Skocz do zawartości

rottweiler

Forumowicze
  • Postów

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rottweiler

  1. wolne miejsca Żelazna/pl. Hirszfelda garaż murowany prąd, alarm+monitoring 75zl./m-c kontakt kom. 790-454-937
  2. garaż HIRSZFELDA/ŻELAZNA po 75zł./m-c za 1moto, tel. 790-454-937 ps. są wolne dwa miejsca
  3. dodatkowo został też zainstalowany profesjonalny system alarmowy, każdy użytkownik ma indywidualny kod dostępu
  4. Wynajmę garaż ŻELAZNA/GAJOWICKA Do wynajęcia mam garaż na kilka motocykli ul. Żelazna/Gajowicka we Wrocławiu. Murowany, prąd(podlicznik), bezpieczny okolica cena 300zł. miesięcznie, tel. 790-454-937 Pozdrawiam ps. są jeszcze wolne dwa miejsca
  5. a ja polecam pojechać z głuchołaz do czech za jasenik, jest tam bardzo dobrej przyczepności asfalt i ok. 10km ostrych winkli, wtym kilka o 180stopni, a tu macie link z tej traski: http://www.youtube.com/watch?v=3KOLTvqT8O8
  6. dokładnie jeśli mają wady fabryczne to powinny zostać wycofane z dystrybucji, najważniejsze że koledze nic sie nie stało ja mam centralny Givi Maxi 52litry, ale jakbym miał kupować boczne to tylko te: http://www.corbin.com/suzuki/hayabusa.shtml
  7. a ja hajke kupiłem dlatego że od 10lat o niej mażyłem, zakochałem sie w niej od pierwszego wejrzenia i wiedziałem że kiedyś bede ją dosiadał, druga sprawa to, że chciałem poczuć prędkość powyżej 300km/h, i to akurat niechcący mi sie udało w nocy nie było dużego natężenia ruchu, coprawda tylko 305km/h, ale nie nastawiałem sie na to, celem było doprowadzenie kogoś do centrum wrocka z autostarady
  8. mistrzami są ci co zajmują miejsce na podium tak, to powiedz z czego? może tez sie pośmieje
  9. nie na 100%, ale poczułem niedosyt, moto GSX600f kupilem 100km od miejsca zamieszkania, w drodze powrotnej był czas na test prędkości i przyspieszenia, vmax220km/h zeby osiagnąc to trzeba było długo czekać, za to w hajce na drugim biegu juz jest 190po paru sek., co do jazdy po torze to nie czuje sie na siłach, do pokonywania zakrętów na kolanie duzo brakuje(uszkodzony amor skrętu, dopiero teraz wymienilem), za to na prostych lubie odkręcić manete
  10. ja w latach 90 śmigałem na wsk125/175, etz250, kilka lat przerwy, GSX600F(w pierwszy dzień już brakowało mi mocy), dwa lata przerwy i kupiłem hajke, ten sprzęt ma przerażającą moc i przyspieszenie, zawsze jak sie daje w palnik trzeba być świadomym że ta maszyna potrafi zaskoczyć, zrobiłem nią 4,5tys. km, jak kupiłem to opony były prawie nówki, nabardziej ucierpiała przednia bo pośrodku starł sie bieżnik, na tylniej jeszcze z tysiąć km. myśle że zrobie
  11. swoją hajke kupiłem i miała podwyższoną półke z kierownicą o 2,5cm, dłuższe śruby i tulejki aluminiowe, teraz to zdemontowałem bo lubie jak coś jest w orginale, poprzedni właściciel zamontował to bo dużo jeździł turystycznie mam przetwornice i żarnik h7, ale orginalnie jest jeszcze jakaś przejściówka w reflektorze bo wtyczka od instalacji do świateł krótkich jest jak do h4, a żarówka jest h7, więc może ktoś mi podpowie jak rozwiązał ten problem?
  12. to może razem pośmigamy? odp.
  13. Witam Jako że jestem nowy na forum to wypada się przywitac, a wiec witam wszystkich serdecznie. Mieszkam na Gajowickiej. Jeźdze Suzuki GSX 1300R Hayabusa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...