yoyo

jak sasiad wychodzi i cos sie pluje to ja mu tak: cisza nocna po 22 i ide po drut i manetke przewiazuje na obroty ;] odrazu sie chowa w domu

nie reaguje na kopy a odpala ? co sie dzieje ? lata ci luzem ? tak ze mozesz 1 palcem przesunac ja w dol ? czy po prostu stoi w miejscu i nie mozesz jej kopnac i dopiero za dobrym przypierniczeniem idzie ? jesli jest luz i dopiero za ktoryms razem łapie to tam masz takie ząbki... dokladnie ci nie powiem bo sie nie znam, zaraz pewnie ktos napisze co do tych zabkow co i jak...

to ja ci ułatwie życie wchodzisz na: http://www.motoverse.com/tools/vin/yamaha.asp wpisujesz VIN motoru czyli numer na główce ramy, odrazu sprawdź czy numer ramy zawiera te same cyfry co numer silnika zeby miec pewnosc ze i to i to nie bylo wymieniane nie daj boże na starsze. I pamietaj ze w VIN nie ma liter O czyli jak bedziesz widzial cos owalnego to napewno bedzie to 0 :) pozdrawiam

to zrob to paliwo wedlug wlasniej mieszanki, zacznij od 1:50... ja bym wlal troche czystej zeby zalapal... tzn jak odpali to daj mu na obroty niech przepali ten olej i to wszystko co ma potem zrob mieszanke wlasna 1:50 najwiecej i pojezdzij na tym a potem zdaj relacje :biggrin:

jak to nie pomoze to wlej czystej benzyny, oczywiscie nie kaze ci na niej jezdzic, po prostu wlej pokop zobacz czy odpali ale nie jezdzil tylko na biegu jalowym zobacz jak to chodzi, a wedlug mnie jak to tak strasznie daje olejem to zobacz na oring od strony sprzegla...

w plywaku jest taki oring i on mogl sie wyrobic, ja tez tak mialem, i wyjmij na chwile filtr zobacz czy cos da czy bedzie inaczej chodzil, oczywiscie nie glosniej nie ciszej tylko jak sie wkreca i jezdzi

jak swieca w oleju to mogl pojsc simmering albo zla mieszanke zrobiles, jak nie ma mocy to moze pierscienie... obczaj czy bebechy są w dobrym starnie i czy tłok z korbowodem miejscami sie nie zamienili :crossy:

z reguly jak sa dyfuzory to pisze: do 50 do 125 do 250, nie podaja wymiarow nigdzie, jak chcesz bardzo to moge ci zmierzyc dyfuzor od 250 tylko ze wiesz... to są flaki z olejem wiec nawet ciezko to namalowac a co dopiero zmierzyc... a widze ze masz mtx 80... nie mozesz od niej zmierzyc ? przypasowac na chwile zobaczyc ?

opisz dokladniej czy jechales i zgasla zaliczyles szlifa czy po prostu chodzi normalnie na drugi dzien wyciagasz z garazu i nie dziala napisz tez czy podjales jakies kroki

co do mieszanki to ujdzie bo te stare silniki to i nawet na wodór by jezdzily :icon_mrgreen: a co do swiecy, mowisz ze raz dziala raz nie, zobacz czy to wina AKURAT TEJ ŚWIECY czy na kazdej sie tak dzieje, jak na kazdej to wiecej nie poradze ale jak inne beda chodzic ok to masz rozwiazanie, swieca mogla juz dokonac swojego żywotu i moze tracic iskre pod kompresja wymien ja jak najszybciej

po pierwsze, nie wolno "przyp********" w wał młotkiem bo to nie zabawki z dzieciństwa i nie kosztuą 10zł po drugie gumowy młotek to młotek ktory na koncu ma twardą gume po trzecie zadnego walenia młotem metalowym czy gumowy i zadnego podgrzewania po czwarte to załatw sobie sciagacz bo przy takim waleniu albo siaganiem czyms w stylu żabki kombinerek czy widelca odpada. to są delikatne częsci wiec nie ryzykuj chociaz wał do jawki nie stoi tak duzo jak do crossa to i tak nie warto tracic kasy przez głupote...

