jasiek09

Hondziak czy ty w każdym temacie musisz pisać to co napisali poprzednicy? to że czytasz jakiś temat nie równa się temu że musisz w nim udzielić odpowiedzi żeby licznik postów tykał -zapamiętaj to bo taka jest prawie każda twoja wypowiedź na forum. no przepraszam czasem odpisujesz że nie wiesz albo nie spotkałeś się z tym. sorry za spam.

teraz dopiero doczytałem że zmieniłeś aż na 85 dysze, wg mnie tego nie wyregulujesz będzie lał paliwem z wydechu aż nie zmniejszysz dyszy, o ile wzrosło spalenie?, najlepiej kup kilka dysz i przekładaj po koleji.

może pomóc, plus regulacja gaźnika skoro zmieniałeś dyszę

jesli tak Ci się stało po zmianie dyszy, to już masz odpowiedź, to nie olej tylko nieprzepalone paliwo, ja tez mam 2T i rozgrzany dymka nie puści więc to stwierdzenie że 2t zawsze będzie dymił się nie sprawdza.

jeśli Ci chodzi o samą membranę to nie powinna mieć żadnego odchylenia czyli jak patrzysz np pod światło to nie powinna przepuszczać światła, chyba że chodzi Ci o ograniczniki membran, które są na stałe odgięte, to można je odgiąć na max ale tak żeby spokojnie mieścił się zawór w cylindrze

może zastanów się nad kupieniem używanego wału za kilkanaście złotych, bo z tym spawaniem i nagwintowaniem raczej nie wypali, heh pamiętam jak w twoim wieku pomykałem motorynką bez koła zamachowego ale cały czas mi ścinało frez na koszu sprzęgłowym i nie polecam tego :)

a skad bedziesz wiedział jaki rozmiar ma nowa dysza, jak juz kilka jednostek potrafi zrobic dużą różnicę ?

podaj oznaczenie gaźnika, zrobiłeś dziury w filtrze czy w obudowie?

ten gaźnik będzie za mały do 70cc, więc lepiej będzie Ci kupić większy i od razu będą większe dysze, rozwiercając tylko zniszczysz ps żeby dobrać dobrą dyszę najlepiej kupić komplet i przekładać...

1-50 na dotarcie?

przecież nie każdy stożek to bubel, za 80zł już można mieć fajny filtr,a Hondziak napisał że dostaje za mało powietrza więc ot i przyczyna

jak widzisz masz cylek 110 więc normalny filtr zapewne nie poda tyle powietrza co trzeba, dobrym rozwiązaniem jest kupieniem stożkowego filtra polini, z gąbki obudowanego plastikiem, na mieloch.pl na przykład, bardzo dobrze filtruje i ten dźwięk :)

jak włożyłeś tam ten tłok od mz to i tak cud że to chodzi...

a P.Piotrowi nie chodziło o to że wzrośnie przyśpieszenie i V max ale wtedy gdy moto się nie dokręca do końca na ostatnim biegu na seryjnym przełożeniu? bo nie wiem skąd tu taka burza...

ja mieszkam kawałek od szosy i pamiętam czasy jak ładowało się w bagażnik pustaki żeby dało się jechać :)

jeżdzę sierrą i na zime wolałbym jednak napęd na przód, gdy jest ślisko i doda się minimalnie za duzo gazu przy wyprzedzaniu czy tam na zakręcie to nie przebaczy ;] ale noga z gazu i ok :)

Napisz na początku co to za moto w ogóle, nigdzie Ci nie łapie lewego powietrza, dobrze ustawiony zapłon, nie zbyt duży kąt wyprzedzenia? wg mnie w twoim przypadku samozapłon powoduje przegrzanie które jest wynikiem zbyt ubogiej mieszanki(kolor świecy), długo tak nie pojeździsz dalej...

pewnie przy zakładaniu instalacji LPG :icon_twisted:

po co odswiezasz jak wszystko juz zostalo napisane? w polsce tego nie kupisz, a dotaczanie tłoka od mz do cylka malossi to wg mnie niezbyt madry pomysł, pisz do szwabów i kupuj

nie wiem jak jest w dt ale w wiekszosci moto przy klamce od sprzegła masz regulacje naciągu linki, musisz ją troche popuścic tak zeby na klamce było troszke luzu.

troche taniej Ci będzie kupić tłok malossi z pierwszego linku 54mm.. dobrze Ci radze kup oryginał, tłok od mz do malossi ? nie widzi mi się taka współpraca.

teraz, odpisałeś jak było naprawde, sprzęgło się ślizga jest za mocno podciągnięte, trzeba troche popuścić.

to nie wina modułu, i zapewne dzieje się troche inaczej niż piszesz bo jeśli załóżmy by ślizgało się sprzęgło to obroty by wzrastały a prędkość nie , mało prawdopodobne aby było tak jak mówisz, że obroty wzrastają, obrotomierz nie rośnie a moto nie przyśpiesza.

Malossi wypuścil dwa rodzaje kitów 110cc i 115cc, do tego pierwszego ciezko dostac tłok do drugiego do wyboru do koloru, popytaj w tych sklepach nie ma na wystawie ale myśle ze mogą sobie sprowadzic http://www.2strokeparts.de/shop/ http://www.mop-shop.de/ http://www.opvoeren.nl/shop/uk/default.asp

czy ten cylinder ma napewno 53mm nie 54mm srednicy ?