biela

Witam Nie tak dawno jeszcze miałem Suzuki Savage LS 650. 1 moto, spełnienie marzeń z młodzieńczych lat. Dużo na nim się nie najeździłem bo zaatakowała mnie pewna choroba, która skutecznie utrudniała poruszanie się czy to motocyklem czy nawet samochodem. Moto przestało w garażu ze 2 sezony i w tym roku je sprzedałem. Powoli wracam do zdrowia, to znaczy mam czasem problemy z jazdą ale często udaje mi się je opanować, a tym samym myślę o powrocie do moto na nowy sezon. A o jakim moto myślę? Chce żeby były to 4 cylindry w rzędzie. Bardzo lubię dźwięk takich sprzętów. Chce żeby motocykl był spokojny, łatwo prowadzący się, nie mam za dużego doświadczenia w jeździe, a savage jeździł prawie jak kursowa 250cmm. Nie chce mieć już pozycji choperowej, typowy szosowy turystyk z wygodną pozycją do jazdy. Chce też mieć skuteczną owiewkę, jazdy bez szyby powyżej 50km/h mi się nie podobała. Potrzebuje też skutecznych hamulcy z abs, po 1 tarczy w savage i nożnym który nijak mi nie leżał pod stopą żeby go wciskać chce coś naprawdę dającego poczucie bezpieczeństwa. Aha i nie chcę żeby mi się jajka gotowały w mieście od silnika. Budżet... pewnie koło 20 klocków żeby coś sensownego znaleźć. Ewentualnie nowy na raty chociaż nie wiem czy jest sens... Nie planuje tras na początek. Raczej to będzie długie i mozolne kręcenie się wokół komina celem opanowania sprzętu i swoich umiejętności. Chce po prostu złapać to co utraciłem przez chorobę czyli zmysł pilota f16 który na polskich drogach jest niezbędny, a trening czyni mistrza jak wiadomo. I do tego potrzebuje to moto. Pomóżcie.

Witam Mam Suzuki LS 650 Savage, niestety okienko do sprawdzania oleju albo jest jakieś dziwne czarne, albo nic tam nie ma, nic generalnie nie widać, normalnie jak kawałek ciemnego plastiku. Świeciłem latarką mając nadzieję, na jakiś prześwit zobaczę ale nic z tego. Jak sprawdzić czy jest olej i ile go jest??

Witam Proszę o radę w wyborze motocykla. Interesuje mnie turystyczne enduro, dla dwóch osób, z radzeniem sobie na szutrach, cena koło 10tys (przyszły sezon). Siedzenie nie za wysoko - mniej niż na nowej 660 tenere. Oczywiscie motocykl ma się cechować sporą wytrzymałością i bezawaryjnością. No i ma się to dać ujeżdżać przez nowicjusza. Jak narazie wypatrzyłem tylko transalpa...

mz/jawa

ok, ale twój model kurtki ma już półtwarde, anatomiczne ochraniacze CE (na łokcie, barki, oraz żółw), wykonane ze specjalnych perforowanych, udarochłonnych i odpornych na ścieranie materiałów oraz lepszy materiał (wytrzymalszy)

Pytnie o ochraniacze w kurtce retbike, czy one coś się sprawdzają przy prędkościach około 50km/h czy to raczej tylko marketingowa ściema?? "sprężyste, anatomiczne ochraniacze (na barkach, łokciach oraz plecach) wykonane ze specjalnych, udarochłonnych pianek" LINK

Romety dają radę http://img187.imageshack.us/img187/4895/p1010043od2.jpg

Mi się zdarza często, ale nie mogę patrzeć cały czas w lusterko wsteczne! Najgorsze sytuacje jak auta jadą te 40-50 w mieście, a to i tak za wolno dla moto i zapierdzielają między sznurem aut. Generalnie jak jest korek i się leci wolno na dwójce to trzymam się blisko tej strony której jadę tak żeby ewentualne moto mogło sobie spokojnie przejechać. Ale już jak jadę szybciej to pas którym jadę jest cały mój (bo też chce dziury ominąć itp) i tutaj już delikwenta nie zawsze się zdążę zauważyć...

Witam Myślę nad kupnem enduro, to bedzie moje pierwsze moto. Bedzie sluzyc do latania po polnych drogach, moze jakis las/błoto jak bedzie mozliwosc. Generalnie wiadomo do czego :icon_rolleyes:. Moje wymiary 180/80kg a budzet mały bo tylko 3500...(na ciuchy kase mam osobna). Na kursie ujezdzana cbf 250cmm 25KM juz byla troche slaba a wiec fajnie jakby sie cos udalo znalezc wiekszego niz 125cmm, a jezeli nie to chociaz mocniejszego niz 15KM. Które modele polecacie najbardziej i czego szukać?