homman

jakbyś dobrz popatrzył to jest pełno opisów typu "z kąś" " nie wiem" itp. Wienc nie czepiaj sie tylko mod powinien zauwazyć bezsensowne posty. Ktore niepotrzebnie piszesz.... I po prostu je wywalić. A osobiście dałbym ci bana na 2 - 3 dni. @MOD Prosze o wyczyszczenie wątku do tematu.

to powiedz mi po kiego czorta ci gdzie mieszkam??? Nie szukam mechanika ale info gdzie zblokowana no nie

nie sosnowiec I nie śląsk :)

Z tej strony: http://www.louis.de/_3026bad9c4569da514398...CM=2&typ_id=3LW Wynika że moje virago jest zblokowane o 5KM czyli prawie 1/3 kucy ;( Bo silnik to 3lw 0 18 Znalazłem coś takiego na necie: Wg briefu masz wersje zablokowana do 13 kW przy 7000tys obr/min. Normalnie zwykła wersja bez blokady ma 16 kW przy 8000 tys obr/min. Niestety nie podaja sposobu blokady. Zmiana mocy nie ma wiekszego wplywu na predkosc maksymalna bo w obu przypadkach producent podaje 120 kmh Jakieś propozycje???? Bo hyba nie jak w 535 pol silnika do wymiany i nie ma po co tego robić...

Wie ktos jak blokowali??? Moto z niemiec. Gdzie szukać blokady?? Poczytałem że można z briefu wyczytać jak blokowali. Wie ktoś jak to odnaleść i wyczytać??

Dlatego moj topic ma na celu spisanie wszelkich zasad prawnych tak aby każdy mógł sobie go druknąć i w razie czego przekazać przemiłemu panu policjantowi. Bo nawet jak sie uczepi to ostrożność można by przypisać: "Panie ja tu jeszcze z metr mam " i po problemie. Kwestia taka że próbują sie doczepić a w zasadzie poza jakimś zagrozeniem ruchu, zabuzaniem pozadku czy czyms takim mogą tylko wyjechać. A rzadnych przepisow nie lamiemy jadac w ten sposub. NIESTETY ZNALAZŁEM.... Poz 97 taryfikatora i 50 PLN art 33 ust 3 pkt 1 Zakaz jazdy rowerem lub motorowerem po jezdni obok innego uczestnika ruchu. Kuźwa ale educji: ale :bigrazz: :clap: motorower - pojazd jednośladowy lub dwuśladowy zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nie przekraczającej 50 cm sześc., którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h, Czyli nie ma jeszcze raz powiem nie ma nic poza zabuzaniem poządku ruchu i stwazaniem zagrozenia za co jest max 1 pkt i 100pln. Tylko kto udowodni że robiłeś zagrozenie czy nie :biggrin: I jeszcze co wylukałem to przekraczanie ( nie najezdzanie ) na linie pojedynczą ciągłą kosztuje 100pln poz 218 Pozstaje mi jeszcze jeden dylemat... niezbyt ciekawy Nie widze przepisu który zakazywał by jazdy na trzeciego... hoć nie jest że nie można przekraczać osi, środka, lini itd.

Ok tylko chyba nie ujołeś że nie można omijać bezpośrednio przed skrzyżowaniem ??? No i co w wypadku poruszających się pojazdów??

Ludzie czas wyjaśnić tą sprawe motocyklisty raz na dobre. Zapewne sie domyślacie o co chodzi.. mianowicie czy można czy nie można wymijać, wyprzedzać czy jak tam zwał przed światłami. Tak więc prosze o jedyne i ostateczne rozwiązanie tego dylematu przez prawników itp. Bo pytając policje to jest i tak i kuźwa innaczej. tj Można wymijać pojazdy z lewej strony bez zjezdzania na przeciwny pas ruchu bądź pas dzielący jezdnie bądź inny pas ruchu. Można wyprzedzać pojazdy poza miejscami zakazanymi czyli moge wyprzedzać w korku ale nie zaraz przed światłami. Czyli jak będe autko za to już jest ok :icon_razz: :icon_mrgreen: Tyle sie dowiedzialęm nie mowiąc o tym że policja lubi sobie z motocyklistami pogadać i " w końcu motocykl do tego służy" Więc prosze o odpisania jakichś prawnikow i ujęcia jako glowny post. :icon_mrgreen:

A orientuje sie ktoś o chińczykach?? Wkońcu podrabiają ten motocykl próbuje znaleść części ale .... ni ma. A jeśli to podróbka to pewnie by pasowały części. A jak chińskie to i tańsze

Jakiś czas temu zdazył mi sie szlif na mojej virówce 250 i przeszlifowałem takie coś: http://moto.allegro.pl/item195801144_przed..._cr_yz_kx_.html Nigdzie nie moge zdobyć czegos takiego. W zasadzie to nie wiem jak sie to nazywa a szlifnołem to tak na 3mm kantem. Jedyne co znalazłem to chromowane wieczka po ok 120 pln :icon_mrgreen: . Wiec wie ktoś gdzie i za ile można takie coś dostać?? Bo jak nie to pokombinuje z jakąś szpachlą troche farby i cacy będzie :D A kolejna żecz to klamka ... nie nie. Dźwignia?? Ta na dole też ją troche pochlastałem wiec albo ją pokuje albo trzeba będzie kupić... Ale chyba tylko jakiś szrot wchodzi w gre. Tak że jakby mogł ktoś powiedzieć jak to sie fahowo nazywa. Kurde jak taki szlif boli... wybiera sie najlepszy niezobdzierany a tu taka tragedia.... życie jest brutalne. Nie bende jeszcze rozpatrywal tematu ale naszła mnie myśl żeby to pochromować. Bo niby 20zl za 10cm2 to nie duzo biorąc pod uwage teką ilość potrzebnego chromu :crossy: Widze dużo wontków wienc poczytam i sie dokształce. Jedno tylko pytanko czy da sie tą dźwignie hamulca tylko pochromować na ok 2 * 2 cm czy musi być cała. Bo szlifnołem ten boczek na tym co sie kładzie but. Moze jakoś da sie dospawać a potem zszlifować. Bo spawacza alu- chrom znam może coś poradzi...

sluchaj zdjencia moduł jak moduł kostka zalana plastikiem :biggrin: ucze sie w tech ele ale pojencia zielonego nie mam... Jak wystarczy ci zdjęcie tej kostki albo złącz to prześle

Niby czytalem o przeciwskrencie itd. Ale nie o to mi lata.... Bo gdy ja próbuje skręcić kierownicą przy wienkszej prędkości to nie daje rady. Wienc o ile dobrze myśle to przeciwskrent nie ma na celu przekrencenia kierownicy tylko po prostu ciągnięcie za rączke tak jak pchanie nogą podnużka czy nie... Czy jednak da sie skrencić kierownicą przy 70 km/h

Hmm o co chodzi z problemami po drodze?? Bo widze że topik mi rozdwoiło a tu nie dało treści. W skrucie chodzi o odblokowanie yamahy sr125

Chmm troche to dziwnie wychodzi jak sie człowiek na kamerce nagra.... :icon_eek: Po prostu wyszło na to że wogule nie kręce kierownicą tylko sie pochylam. Więc probowałem ale jakoś nie daje rady... jak mam z 70 na liczniku to za holere nie skece kierownicy. Czy ja taki słaby jestem czy z moto mam coś nie tak....

NIKT NIE MA POJ JAK TO ZROBIć??