legut7

NSR katalogowo ma przyspieszenie do setki w 7,1s wiec Twoje kryteria w tej kwesti spelnia jak widze... Wiadomo do 8 tys jezdzi (jakos) tak jak kazdy maly scigacz 125ccm, ale dopiero po tej magicznej barierze, gdy otwiera sie zawor wydechowy zaczyna sie zycie tego silnika... Istnieja czesci tuningowe do NSR, ale moim zdaniem ich montaz mija sie z celem... spalanie robi sie zbyt duze, trwalosc silnika zmniejsza sie parokrotnie, predkosc podniesie sie o 20 km/h a wszystko to kosztuje kupe kasy... NSRke wyroznia przedewszystkim bardzo mala awaryjnosc, duza ilosc czesci i wygoda, a to ze ma maksymalna mniejsza o 15km/h to dla normalnego czlowieka nie powinno nic znaczyc bo i tak dla tych silnikow najprzyjemniejsza predkosc to 110-120...

Tylko NSR... Sam mialem dwie, a znam uzytkownikow RS, TZR i MITO i naprawde Hondzina nie ma sobie rownych... zapraszam na www.125.pl

Czyzby malowana z lewej strony? Piotr Dudek napewno wie na jej temat duzo wiecej...

Fakt! Przebieg zaskakuje dosc mocno, ale jesli mialby ktos krecic licznik to napewno nie Ci ktorzy go teraz sprzedaja...

Macie chlopaki maila do tego sprzedawcy?? Bardzo bym prosil :banghead: [ Dopisane: 22-02-2006, 16:17 ] Juz mam...dzieki Rebel [ Dopisane: 22-02-2006, 23:05 ] Pisalem do niego z zapytaniem o rure itp a on ku mojemu zdziwieniu napisal tak: Jak Wy to chlopaki zrobiliscie ze Wam dorobil?? :buttrock: :lol:

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=88354703 wyglada na dobra sztuke! Zapytam sie kumpla czy ja zna bo mieszka w tamtych rejonach, a pozatym Klaj jest blisko Krakowa :banghead: [ Dopisane: 22-02-2006, 15:00 ] Troche wiecej info tutaj http://www.motopark.strefa.pl/?page=oferta...k=6&str=3&id=77 Ja szefa tego komisu znam i moge polecic :buttrock:

Kurde same multikolory :):D:D Macetti polecam najpierw zapoznanie sie z malowaniami F4...np. na www.bikepics.com

A ja widzialem na jakims ogloszeniu zdjecia z lewej strony, miala szlifa! Malowany byl tylni lewy plastik bo nie ma na nim naklejek...

Viper - bylem bardzo zainteresowany tym M4, przymierzalem go, dokladnie ten sam (od tego goscia)... Mam 178 cm wzrostu i gdy zalozylem spodnie i kurtke i zapialem je zamkiem to wszystko bylo idealnie, ale niestety odpadalaby mozliwosc jezdzenia w samej kurtce gdyz byla za krotka i dlatego go nie wzialem... Ale co do samego kombinezonu to naprawde zajebisty!

Ale tu nie chodzi o literowki tylko o bledy ortograficzne, a to nie ma nic wspolnego z klawiatura komputerowa czy szybkoscia pisania ;-)

A jak bedziecie mature zdawac albo w przyszlosci pracowac to tez bedziecie takie bledy robic? Chyba lepiej zeby ktos tego juz teraz wymagal i moc je wyeliminowac?! Sorry za OT...

Na postoju napewno bedzie cichszy, a po drugie on musi sie najpierw ladnie przepalic...

Za ta kase to moznaby polecic RF 600, GSXF 600 albo ZZR 600 - fajne sprzety ;-)

www.tdm.pl

Wszyscy sie czegos boimy, ale jak juz ktos powiedzial bez strachu nie ma zabawy...

Brac! :D

Moja cebra ma 50kkm a silnik chodzi jak szwajcarski zegarek... Taki przebieg to nic, tylko mentalnosc polakow jest troche inna - wola miec napisane 30kkm i jezdzic bez swiadomosci ze tak naprawde ich motocykl ma 70kkm... Silniki w cebrach sa bardzo dlugo zywotne, jesli jezdzi sie regularnie na przeglady...

A czy ma ktos kombinezon IXS?? Albo ktos potrafi cos o tej firmie powiedziec??

Druga sprawa to taka ze Holandia, Belgia i Wlochy to kraje w ktorych na jednosladach jezdzi sie na codzien i sa poprostu strasznie katowane, nie tak jak np w Niemczech gdzie wystepuje zjawisko zimy :banghead: Mysle ze lepiej rozgladac sie na www.ebay.de za dobra okazja i samemu sprowadzic niz sie tylko wnerwiac patrzac na stan polskich motocykli...

Z tych linkow to najlepsza numer 2, nie widac zeby miala jakies przygody, napewno opony do wymiany...

No wlasnie tez tak myslalem, ale zmylilo mnie to ze czesto mozna sie spotkac z naklejkami bez przejscia...

Ogolnie na zdjeciach wyglada ladnie oprocz paru elementow - strasznie duza jest szpara miedzy bakiem a rama, nie spotkalem sie z czyms takim jeszcze... - podnozki nie orginalne, a pedal hamulca jakis taki krzywy... [ Dopisane: 16-02-2006, 12:57 ] Nie wiem czym to jest spowodowane ale przewaznie napis CBR na bocznych owiewkach wchodzi w ciemniejszy kolor, tu tak nie jest ale czesto mozna sie z tym spotkac

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.p...php?uid=4490657 To sa aukcje z salonu Honda- Plaza, moze akurat cos Ci podejdzie...

Chlopaki przestancie robic OT i pogadajcie sobie na GG lub na chacie...

Zalezy ile km przejechal... z tego co wiem to regulacja zaworow jest co 24 tys km...