mowisz ze gaznik odpada, ale czy czysciles plywak i dysze ?

jesli to lakier a nie tandetny spray to sproboj delikatnie benzyna albo zmywaczem lub czyms podobnym, tylko nie szoruj mocno bo i lakier moze zejsc, najlepiej jak masz czarna rame to sie nie babraj tylko kup czarny sprej i zamaluj ale wczesniej wyszoruj benzyna

tarcze padły nowe 40zł

poszukuje serwisowki do yz 250 [email protected]

tak jak w temacie, rok nie gra roli byle by byla yz 250, thx z gory

a masz dobrą kompresje ? jak nie to moim zdaniem jest to simmering

sprawa dawno rozwiazana, wlozylem swiece od fiata ze złomowiska :notworthy: pali od kopa ale wiadomo, swieca nie nowa i tak bede musial kupic nowa, ale teraz wiem w czym tkwil problem. dobra temat zamkniety.

wiesz, crossy tak maja ze od 8 tys łapią takiego buta ze strach a ponizej maja tylko dobre przyspieszenie, moc tez ale nie czuc jej tak jak powyzej 8 tys, kupiles ja i tak jezdzila ciagle ? czy masz ja dluzszy czas i dopiero po wymianie korobowodu tak sie dzieje ?

w kazdym motorze trzeba wymieniac, 2T sa najbardziej narazone na uszkodzenia tloka, tak jak powyzej ci pisali, jak rekreacyjnie jezdzisz to pojezdzisz sezon jak jestes zawodnikiem to najlepiej wymieniac co 2 wyscigi lub w zblizonym okresie czasu. pozdrawiam

moze masz fest rozregulowany gaznik, sproboj ja odplaic, pokrec srubkami od obrotow i dyszy zeby chodzila dobrze, zgaś ją i na kopa próboj

tlok z reguly wymienia sie co 2 sezony, ale to zalezy od jazdy, jak startujesz w zawodach to raczej dlugo nie potrzyma tlok, sprawdz olej w skrzyni biegow i zapełnij chłodnice, pojezdzij przez tydzien i zobacz czy nie ubywa płynu, sprawdz plyny w hamulcach. klocki hamulcowe wymienia sie z reguly co sezon ew. 2 razy na sezon, zebatki tez po sezonie padają, oczywiscie mowie jesli starujesz w zawodach. jak jezdzisz spokojnie i rekreacyjnie to nie wiem po co ci 500 :) wiecej nie powiem bo sie nie znam :)

jak sie zatrze to tlok i szlif bo mam tuleje wedlug sprzedawcy nowa a co do simmeringu to dzieki bo moze bede patrzal na sprzeglo to odrazu spojrze i na to. thx koniec tematu.

dobra bede lal niecale 1:50 jak sie tlok zatrze to zwale wine na starszego ;] dzieki wszystkim a i jeszcze o ten simmering pytanie, ile to kosztuje i jak najszyciej to wymenic i czy bez rozpoławiania silnika da rade?

leje motula ale nie wiem dokladnie jaki bo kupywalem od kolegi ktory lal go do yz 80 potem sprzedal mi ta yz i lalem 1:50 a pozatym 1:30 to jest wiecej niz 1:50 czy 1:100 wystarczy pomnozyc razy 2 wiec wyjdzie 2:60 a to wiecej niz 1:50 czyli kazesz mi lac wiecej oleju i oni na forach tez pisza ze leja duza, zle zrozumiales... odwroc liczby i przybliz wszystkie do 1:50 to zobaczysz roznice ze kazesz mi lac wiecej... zobaczymy bo moto mam 1,5 tyg a chodzi dobrze dopiero od wczoraj,a co do tego simmeringu od strony sprzegla, to jak to wymienic i ile moze kosztowac i czy lepiej samemu zrobic czy dac mechanikowi i zaplacic jak za zboże