mikolajmick

Ustawianie luzu nic nie pomoze . Jedyne co mozna zrobic to zeszlifowac lub wymienic , o ile mnie pamiec nie myli to w Junaku koncowki dzwigienek sa wymienne.

Po pierwsze sprawdz czy pojazd nie jest dwusladowy ,tzn czy tylne kolo idzie tym samym sladem co przednie i czy nie jest pod katem w stosunku do osi i linii pojazdu. Po drugie sprawdz luzy na tylnym wachaczu .

Czesc ! Mialem troche do czynienia z tym motorkiem wiec moge ci pare rzeczy podpowiedziec. Jest to motor budowany specjalnie dla brytyjskiej armii ,wiec glowna zasada budowy tego sprzeta jest prostota obslugi i idiotoodpornosc. znany jest rowniez z trudnosci przy odpalaniu :D Impulsator nie ma tu nic do rzeczy jest zamocowany na stale i nie przestawialny ,jedynie co mozesz sprawdzic to pasek rozrzadu i sam rozrzad czy nie jest przestawiony ,jak powinno byc na znakach nie pamieta dostep do ksiazki bede mial dopiero w poniedzialek. Sprawdz tez odpreznik czy jes popuszczony do konca i nie podpiera zaworow wydechowych . Lecz najbardziej prawdopodobne jest to ze lapie ci falszywe powietrze ,pomiedzy gaznikiem a kolektorem ssacym. Zapomnial bym zapytac ,gaznik jest oryginalny AMAL czy ktos cos juz rzezbil ?

Co znaczy delikatnie? Lec po calosci ,tylko uwazaj na filtr powietrza i na wszelkiego rodzaju simmeringi ktore sa na wierzchu (nie osloniete). Nie zblizaj dyszy za blisko do nich bo mozesz wtloczyc wode ,az tak szczelne w druga strone nie sa.

Barek !! zrobiles tego sporciaka czy dalej sie motasz jak mlody?

To Ty w damskiej kurtce jezdzisz :crossy: :icon_question:

Co znaczy mial wyjeta instalacje ? Jezeli nie chcesz dzwonic lub oddawac sprzeta do dilera napewno problem immobilaisera powinien rozwiazac srednio rozgarniety elektryk.

A zes sobie plastikowca zakupil :)

Rocznik dynki 2001 ,kierunkami ,kierownica i lusterkami sie nie przejmuje bo ida predzej czy pozniej do wymiany .Chce zrobic cos podobnego jak zrobilem w sporciaku ,drag bar i kierunki w lusterkach . Z takim apehanger'em nie da sie jezdzic powyzej 70 mph ,siedzisz rozpiety jak zagiel :buttrock: Wydechy faktycznie graja ladnie ale na przyszly sezon tak czy siak zakladam cos od V&H.

Moje sprzety :lapad: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92554b054755d9fd.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0ae19de3b3a5fd3f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6a13ff83229ebb7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e78cf4d5e98b0c8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/733bf46cbde83851.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6865059129eebe1.html

Naturalna skora bardzo dobze sie prezentuje z czerwienia czy zolcia (przynajmniej dla mnie )przy czarnym macie tez wyglada dobrze. Wzasadzie najlepiej popytal bys jakiegos kaletnika lub rymarza jak postarzyc skore.

a glany to nie buty?

Sprobuj bejcy w bardzo ciemnym brazowym kolorze (wuprobuj najpierw na innym kawalku skory), stara skora w naturalnym kolorze bardzo ladnie wyglada na castomie.

Jezeli to jest faktycznie skora i w naturalnym kolorze (nie farbowana) to ja bym to zostawil ,z czasem sama bardzo ladnie zciemnieje i nabierze tzw. patyny od uzywania. Jak chcesz mozna ten proces przyspieszyc uzywajac zwyklej bejcy do drewna (tylko nie jakiegos bejcolaku bo zje..esz sprawe) lub jak chcesz koniecznie na czarno to uzyj SZUWAKSU. Szuwaks mozna zrobic samemu ,o ile pamietam kiedys, jak jeszcze nieznano past do butow ,robilo sie go mieszajac loj lub smalec z sadza i kilkakrotnie wcieralo taka mixtore w skore (cos mi sie rymlo :) ) Sprobuj wpier efektu na jakims innym kawalku skory zeby nie znisczyc siedzenia ,jak efeky bedzie zadawalajacy no to jazda.