JaJaN

Bierz AGV K3. Tani, a w jakimś tam brytyjskim teście miał 4/5 gwiazdek. Poza tym firma znana i ceniona. Mój plecaczek taki ma od połowy sezonu i jest zadowolona. np. http://allegro.pl/kask-agv-k3-multi-evil-rozmiar-m-mega-wyprzedaz-i1406364481.html

Byle nie u Dziubakiewicza !!! Sam tam robiłem, masakra - nic się nie nauczy kolega.

Stalowy oplot + amor skrętu = będzie jak ta lala :D

A - za pierwszym B - za pierwszym

Napisałem Vector, że odświeżam temat. Ten post był z 2006r :P

Odświeżam temat i zwracam się z tym sammym pytaniem co kolega wyżej. Czy ktoś jeździł na takim? Warto kupić za 250zł? Czy lepiej dołożyć drugie tyle i kupić "markowy" używany? Amor nie będzie hardcorowo wykorzystywany... Mam zamiar polatać na gumie w następnym sezonie i może 1-2 razy zahaczę o tor w Poznaniu.

Domyśliłem się :) W takim przypadku rozumiem w pełni kwestie wyglądu :) Dzięki. Będę śledził, choć nie mam dużych nadziei na zakończenie się aukcji w moich widełkach cenowych.

Wygląd mam głęboko w du*ie. Amor będzie zabunkrowany głęboko pod owiewkami więc mi to wisi... Ważne jest dla mnie, żeby pasował w oryginalne miejsce od starego amortyzatora (który przestał tłumić a w zabawę w wymianę oleju na gęstszy mi się nie chce bawić). Dzięki temu nie będę musiał bawić się w mocowania, gdyż zainstaluje w oryginalne miejsce, bądź tylko troszkę pokombinuję z zamocowaniem.... ( GIXER ma przy lewej ladze miejsce do przymocowania amorka oraz przy ramie o ile dobrze pamiętam..) Jeśli YUBY mógłbyś zmierzyć +/- tego Twojego, to byłbym wdzięczny. Pozdro

Ok, ale jaki jest długi? Część cylindryczna albo całość przy skręceniu kiery max w lewo? Jeśli będę znał ten parametr, to będę mógł szukać amorka od innych moto.

Witam Mam zamiar zmienić oryginalny amor skrętu suzuki na akcesoryjny. Chce kupić jakiś firmowy (LSL, HYPER PRO, ...) ale używany - 400-500zł. Wiele jest na aukcjach, ale od innych motongów. Chciałbym wiedzieć, jak długi amor skrętu wejdzie w miejsce oryginalnego amorka, żeby nie było problemu z zainstalowaniem go w miejscu oryginalnego oraz z zestawem mocującym. Proszę o odpowiedzi głównie posiadaczy podobnych maszyn z zainstalowanymi akcesoryjnymi amorami skrętu. Jednakże chłonę wszystkie informacje. Pozdro

Miałem prawie identyczną sytuacje. Jednakże moto kupione od osoby prywatnej (sprowadzony anglik). Na papiery z UK czekałem ponad 6tyg !!! Mają pod tym względem tak samo poje*ane prawo jak my.

Gdyby to była 750-ka to bym Ci ją zwędził :P Gratuluje :)

Jak zejdzie z nich guma, to zacznę się martwić... Guma w nich jest gruba. Gdybym miał takie pieniądze, to może i bym kupił taki zestaw :D Pozdro :)

Mocuje za te podwójne bolce wystające. O tak: http://img534.imageshack.us/img534/5982/zdjcie0166t.jpg A tak zimuje maszynę (oczywiście pod pokrowcem). http://img600.imageshack.us/img600/4049/zdjcie0164.jpg

Gixer ma rolki, ale stojak nie ma takich "łapek" pod rolki, trzeba by było dorobić. Jak mogę uszkodzić wahacz? Stojak nie jest wsuwany tam codziennie, a gdy już stawiam moto na nim to robię to ostrożnie.

