych przodowników pracy do ich fabryk: http://pl.youtube.com/watch?v=4wUfn8OBO5E Wiem że to mz-ka, ale klimat ten sam :biggrin: Troche sie nabijam ale ja tez miałem taki motór z trzystopniową skrzynią jeszcze. Nawet poważnie zastanawiam się nad kupnem i odrestaurowaniem wski.

Szczęscie w nieszcześciu zakończyło sie tylko na połamanym obojczyku. I podpisuje sie w 100% pod tym co napisał foks. Nic dodoać nic ująć :flesje:

Miałem wypadek jeszcze w maju tego roku, podczas wyprzedzania na trasie kierowca samochodu osobowego jak sam stwierdził nie spojrzał w lusterko boczne i rozpoczął ten sam manewr na samochodzie jadącym przed nim. zjechałem pod lewą krawędz jezdni, podkręciłem jeszcze manetkę aby uciec, niestety zaczepiłem barkiem o lusterko, straciłem równowagę, motocykl złapał poboczę nad reszta juz nie miałem kontroli. Tak wyglada teraz motocykl: http://picasaweb.google.pl/pettitte123/Cbr...075136385405906

Po wypadku w którym byłem poszkodowanym zdecydowałem się na szkodę całkowitą, tak więc dostanę pieniądze za hondę cbr. Odbył się przetarg na to co zostało z motocykla przez firmę złomującą pojazdy. Mam pytanie czy ktoś miał podobną sytuację i czy próbował odkupić jakieś części z motocykla przeznaczonego na wyrejestrowanie od takiej firmy. Szkoda mi trochę bo jeszcze wiele elementów przydało by mi sie. Ciekawi mnie czy da sie w jakiś sposób odkupić powiedzmy silnika i czy nie będzie to niezgodne z prawem?

:clap: co za oko :biggrin: pojedzie sie i zobaczy.

Jeszcze inna opcja: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1003079

Co YOUBY powidział bys o tej hondzie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M940612 Jutro zadzwonie i postaram sie zobaczyc ja w następnym tygodniu.

Co by nie mówić f3 sama zjada winkle :icon_twisted: to mi sprawiało radość:) miło wspominam to moto.

Niestety w tym sezonie moja f3 nie nada się do jazdy i chyba juz raczej nigdy :banghead: Rozwalona w drobny mak :icon_evil: Posta czytałem i tylko finansowo mogę wesprzeć akcję. Pozdro i do zobaczenia na trasie Lublin-Lubartów :buttrock: Ps życze przyczepności w mikołajki.

Tak więc byłem dzisiaj na posiedzieniu w sprawie warukowego umorzenia postępowania wobec sprawcy wypadku. wszystko jest ok, sprawa jeszcze w tym roku zkończy sie, ja dostanę kasę na następne moto :icon_twisted: i możliwość roszczeń o odszkodowanie zdrowotne z OC sprawcy. Udało mi sie nawet porozmawiać ze sprawcą, poczuwa sie do winy i nie będzie sprawiał problemów jesli chodzi o dalsze postępowanie. Odbedzie sie jeszce jedno posiedzenie 30,12,2008 kończące tą sprawę. Sędzina stwierdziła że musi zakończyć to jeszce w tym roku z tad ta data. Chwała Jej :notworthy:

http://www.moto.allegro.pl/item483621253_z...fzr_i_inne.html mam nadzieje ze odnajdziesz te z 97r.

Napewno Yuby odezwę do Ciebie na razie użeram sie z sądami, wiec musze sie wstrzymać z zakupem jeszcze pewien czas... Jeszcze mam pytanie odnosnie przebiegów motocykli z ciejłokrystalicznymi budzikami: gdzie jest zapisywany przebieg, mam na myli to czy pamięć jest jakoś zprzężona z zegarami, czyli jest ich integralną częscią a może rozwiązane jest w inny sposób? Irytuje mnie ten przebieg w VTR, którą oglądałem. Zastanawiam się czy zegary mogły być wymienione po dzwonie i stan licznika sie wyzerował wten sposób, czy też jest to ewidentne cofanie przebiegu.

Byłem dzisiaj obejrzec V-kę, przejechałem sie, no i jestem pełen podziwu dla moto :clap: to nie f3 :biggrin: Chyba nie musze pisac jak zajebiście sie tym lata :crossy: . Poza małym promienirm skrętu. Minusy są takie,ze własciciel trochę sciemniał, spalanie jakie osiągał to 5,5 :eek: nawet cbr 600 nie jest takie dobre. Przebieg jak dla mnie mało powiedziane niewiarygodny 10k mil, zapomniałem dodac ze honda jest z 1997r. Wydaje mi sie że cała jest malowana ale plastyki są dobrze spasowane więc nie jestem pewien do końca. Od strony mechanicznej nie ma sie do czego przyczepić, nie licząc tego że rozrząd domaga sie kontroli, bo coś sie delikatnie tłucze. Chyba, że jednostki V mają taki dzwięk. Nic nie ściąga,biegi piękmie wchodzą, tarcze ok, nowe klocki, napęd ok, lagi też, nowe opny. Hmm no więc się zastanawiam, cena na jaką zeszliśmy odpowiada mi i mieści się średniej na rynku. Na to natrafiłem przypadkiem, to jest ta vtr którą oglądałem: http://pl.youtube.com/watch?v=Kj1gtKORoQE&...ec-HM-fresh+div Jakies sugestie co do moto jaki opisałem? Pytajcie jak cos, wszelkie uwagi są mile widziane. Zwławcza posiadaczy VTR 1000f

Tak miałem okazję :biggrin: sport to nie jest ale do turystycznej jady nie polecam (owszem, mój kolega twierdzi że jego R1 jest wygodne Więc przyjmijmy, że to raczej kwestia upodobań), zwłaszcza że plecaczek nie wytrzyma zbyt długiej trasy.

