Shinjin

Co prawda robiłem to w Volvo S40 ale jeździ tak już pół roku i nie narzeka więc i tu powinno wystarczyć dokręcanie ręką :icon_mrgreen:

od tygodnia Suzuki V Strom DL 1000 :buttrock: wcześniej tylko rower :cool:

Witam! tak sobie czytam i patrzę ale nie widzę, co powiecie na temat firmy RETBIKE ??? mam w pobliżu przedstawiciela i się poważnie zastanawiam :cool:

MaG_1975 Tak już kupiłem, zarejestrowałem i opłaciłem teraz tylko czekam na pogodę aby nim przyjechać do domku, póki co stoi sobie grzecznie na ogrzewanym parkingu podziemnym u poprzedniego właściciela :rolleyes: Dzięki i Pozdrawiam

Witam! Tak tu sobie siedzę i czytam od lewej do prawej, od deski do deski i nasuwa mi się jeden wniosek... wszystko o czym piszecie jest warte wypróbowania i sprawdzenia lecz nie należy traktować tego jako pewnik a wyciągnąć raczej własne wnioski, które zależne będą od rodzaju dosiadanego konika jeśli chodzi o szczegóły. Mam natomiast jedno pytanie (na początek)... czym jest "efekt shimmy" o którym wielu szanownych forumowiczów wspominało? Za wszelkie odpowiedzi z góry wielkie dzięki i pozdrawiam :bigrazz:

MaG_1975 dzięki za odpowiedź, niemniej jednak po przeczytaniu całego wątku stwierdziłem że jak nadejdzie czas to sprzęgło zrobi się raz a dobrze... pisali o tym aby wymienić na sprzęgło z innego modelu. Model 2002 wygrał pojedynek cenowy a i sprzedający robił wrażenie porządnego chłopa :D Do modelu 2005 musiał bym musowo wymienić opony i dokupić kuferki (nie wiedząc co jeszcze bo to sztuka sprowadzona i sprzedawana w komisie) a to już podbija cenę niestety za bardzo :( Rozrząd wolałbym na trybach Jak prawdopodobnie każdy ale jak mus to mus, napaliłem się ja jak i żona więc już się nie zmieni ;)

Witam! Właśnie została podjęta decyzja o zakupie DL1000 :cool: lecz mam w związku z tym pewien problem, co byście polecili rocznik 2002 (full dodatki ok 70 kkm) czy może nowszy 2005 (nieco uboższy ok 35 kkm) ? (różnica w znalezionych modelach to ok 2000PLN) Poza tym czy może wie ktoś jak został rozwiązany problem rozrządu w tych silnikach czy jest to łańcuszek czy może bardziej tryby hmm? Dzięki z góry za wszelkie odpowiedzi ;)

Witam wszystkich i z góry dziękuję za odpowiedzi oraz przepraszam jesli już takie pytanie padło a ja jakimś cudem go nie znalazłem ;) Otóż jak temat głosi, słyszałem od kilku osób, iż Kawasaki to nie najlepsza firma jeśli chodzi o zakup który ma być w rodzinie nieco dłużej. Niemniej jednak nikt nie potrafił jasno odpowiedzieć dlaczego. Bardzo jestem ciekaw ponieważ planuję przesiaść się ze skuterka na chopper(ka) i jako jeden z dwóch faworytów trafił mi się właśnie Kawasaki VN900 Classic. Czytałem już że w tej klasie silniki nie są mocno obciążane i marka nie jest tak naprawdę istotna i raczej mam tutaj patrzeć na wygląd. Co wy na to, czy chodzi o dostępnosc części czy może marka bywa awaryjna bardziej od innych?