Pierun

yyyyyy, znaczy się że teraz to już chyba trochę zbyt późno, nie? :biggrin:

Święte słowa! ;) Zajebiste uczucie :D

Staram sie :biggrin: Wszystko mnie boli, łącznie ponad 400km nawinąłem :cool: Chociaż Fat czy ktoś pisał że i po 200km na torze robi na treningu... Kojarzę Cię, chyba mnie wyprzedzałeś nawet, nie? :) To Ty poleciałeś w kukurydzę, czy jakiś inny fazer? Wiem że mnie wyprzedził, a potem prosto poleciał :)

Zajebiście mi się dzisiaj śmigało :) Wykręciłem ok. 2:05 i banan nie schodzi z gęby :icon_razz: Trochę dużo ludzi było, którzy chyba pierwszy raz na torze byli, bo jakoś dużo sprzętów objeżdżałem :) (np R1, kolejny powód do poprawy humoru). Wyjeździłem 120 km po torze, spalanie ok 8,7 :notworthy: Dojechałem z prawej strony i tak już dojechanego D209 GP i utwierdziłem się w przekonaniu że ta opona jest zajebista :biggrin: Dużo ludzi z aparatami/kamerami widziałem, ma ktoś coś? Bo moi fotografowie się nie spisali :biggrin: Jestem na jednym filmiku i mam jedno zdjęcie rozmazane na prostej :cool: Mam nadzieję że gościowi który wyłożył się na jakimś srebrnym sprzęcie na małej patelni nic nie jest... Jechał za mną w dość sporej odległości i za zakrętem dostrzegłem kątem oka w lusterku że szlifuje po asfalcie...

Co za tematy... :biggrin: Muszę ściągnąć te foty :) Ja się piszę na śmiganie, ale prędzej na niedzielę... Chociaż na sobotę pod wieczór może też się wyrobię :icon_razz: A może jakoś w tygodniu? :biggrin: Nie wiem jak inni, ale ja jeszcze tydzień wakacji mam :notworthy:

Kobiety i motocykla... ;) hehe weź tą swoją :biggrin: chyba że już sprzedałeś... Ja właśnie wyjeżdżam

A dzisiaj ktoś jedzie? :biggrin: Jak co to ja będę ;)

a ja mam o 14 spotkanie organizacyjne na uczelni :biggrin: i jeszcze chyba puszka bede musial jechac do poznania, wiec chyba dupa ;)

Będzie ktoś jutro na torze z aparatem/kamerką? :biggrin:

Nie da rady, dopiero co wróciłem z Niemiec i jestem wypompowany na maksa :biggrin:

http://www.malta.poznan.pl/aktualnosci.php...ullnews&f_id=33 o to Ci chodzilo?

Też się coraz poważniej nad tym zastanawiam... :buttrock:

Ok, panowie, dzięki wszystkim za odpowiedzi. Ja już doszedłem co było nie tak. Głupio się przyznać, ale pewnie się komuś przyda na przyszłość... Otóż, wsadzilem odwrotnie klocki... Tzn. zamieniłem prawy z lewym. Klocki niejako dopasowały się już do tarczy i teraz po prostu nie pasowało, gdy byly odwrotnie założone. Mam nadzieję że tylko nic tym WD40 nie napsułem, ale wycieków nie ma żadnych, hamulce już odbijają ładnie. Od początku wydawało mi się, że w motocyklu który ma 16k km przebiegu i jeździł w 99,9% po szosie, raczej tłoczki nie będą zapieczone... Jeszcze raz dzięki wszystkim za cenne uwagi!

TOMAJ, filmika dawaj, bo jestem ciekawy jak Wam wyszło :D P.S. już niedługo też zacznę się na bułgarskiej pojawiać, bo studia się zaczynają... No, chyba, że wcześniej śnieg spadnie :flesje:

Jakieś 2 godziny temu w mojej okolicy miał miejsce wypadek z udziałem motocyklisty. Rzecz miała miejsce w miejscowości Gębice, ok 20km od Gostynia. Motocyklista potrącił jakąś kobietę na zakręcie. Widziałem tylko motocykl leżący obok zakrętu. Nie wiem co z kobietą, a kierowca motocykla zniknął! Później widziałem jak pomoc drogowa odwoziła moto, był to chyba gixer przerobiony na streeta do stuntu, mial z tyłu stelaż. Na rejestracji dolnośląskiej.

