goncior

Jestem troszku ciezszy od Ciebie przy tym samym wzroscie. Tylko na CBF 600 nie wygladalem jak na motorynce wiec polece Ci zaczac wlasnie od tej maszyny. Sam zdecydowalem sie na GSX 1400 i juz wkrótce go odbieram.. :icon_twisted:

Mozna miec fajna skrzynke pocztowa tez... @bikers.pl ;)))))))) http://www.bikers.pl/

Ja juz znalazlem swoje maszyne.. GSX 1400 teraz tylko dogrywam sprawe kupna.. Normalnie czarna jak smola czysta rozkosz.. :cool:

Ciezko sie zdecydowac na jeden...dlatego ponizej w kolejnosci pragnięcia :crossy: : Yamaha XJR 1300 - bo sie zakochalem :cool: Suzuki Hayabusa - bo lubie miec ostra kochanke :icon_razz: H-D Night Road - bo mi sie mokro robi jak go widze :icon_mrgreen:

Tak, zamowilem na fc-moto.de..wyszlo cos okolo 600 PLN..co jest i tak o 450 PLN taniej niz na stronie firmowej polskiego przedstawiciela Icona..u nas sobie kolo zyczy 1056 PLN..buuuuuuucccchhhhhhaaaaaaaa !! ..no coz..ale moze sa tego warte.. :icon_razz: Kurtke i kask zamowilem jak kurs euro byl ok 3,7 PLN i tak wyszlo o wiele taniej niz u nas..i nie zaluje..chociaz na dostawie czeka sie dlugo.. :/

Na ceny u Polskiego przedstawiciela nie patrz..sa srednio o 400 PLN wyzsze od cen np w FC.moto.de ..a dlaczego sa takie drogie..hmm..z tego co o nich pisza to penie dlatego ze sa z dobrych materialow i maja dobre wlasciwosci (przepuszcalnosc powietrza, odpornosc na uszkodzenia i takie tam)..poza tym ICON to bardo dobra marka ciuchow na moto bynajmniej na rynku amerykanskim.

Rekawice zamowione! Co do spodni, to w przyszlym miesiacu jakies czarne bojowki z ochraniaczami, specjalnie na moto..A buty na poczatek moze jakies glany..sam jeszcze nie wiem.. P.S. Nie uwazam powyzszych za dyskotekowe, za to napewno za dobrej jakosci i bezpieczne :icon_biggrin:

Dziekuje pieknie za powazne potraktowanie tematu :clap: Tak wiec zamawiam dlugie..na poczatek.. :biggrin: SZEROKOSCI! :crossy:

Dobra czyli wyglada ze bede musial kupic oba typy.. :icon_biggrin: ..a tak powaznie..ze wskazaniem na dlugie.. tak..?

Na wstepie przepraszam jezeli temat wrzucam nie w tym miejscu..ale de facto dotyczy jazdy na nakedach wiec mysle ze to wlasciwe miejsce. Jestem na etapie wyboru rekawic..ale..slyszalem gdzies ze powinno sie kupowac dlugie rekawice, zeby nie podwiewalo rekawami :crossy: Teraz gdy wreszcie mam juz swoja wymarzona skore, chcialbym dobrac do niej rekawice..ale sam nie wiem czy powinny byc dlugie czy krotkie..Ktore lepiej zdadza egzamin..? Niby kurtka sama w sobie ciasno opina nadgarstki..ale szczerze..nie wiem ktore rozwiazanie sprawdzi sie lepiej..a ze rekawice ktore sobie upatrzylem sa dosc drogie to wolalbym dobrze wybrac od razu :banghead: Pomozcie PLEEEAAASSSEEE !! Kurtka to: http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/...34311-3105426-1 Dlugie rekawice to: http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/...x-TRX-long-0001 Krotkie rekawice to: http://www.livefast.pl/ride-icon-timax-trx...at-6-id-54.aspx POZDRAWIAM !!

Pamietam jak w wieku 14 lat wyciskalem prawie 100 KM/h z WSK 125 :banghead: ..Łzy mi z oczu wyciskalo tak ze po plecach lecialy, kasu nie mialem, okularow tez nie..Marzylo sie o takiej ladnej owiewce jaka mial kumpel na simpsonie...Szczerze...dalej kocham Nakedy..nawet gdyby mialo mnie z siodla zwiewac (na szczescie waze 116 kg) ..mni szybka i jest ok..chyba nigdy nie zdecyduje sie na sporta lub moto z polowiewka.. Przeciez o to chodzi zeby czuc ten kontakt z wiatrem i predkoscia..to definuje real mens :biggrin: :biggrin: :biggrin:

