Boa

Ja poprosiłem jeden i drugi w tego samego dnia.

A w czym problem nauczyć się testów? Większość kierowców się boi poprostu swojej niewiedzy... :(

Z kolei do jazdy po torze nie potrzebujesz prawka :(

Z tego co widzę (wg tematu) to autor chyba pytał ile się czeka na sam egzamin, bo teoria i praktyka to już kwestia indywidualna danego osk. Ja już mam za sobą osk i 30.04 zjawiłem się w WORDzie w celu ustalenia terminu egzaminu, no i się lekko rozczarowałem, bo dali mi 17.07 kurna ponad 2,5 miecha :( Ale co zrobić, jakoś przeżyję ;)

Witam. Wiem, że z reguły się o tym parametrze nie dyskutuje w świecie chopperowo/cruiserowym, ale tak mnie coś korci, żeby rozwiac swoje wątpliwości, więc spytam, co mi tam :) Otóż posiadam VT700 '87 jak wiadomo w tamtych latach różne normy jeszcze nie były tak restrykcyjne jak dziś, lub ich w ogóle nie było, więc Shadowki (i inne motocykle z tamtych lat również) nie były tak skastrowane jak dziś... moja ma dajmy na to 62KM i 62Nm (moment akurat pozostał ten sam do dziś, bo to przecież od poj silnika zależy- prawda?) i z tego co znalazłem na pewnej stronce to jej prędkośc max może oscylowac nawet w granicach 200km/h :) :wink: :icon_eek: :bigrazz: Powiedzcie mi czy to możliwe??? Inna sprawa, to, że bez owiewki raczej nie będę przekraczał 120-130km/h ale miło miec świadomośc drzemiącej w niej mocy :bigrazz: :crossy: :buttrock: Źródło: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...shadow%2083.htm a 750 w ówczesnych czasach niezbyt różniła się od 700: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...shadow%2083.htm Z góry dzięki za odpowiedzi :D

Jaka cena na kombi?

A ja polecam Hondę Shadow 700(bo takową posiadam). Totalnie bezobsługowy (no prawie) motocykl, nie dość, że napęd to wał Kardana, to jeszcze posiada samoregulator luzów zaworowych... no i jeszcze nie jest tak zdławiona jak obecne Shadowki 750.

A ja wczoraj dopasowałem do mojej VT700 przedni błotnik (który mi spędzał sen z powiek) od GS 500F Cup :banghead: Teraz jest mega wypas :) Znaczy mega wypas będzie jak będzie całość złożona :notworthy:

Naprawdę zacna przeróbka jak na Virówkę 535:)

Cześć. Mieszkam w Luboniu, więc pewno będziemy mieli kiedyś przyjemność pojeździć razem (póki co mam jeszcze przed sobą ok 10h jazd i ok czerwca egzamin :biggrin: ). Pozdro.

Ale mi nie chodzi o ich wygląd tylko miejsce umieszczenia... Po pierwsze to leci do nich woda i chcemy hamować a tu zonk, a po drugie to przy najmniejszej glebie czy nawet większym przechyle kupujemy nowe...

Przecież to jest żenada :eek: Niby na bazie jakiego HD :icon_mrgreen: Chyba chodziło gościowi o bazie na święta wielkanocne :icon_razz: Looknijcie na te przednie zaciski... gdzie on je umieścił :icon_mrgreen: :crossy: Kolejna kucha, to te wyloty od gaźników :)

PO ZDRO :biggrin:

Co do nazwy, to jeszcze pomyślimy :wink: Ale śmialiśmy się z kumplami, że walnę sobie rejestrację PO RHINO (Rhino Rhames- czy jak to się tam pisze ;) :P :smile: ). Natomiast co do zamieszczonych skanów, to owszem dość ciekawe, ale jednak zakochałem się w brzmieniu V-ki ;)

Baaa, na pewno będzie mieszanka :wink: Zbiornik pozostanie póki co w połysku a lampka dajmy na to juz jest w macie :clap:

ANGLIK, raczej nie pójdę w styl cafe racera, jednak troszkę inna sylwetka moto, kształt i proporcje ramy etc... siedzonko dam do obszycia, może na coś w stylu seryjnej kanpy z VT600... hmmm jeszcze pomyślę, obecnie jestem na etapie malowania kół, znalzałem firmę w Pozaniu, która zajmuje się tym profesjonalnie, czyli aluski będą pięknie pomalowane proszkowo a na to dodatkowa warstwa lakieru podwyższająca estetyke oraz wytrzymałość. Co do efektu finalnego, to też mam ochotę odsunąć się od popularnego, wręcz oklepanego stylu "Ride to life..." wszędobylskich orzełków, lightbarów i masy chromu :wink: Będę Was informował o czynionych postępach. Aha !!! Mam dylemat, czy fele malować na połysk, czy mat, wiadomo- mat będzie cięższy w czyszczeniu, ale efekt jednak troszkę chyba lepszy :clap:

Bo się za bardzo nie różni od C1 :wink:

Witam :crossy: Gdzie tutaj na forum znaleźć takie info, to nie wiem, ale tu: http://www.shadow.org.pl/forum/index.php na bank znajdziesz bezproblemowo :( edit. A jeszcze prędzej znajdziesz klikając na str główną tegoż forum: http://www.shadow.org.pl/ i wchodząc w zakładkę motocykle.

A o oponki do klasyka można zapytać ? Szukam: przód 110/90/19 tył 140/90/15 Pozdrawiam.

Ja również o mały włos stałbym się posiadaczem Virażki535 :biggrin: Nawet miałem jedną upatrzoną, pięknie zrobioną i w dodatku na cudownych wydechach Remusa !!! Padło jednak na leciwą VT700, ale z zebranych opinii, to praktycznie każdy polecał 535 :)

B&T- ja również koniecznie chcę zobaczyć Twoją wizję Warriora ;) ;)

Gdzieś już o tym było na forum. To chyba 48cylindrowy potworek na bazie Ducati. Jeżdżący... :bigrazz:

Wiadomo- wąska specjalizacja :icon_mrgreen:

Pompka :notworthy:

Gienek, w jakim sensie?