Jest wiele podobnych tematów, ale w żadnym jakoś nie znalazłem odpowiedzi... Otóż niedawno sprawiłem swojej yamaszce prezent w postaci przewodów hamulcowych w stalowym oplocie... Miałem trochę problemów z odpowietrzaniem (zapowietrzona pompa), ale w końcu dałem radę. Zauważyłem przy okazji że lewa tarcza grzeje się dużo mocniej niż prawa. Przejechałem kilka kilometrów bez hamowania i tarcza gorąca... Po podniesieniu przodu koło obraca się, ale stawia opór. Rozebrałem zacisk, wyczyściłem tłoczki, założyłem i nadal to samo :icon_mrgreen: Zlokalizowałem tłoczek który nie wraca, znowu wszystko rozebrałem, wyczyściłem jeszcze raz, tym razem dodatkowo użyłem WD40 i szmatką dokładnie wypolerowałem tłoczek. Nie ma na nim żadnych rys itp. a on nadal nie wraca po odpuszczeniu hamulca... Co z tym zrobić? Już mnie cholera bierze jak mam znowu to rozbierać i odpowietrzać. Może zamienić tłoczki miejscami i akurat będzie dobrze? Czytałem też o lekkim zeszlifowaniu papierem ściernym, ale znowu w innym poście to odradzali... Heeeelp me, chcę pośmigać, a nie się babrać w płynie hamulcowym ;)

Zgadzam się w pełni z Dominikiem. Ja po założeniu D209 GP wreszcie rozumiem co to znaczy że opona "klei się do asfaltu" :icon_mrgreen: Czego nie było można powiedzieć o tańczącym w winklach Bridgestonie BT012.

Również było miło poznać Was wszystkich :) Oby więcej takich wypadów! Również czekam na fotki, więc się streszczaj :crossy:

Można :) Niektórzy na 600 wolniej jeżdżą niż się da 125ccm :banghead: P.S. Kto się wybiera w ten poniedziałek? :crossy: Ja jadę na 99%. Słonecznie ma być i ok 25st.

niekoniecznie :crossy: np. gixer '03 ma reczne ssanie i jest na wtrysku

Dzisiaj miał miejsce wypadek w Gostyniu. Znajomy mojego brata jechał na zx6r, którą dopiero co sprowadził (pierwsze moto). Z tego co mówił mi brat, moto nieźle skasowane, koleś ze złamaną nogą w szpitalu. Ehh, a niedawno mu tłumaczyłem, że 600ccm to nie najlepszy pomysł na pierwsze moto...

Nie chciałem tworzyć specjalnie nowego tematu, więc dopiszę tutaj. Wczoraj zamontowałem K&N do mojej R6 i zauważyłem, co dziwne, poprawę dynamiki w niższym zakresie obrotów :icon_mrgreen: Moto dostaje lepszego kopa już od ok 4500rpm, a nie jak wcześniej, od 6000rpm ;)

Info ze strony AW:

Ja się też na to piszę :bigrazz: Ale muszę najpierw sprzęta skręcić... Raczej do soboty dam radę :biggrin: Jak co to IrekS mogę jechać przez Rawicz, tam jest ciekawsza droga do Leszna niż ode mnie :bigrazz:

Z przodu brakuje naklejki: http://motoplanete.com/yamaha/r6-2003-1.jpg Być moze wlaścicielowi się nie podobała i ją usunąl, ale taki kit to można wciskać tylko kupującemu :) Opony faktycznie jak oryginalne (model), wyglądają jakby jeździła tylko na prostej... Najlepiej jechać obejrzeć z kimś kto się zna, bo może faktycznie jest warta tej ceny ;)