Czytając opinie o stojakach motocyklowych, nigdzie nie natrafiłem na takiego jaki ja kupiłem, mianowicie: http://allegro.pl/stojak-podnosnik-motocyk...1311436596.html sprzedawca na allegro: sellnet_pl http://img213.imageshack.us/img213/8783/fs...yklowyuniwe.jpg Kupując go kierowałem się ceną (99zł z przesyłką) i uniwersalnością: pasuje na przód i na tył do sporta. Moja opinia: obawiałem się, że jako iż jest złożony z 3 elementów będzie się rozłaził, jednak tak nie jest. Bardzo mocno skręciłem wszystkie elementy (2 śruby łącznie) i mój gsxr wciąż stoi :) Jedyny mankament - winne jest moje moto, które ma zacisk tylnego hamulca montowany od dołu na wahaczu, co sprawia pewne trudności z wsunięciem podnośnika aż za zacisk, przy czym równocześnie element którym "robimy dźwignie" lekko haczy o wydech. W innych moto ten problem może nie występować. Mi to aż tak bardzo nie przeszkadza i jestem zadowolony z zakupu.

Zdarza mi się podróżować takimi prędkościami :crossy: ale nie zaobserwowałem nigdy przegrzewania. Kumpel ma takiego jak ja K1 i on częściej podróżuje tempem "choperowym" (bliżej 90 niż 100km/h) i też nigdy się na przegrzewanie nie skarżył. Pozdro

Ja mam 191cm. Na trasie 200km nadgarstki mi nie doskwierały, ale jest to zasługa przelotowej 140km/h. Gdy jeżdżę wolniej gixer przypomina mi, że je mam. Dasz radę spokojnie. A tak na marginesie to gixera można nieźle przyodziać w bagaż - looknij na fotki mojego w sygnaturce.

Latam nim dopiero pół sezonu, ale od kiedy go kupiłem to tylko lałem i jeździłem. Nie zaobserwowałem nic co by mogło mnie zaniepokoić, więc nic nie wymieniam... na początku sezonu che go dać na jakiś gruntowniejszy przegląd i wtedy może coś wyjdzie. Mój ma przelatane 21tys

Gdy zacząłem rozglądać się za mocniejszą maszyną, problem miałem dokładnie taki sam: 750 lub 954. 954 wyglądem konkurowała u mnie z gixerem jednak odpadła ze względów budżetowych - dobre sztuki były za drogie. Padło na gixera 750 k2 - nie żałuję. Pewna, stabilna jazda; hamulce - żyleta (+stalowy oplot). Przyspiesza równo. Pocisk

Śmigaj z głową i daj znać o pierwszej glebie. Uwierz - będzie niedługo. Byle nie ostatnia... Szerokości...

Nareszcie kupiony - Suzuki GSX-R 750 K2. 6 tyg czekałem za zmianą dowodu rejestracyjnego w Anglii. Nie zgadzał się jeden znak w nr ramy - mianowicie pomylone było "D" z "0" (zero). :banghead: Nareszcie odesłali poprawione i moto kupione... Ciśnienie ze mnie zeszło Fotki w sygnaturce :buttrock: Pozdro

Oddam w dobre ręce monitor NEC multisync v520. Działa, stan bardzo dobry. Chcę się go pozbyć bo zajmuje miejsce w garażu a żal wyrzucać. Najlepiej odbiór osobisty w Poznaniu. Możliwa wysyłka na koszt chętnego.. POzdro

Tu masz wszystko... http://forum.motocyklistow.pl/Jak-kupic-ko...zy-t110633.html Zalezy ile masz kasy.. podałeś kombiaki w przedziale 700-1600zł, spore widełki. Gdybym ja miał tyle kasy, kupowałbym nowego. Gdybym miał mniej (ok 900zł) to tez bym kupował nowego :D Posiadam Tchula za ok 900zł.

Gdy kupowałem swoją do HJC (chciałem przyciemnianą, nie lustro), chciałem jak najciemniejszą, to sprzedawca mnie uświadomił, że wszystkie oryginalne są legalne i dopuszczone do ruchu, a jeśli chcę ciemniejszą (nie akcesoryjną) to będzie bez homologacji - nielegalna. Kupiłem dark smoke i jestem zadowolony.