Navi

Masz rację, więc stoi na XJ 600s i GSX600F, czy pasuje do innych - nie wiem

Raczej nie ma znaczenia, pasuje i do XJ 600s i do GSXF, sprawdzaliśmy z kolegą. Należy się zaopatrzyć w adaptery (albo samemu zrobić) do danego motocykla, ale czy do Dl podejdzie? Yamaha i Suzuki mają wydechy położone dołem...

Centralny + boczne stelaże Givi sprzedam lub zamienię na sakwy tekstylne. Kontakt: [email protected]

Wzmacniacze zintegrowane: Baltlab, Linn Majik, Arcam, McIntosh; CD: Linn Majik, HK, Marantz, Meridian; Głośniki: AA Phoebe, BW, KEF; Sprzęt z przebiegiem, ale w stanie idealnym, ceny bardzo przystępne. Zainteresowanych zapraszam na priv.

XJ 600S, trasa - przelotowa 120-140 km/h - 4,2L miasto - 4,6L, inaczej nie chce wyjść

Amor ma 2 lata

hm. a ja myślałem że mam zbyt duże ciśnienie bo motocykl po uciśnięcia bardzo powoli wraca do pierwotnej wysokości... po nacisku trzeba poczekać jakieś 3-4 sek.

Mam problem, posiadam amor centralny gazowy Betor (identyczny jak w linku) i mam problem z tłumieniem, jest po prostu zbyt mocne. Na krótkich nierównościach po prostu nie wyrabia, tak jakby w olejowym zamiast oleju był mazut. Na górze amora jest jakiś zawór - czy nim się reguluje tłumienie? Jeśli tak to jak? http://cgi.ebay.co.uk/Yamaha-XJ600-Diversi...parms=72%3A1301

A może go po prostu utnij, tak ja mam zrobione i w niczym to nie przeszkadza. Mam zostawione jakieś 4cm i nałożoną na to gumę, nie mam problemu ze stawianie moto na centralce...

Potrzebuję m.in. reflektor, wypełnienie owiewki, lusterka, bagażnik lub stelaż pod kufry. Jeśli ma ktoś na zbyciu zapraszam na PW

Muszę wymienić przednią lampę w Divie ale niestety jakoś nie mogę złowić takowej. Czy istnieje jakiś zamiennik albo inna lampka, która podejdzie do takiej xjty? Najbardziej zbliżona (przynajmniej na zdjęciu) jest lampka od nowszej TDMki, niestety nie znam wymiarów ani rozstawu mocowania. Przechodził już ktoś przez takie zakupy? A może ktoś ma na zbyciu oryginał?

Red Bulle na mnie nie działają niestety a drzemka pomaga, lecz miałem już kilka wpadek - zamiast 30 min. spałem ponad 4 godziny, tak więc dla mnie trochę efedryny to zbawienie...

Zastanawiam się jakie macie patenty na opanowanie zmęczenia w czasie drogi. Ja jeszcze z czasów pierwszego motocykla stosowałem następującą metodę: w momencie gdy już mało brakowało do wypadnięcia z siodła lub zaśnięcia, wypijałem małą buteleczkę (którą zawsze brałem z sobą) syropu na kaszel o nazwie "Tussipect" z Herbapolu i w miarę możliwości dodatkowo małą czarną. Po takim miksie - gwarantowany przelot bez najmniejszych oznak zmęczenia przez kolejnych kilka (kilkanaście) godzin. Macie jakieś inne pomysły?

Mam pytanko odnośnie stelaża na kufry boczne i centralny - są jakieś gotowce, czy twórczość ludowa się kłania? Czy zamiast kufra centralnego po prostu zakładać rolkę 50L i 2 po 20L sakwy tekstylne montowane za pomocą pasków zamiast twardych?

Oj chyba tak będzie, jutro wystawię na allegro mój sprzęt audio, nawet jakoś przeżyję sprzedaż HiEndowego wzmacniacza integry Linna :(

Wg wskazówek kolegów polatałem trochę dalej (jakieś 150 km) GPZtem, hm - na miasto i krótkie wypady jest ok, ale nie wyobrażam sobie spędzenia w jego siodle więcej niż 300 km. poza tym jest bardzo wrażliwy na koleiny i dodatkowe obciążenie w postaci plecaczka, a gdzie kufry? Poza tym jest jednak trochę za mały jak dla mnie i trochę za bardzo "sportowy". Moc jest dla moich zastosowań wystarczająca (na razie). Więc co zanabyć? Co jest jeszcze ekonomiczne, dość duże, turystyczne i w miarę mało awaryjne? P.S. Diversion 600 też nie jest zbyt duży no i ta szczątkowa osłona...HELP.

Przymierzyłem sie przed chwilą do tego GPZta, w sumie nie jest tak źle :icon_biggrin:

Nigdy nic nie kupuję na raty. Jeśli coś kupuję to po prostu mnie na to stać i już. Motasz się później z ratami a przecież nie wiadomo co będzie za kilka miesięcy, tygodni... różnie jest przecież. Może po prostu kupić GPZta '92 za 3.5 tysia (takiego też mam pod ręką), sprzęt nawet nawet wygląda, znam sprzedającego więc i motocykl. Koleś potrzebuję pieniędzy i chce szybko sprzedać. Polatam sezon i kupię później to co sobie wymyśliłem....

Jest GSXF 750 30 km ode mnie do wzięcia z chyba 92 roku, nie zastanawiałem się jeszcze nad tym moto, warto? Jakie ma przypadłości?

A czy coś jeszcze poza tymi dwoma motocyklami można w tych pieniążkach zakupić, coś większego?

Niestety nie miałem okazji pojeździć ani jednym ani drugim a mam okazję zakupu takich sprzętów. Pojęcia nie mam co bardziej się nada do turystyki krajowej i zagranicznej (wyłącznie turystyka). Niestety budżet w tym roku mam dość ograniczony (ok. 6 kzł) a sprzęt planuję potrzymać max jeden sezon. Nie będzie to pierwszy motocykl, tak więc ciuchy, kaski itp już mam. A może coś innego? Moje kryteria to: - maszyna musi być dość duża i wygodna (najmniejszy to nie jestem); - niezawodność; - ekonomiczność; - musi choć trochę chronić od klimatu; Na przyszły sezon planuję zanabyć Deauville lub V-storma ale to przyszłość a w tym roku też chciałbym polatać trochę. Co możecie mi doradzić??

J/w Quad nóweczka a'la Raptor, jeszcze nie skręcony w paczce, pojemność 150cc zamienię na motocykl nadający się do turystyki. Więcej na PW lub [email protected] Aby była jasność to coś takiego (link nie jest do mnie) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B10028

J/w Quad nóweczka a'la Raptor, jeszcze nie skręcony w paczce, pojemność 150cc zamienię na motocykl nadający się do turystyki. Więcej na PW lub [email protected] Aby była jasność to coś takiego (link nie jest do mnie) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B10028

Nowo powstały komis motocyklowy w Koninie zaprasza chcących sprzedać swoje maszyny. Komis powstaje w byłym salonie samochodowym (sala wystawiennicza, ładna ekspozycja) przy głównej trasie na Warszawę obok głównego węzła komunikacyjnego Wrocław-Bydgoszcz-Warszawa-Poznań i autostrady A2. Chętnych do podpisania umowy komisowej zapraszam do Konina, ul. Ogrodowa 11 tel. 600 855 441