thor 1

Dokładnie tak, jest to zwykłe hamowanie silnikiem. Przejedź się kolego moto z silnikiem V2 a dopiero zobaczysz co to jest "samohamowność" :icon_mrgreen:

Dziwne,bo ja mam marasia 97r. i przerywacz jest oddzielnie i w serwisówce też mam oddzielnie.

Ten przerywacz ma dwa piny i jest pod prawym boczkiem w górnym lewym jego skraju.Sprawdźcie czy nie spalił się z takiego powodu jak u mnie, od przetartego przewodu pod tylnym błotnikiem. Nie zakładajcie mechanicznego, bo ze wzrostem obrotów będzie szybciej migał. Za elektroniczny dałem ok 20 zł. :buttrock:

Ale przecież z Vz 800 przerywacz kierunkowskazów jest osobno.

Lej i się nie przejmuj maruda to nie BMW sahara z 1944 r. :buttrock:

Teoretycznie możesz mieć problemy ze sprzęgłem po zalaniu takim olejem.

Coś taki obrażalski... Po prostu napisałem, ze to nie jest skóra i albo znajdziesz tapicera który ci to ładnie na nowo obszyje, albo zdobędziesz drugie siedzenie. Materiału taki jak oryginalny nie zdobędziesz, bo jest to guma.

Po pierwsze to nie jest skóra, a po drugie co to za tapicer,co zrobi tak,ze nie zadowoli cię efekt jego pracy :banghead:

Zasada jest taka: - czarny dym, zbyt bogata mieszanka. - szary dym, bierze olej ponad normę. - biały dym, chłodziwo dostaje się do komory spalania.

Dlaczego zaraz czarne myśli głowica,tuleja, niech kolega najpierw sprawdzi czy po zdjęciu nie widać przedmuchów na uszczelce.

Dokładnie jest jeszcze zima jak by nie było i nie ma co oczekiwać ze po wyłączeniu ssania po małej chwili moto będzie cykało jak w lato przy 20 stopniach celsiusza. Dzisiaj przez pięć minut spadło u mnie więcej śniegu niż przez cały styczeń :evil:

Bo mam ten rocznik i dlatego jest najlepszy :biggrin: . A tak na poważnie to w pierwszych rocznikach,między innymi w roczniku 1997 bardziej mi sie podoba poprowadzenie wydechu dołem z cylindra nr 1, no i nazwa marauder na baku nie była malowana, tylko były to piękne emblematy :buttrock:

Ja używam castrola antyfreeze pl , a do łańcucha motula road ,nie narzekam.

Witamy pośród nas no i miłego :crossy:

Co do wentylatora to u mnie odwrotnie, musiałem go sprawdzić na krótko czy w ogóle działa. Może częstotliwość jego włączania się zależy od płynu jakiego używamy w chłodnicy.

Bo to są atrapy gmola,nie dość że poobijasz moto, siebie,to jeszcze zerwiesz sobie chłodnicę :banghead:

Dzięki za instrukcję. Co do tylnej opony to ja mam metzelera marathona, jest ona ok pod względem wizualnym jak i użytkowym.

Koledzy czy ja też mógł bym prosić o instrukcję po polsku, moja uleciała w siną dal przy formacie. Mój mail [email protected]

Czyżbyś nie spoglądał w okienko wskaźnika oleju ?

Normalne zjawisko w tych temperaturach, jest to kondensacja wody w oleju. W co drugim katamaranie ( aucie) :biggrin: na korku wlewu oleju jest taka maź jakby majonez. Tak ,że jak poziom płynu chłodniczego masz w normie to się tym nie przejmuj.

Pozdrawiam daro24 i gratuluje zakupu, będziesz zadowolony.

No i brawo! Na hayabuse czy vzr 1800 jeszcze przyjdzie czas. Ta 250 też ma swój urok.Pozdrawiam

Bo przerywacz to nie komputer,zeby mogl sie dostosowac do poboru pradu i zarowki i diody jednoczesnie.

No i oczywiscie poza przerywaczem, przednie i tylne kierunki muszą być diodowe a nie tylko tylne.

Zmienic przerywacz na dostosowany do kierunków diodowych.