ŻAŁOŚĆ.....Polska mieszkam w Polse mieszkam w Polsce..nnnnaaannnna nnaaann nnnnaaaa... :icon_rolleyes: http://www.youtube.com/watch?v=umxZIDaCeu8 P.S. Raz korzystalem w ten sposob z mechanika w Plocku..kilka telefonow i ktos tam polecik kogos kto moglby..zaplacilem 50 PLN i NIE KUPILEM grata

Czy ma ktos moze namiary na historie modelu XJR..? Najbardziej interesuje mnie kiedy wypuszczono ostatni model z 2iema rurami wydechowymi i jakie byly zmiany pozniejsze.. Docelowo szukam czarnej nowki na podwojnym wydechu..podobno jest to jeszcze mozliwe.. ;))))))

..wszystko fajnie ale GSX 1400 wypada za drogo..w gre wchodzi tylko XJR i B12..oczywiscie jak sie zdecyduje na nowke..bo jak narazienie znalazlem jeszcze uzywki godnej uwagi.. ;)

Czy nowa XJR mozna kupic wyposazona w ABS..? I jak byscie mieli kupowac nowke centralnie prosto z salonu...XJR albo B12 to co byscie bardziej polecili..? GSX jest raczej za drogi dla mnie (nowy).

He he...wiec po kiego ch... wypisuje takie bzdury w swoim artykule skoro jego priorytety i kryteria oceny sa kompletnie rozbiezne z kryteriami codziennego uzytkownika. Moim zdaniem najceniejsze byly by testy prowadzone dwutorowo, przez doswiadczonego motocykliste (najlepiej jakiegos zawodnika sportowego) oraz przez zoltodzioba ktory odzwierciedlal by umiejetnosci okolo 75 % polskich motocyklistow ktorzy niekiedy dosiadaja takich maszyn pierwszy raz. Mysle ze wtedy testy zyskaly by na tresci i na miodnosci oraz zadowolilyby wieksza grupe odbiorcow. :crossy: :buttrock:

To byl artykul, zescanowany z jakiejs gazety, znalazlem go na portalu, ktory reklamujesz...bodajrze gdzieś w tym jest to napisane.. :crossy: http://www.yamahaxjrclub.pl/kat1/XJR1300-07.pdf

Mam cicha nadzieje ze jak kupie takie nowe moto i bede o nie dbal to ta gwarancja minie bedzie do niczego potrzebna.. :cool: ..pojawilo sie tylko jedno ale...wczoraj wyczytalem z penego szanownego pisma ze XJR przy wcisnieciu "nawet delikatnym" klameczki hamulca w zakrecie ma tendencje do BARDZO szybkiego prostowania i wynoszenia z zakretu..PRAWDA LI TO..?

Tez jestem na etapie poszukiwania..juz od jakis 3 mc..Serce mowilo CB 1300, rozum GSX 1400 ale po wielu dosiadkach tylek powiedzial XJR 1300 a serce i rozum staraja sie jakos dostosowac..pozatym prase XJR ma dobra.. ;) Niestety z braku dobrych egzemplarzy z rynku wtornego bedze sie raczej sklanial ku nowce..ostatnio widzialem w cenie 26 000 PLN.

No pewnie ze prowokacja... :icon_mrgreen: Obecnie jestem na etapie wyboru pomiedzy CB 1300, XJR 1300 a GSX 1400...i normalnie nie wiem na co sie zdecydowac... :/ Wiec z checia przegladam forum w poszukiwaniu dodatkowych info i dyskusji.. ;)))))) Na razie kolejnosc jest taka... ..jesli z salonu to XJR 1300 bo mi sie podoba najbardziej po CB ktory jest troszku za drogi ..jesli uzywka..hmm...waham sie pmiedzy CB a GSX.. :/ Powiem Wam ze ciezko znalezdz cos na naszym rynku co by nie bylo skladane z pieciu innych moto.. :/

Zobaczyło GSX 1400 i zdezerterowało.. :icon_mrgreen:

Moze ktos ma znajomego ktory sprzedaje CZARNA CB 1300 w dobrym stanie..w naprawde dobrym stanie...?

Dzieki! Powiedzcie jeszcze przy ilu km jest pierwsza wymiana rozrzadu i po ilu km nastepna..? Czy X11 z 51 tys km to duzo czy malo..? Zakladajac ze przbieg jest orginalny i z moto jest all ok. Bylo uzywane do turystyki.

A jakie beda objawy ze ktoras z powyzszych wymienionych rzeczy bedzie niesprawna..?

Pytalem w piatek u dealera..w zaleznosci od kursu euro ma kosztowac ok 18 000 - 19 000 PLN.