F3 podczas powstawania jeszcze na etapie projektowania miała być motocyklem turystyczno-sportowym, wyszło to co wyszło :biggrin: faktycznie pozycja nie jest za wygodna na trasę, ale sam motocykl ma wiele innych plusów, które ekompensuja niewygodną pozycję. Jak wypada na tle Twojej drudiej opcji nie jestem powiedziec gdyż nie miałem okazii testowania fazera. Teraz przesiadan sie na vtr 1000f, niezły przeskok ale mam nadzieje, ze dam radę.

Mam na myśli założenie facotowi sprawy cywilnej, za straty moralne i uszczerbek na zdrowiu. Odszkodowanie za moto swoją drogą. Firmę polecił mi znajomy, Jego mama kożystała z ich usług, za skręconą kostkę na korzeniu zgarneła całkiem niezłą sumkę :icon_biggrin: . Ja się gubie w tych kruczkach prawnych, poza tym zgarniają określony procent od wygranej sprawy więc będą walczyli o jak największą kwotę.

Mam podobną sprawe tylko, że moja ciągnie sie już od maja. Niedawno dostałem zawiadomienie, że do Sądu rejonowego trafił akt oskarżenia przeciwko kolesiowi, który spowodował wypadek. Teraz dostałem zawiadomienie o rozprawie w przedmiocie warunkowego umorzenia postepowania w jego sprawie. Postaram się udac na rozprawę i złożyc oswiadczenie abym był oskarżycielem posiłkowym. Nie wiem czy to dobry pomysł ale zamierzam wynając firmę zajmójącą sie prowadzeniem spraw o odszkodowanie tzw. hieny.

Yuby od kolektorow zaczynając wszysko wymiwniałeś? Kurcze zastanawiam sie nad kupnem w miere przyblizonej vtr do serii i przerobienie jej tak jak uważam, lub też juz ze zmienionymi wydechami. Troche zaoszczędził bym w ten sposób kasy. No nic jadę obejrzeć mam nadzieję swoją przyszła v-kę w nastepnym tygodniu :icon_twisted: Ale sie podjarałem z tego powodu, banan na twarzy sam sie pojawia :bigrazz:

No to podaj Vector zródła informacji? Masz na myśli wydechy z homologacja czy amatorsko robione w przydrożnych garazach :biggrin: ? No i pochwal sie co zamierzasz zakładać do sowojego moto :icon_twisted: ?

Mam pytanie: ile w przybliżeniu moze kosztowac przerobienie wydechu w VTR 1000f, mam na mysli podniesienie kominów pod zadupek przy ewentualnej ich wymianie? Seryjnie producenci starają sie spełnic normy co do składu spalin i czestotliwości gangu jaki się wydobywa z kominów np. nowy GSX-R 1000 (tutaj stylistyka wydechów nie jest za ciekawa :icon_evil: ). Poza tym nie wierze w szkodliwość zmiany wydechów na silnik. Miałem w f3 tłumik MIG-a i jedynymi szkodami była utrata słuchu ale na to poradza stopery :bigrazz: . Głośny dzwięk pomaga, przez to że jesteś bardziej zauważalny przez katamarany. A i jeszcze zajebiście brzmi moto :icon_twisted:

VTR 1000 Firestorm przec cały okres produkcji, jesli sie nie myle to do 2005r miał montowane gazniki, od 2000r wprowaszili na rynek VTR 1000SP-1 i własnie w tym motocyklu były wtryski, ale seria SP to juz troche inna bajka.

Niestety ale tylko honda wchodzi w gre :flesje: miłość do marki tez zobowiązuje ;) Czekam tylko na pieniażki z odszkodowania bo niestety na f3 miłem niemiła przygode, troche juz sie to ciagnie i sezon jestem w plecy :crossy: Miałem ostatnio małe romanse z gs 500(trochę juz za mało mocy), banditem 1200( mało to zwrotne i krowiaste) i r1(to juz napewno nie dla mnie :biggrin: ). Decyzja podjęta VTR 1000f i tak juz zostaje :biggrin:

Witam, przeanalizowałem temat vtr 1000f na forum i wasze wypowiedz, po przeczytaniu jeszcze bardziej utwierdziłem sie co do moto jaki zamierzam zakupic na nastepny sezon. Co niektórzy to naprawdę szaleją z przeróbkami :biggrin: VTR jest moją miłoscią od pierwszego wejrzenia a raczej usłyszenia :bigrazz: dlatego decyduje sie na kupno v-ki. Trochę boje sie przeskoku na wiekszą moc i moment ale mam nadzieje że szybko ujażmie bestie.