MAAX

Czesc Kolego. Gdzies juz widzialem na forum twoja wypowiedz, pisales, ze jestes gdzies z trasy lbn-naleczow chyba, ale nie pamietam z kad dokladnie?! Calkiem mozliwe, ze 15. Ja do lbn-a mam 19km. Pozdro

Siemanko!!! To i ja sie dolacze. Okolice lublina (trasa lublin-pulawy). W samej mojej miejscowosci jest wielu na moto. Lecz nikt nie jest na tym forum. Szakunek i Pozdrowienia ;)

A z kad wiesz ze chodzi o lancuszek rozrzadu?? Sugerujesz sie paleniem?! Ja mam 50tys km z groszami i nigdy jeszcze nie robilem lancuszka. Pali z pierwszego za kazdym razem niezaleznie czy na cieplo czy zimno.

Kolego, za te pieniadze owszem mozna kupic taki moto tu w Uk. Lecz jesli chodzi o te gogle,kask itp. To nie ma mowy za takie pieniadze, przynajmniej w sklepach i salonach. Jesli mowisz o uzywanych to moze i tak, ja nie wiem. Choc i tak wydaje mi sie to nie realne. No ale szukaj. Co do tego motorku to jest to juz cross nie enduro jak wr. Poradzic to sobie napewno poradzisz choc i tak dla poczatkujacego to tez napewno nie jest. Na kazdym jesli za bardzo sie zaszaleje mozna zrobic sobie kuku. Nawet i najmniejszym. I tu znowu pojawia sie maly problem bo jest to 2T a nie 4T. Ma to znaczenie bo i tak zle i tak nie dobrze hehehe. W 2T musisz jeszcze czesciej robic serwis jak w 4T poniewaz sa one bardziej wyzylowane i szybciej sie wszystko zuzywa - tylko podkreslam ze ja mowie przy ostrym palowaniu na toze. 4T jak masz dobrze zrobiony i dbasz o podstawowy serwis to sezon spokojnie polatasz, czasem dwa, choc czasem i tak mozna sie zaskoczyc. Zlosliwosc rzeczy martwych hehe. Wiesz wszystko zalezy od stylu jazdy jesli bedziesz dbal to bedzie ok. Po lasach w UK to nawet nie masz co za bardzo mazyc, bo rygorystycznie tego przestrzegaja. Wiec ostatecznie nie wiem co Ci doradzic. Pozdrawiam

Co do `siatek` to sa to PANCERZE, a buzer to jest BUZER hehe. No, ale do rzeczy jesli chcialbys buzer to musisz dokupic jeszcze poza wspomnianymi ochraniaczami na lokcie, PAS NERKOWY a to tez kolejny wydatek (jesli zalezy ci na oszczednosci), choc mysle ze w bezpieczenstwo warto inwestowac. CO wybrac jest to sporny temat od wiekow. Zalezy od Ciebie. W siatce jaka by nie byla napewno zawsze bardziej bedziesz sie pocil niz w buzeze. Buzer poprostu nie przylega tak do ciala jak siatka. Buzer napszyklad bardziej chroni klatke i brzuch niz pancez. Mozna to docenic przy upadkach gdzie np. koniec kierownica wbija sie w brzuch. Auu, bolesne uczuce bez buzera oczywiscie. Poniewaz jest wykonany w calosci z przodu jak i z tylu. A pancerz jest rozpinany z przodu przez srodek, choc spodkalem sie gdzies z takim co ma zamek z boku. W pancerzu zas raczej jest lepiej chroniony kregoslup. Co do butow to ciezko mi sie wypowiadac bo ja jezdze w Gaerne rx1 czy jakos tak, choc to nie sa buty z najwyzszej polki (ok 700zl) to nie narzekam. Moga byc. Tyle co moglem i wiem to napisalem, decyzja nalezy do Ciebie. Pozdrawiam Aaaa, dobrym rozwiazaniem jest polazic po sklepach z ciuchami moto i poprzymiezac rozne rzeczy. Zobaczysz jak sie czujesz (przymierzyc sie do jakiegos bajka) i bedziesz wiedzial.

Witam. U mnie sprawa wyglada tak: jesli jezdze sam w moich okolicach, to od 40minut do 1godziny ale to na torach treningowych. Ostra jazda na jakies 70% bo jak wiecie w pojedynke nie jezdzimy na 100%. Wykazujemy sie dopiero na zawodach lub na treningu w klubie lub pod czujnym okiem innych. W moich okolicach jest kilka takich dzikich torow (mocno technicznych) gdzie jezdzimy ze znajomymi lub z klubem. Oczywiscie wiadomo najpierw chwile rozgrzewki. Co do wypadow wieksza ekipa na tak zwane przeprawowki (endurowanie, zazwyczaj niedzielne). To sprawa wyglada znacznie inaczej. Motocykle na busy i do znajomych. Z `bazy` wyruszamy (juz na 2kolach) ok 9-10rano i zjezdzamy dopiero o 16-17 po poludniu. Wiec rachunek prosty. Co do terenu to my raczej nie uznajemy lekkiego terenu i jazdy po polach tylko hardcor, bardzo ciezki teren. W wawozach, wydrazonych przez wode, pelno kamieni czasem kilkaset metrow jest meka. Niesamowite rzeczy sie dzieja heheh. Bardzo strome podjazdy i zjazdy. Czasem wydaje sie to nie realne do sforsowania. No, ale jak mus to mus. www.youtube.com/watch?v=IjW_oQbn5Oc Oto link do jednej z miejscowek gdzie czesto wlasnie jezdzimy. Mamy takich kilka w okolicach. Co do postojow to jeden duzy jest zawsze jakies 20min przerwy na tankowanie, tak mamy wyznaczone trasy ze bezposrednio z lasu wyjezdzamy na droge gdzie jest mala stacja. I pozniej znowu powrot na trase. Lecz sa i krotsze (napewno kilka bo jest to nawet w takim terenie nie wykonalne by nie bylo). Zatrzymujemy sie jak czekamy na kogos lub by pomuc innym wydostac sie z opresji. Albo gdy znajdzimy jakis stromy podjazd i chwile zawsze kazdy musi sie zwywracac na nim by go podjerchac lub nie.

Witam. Ja mieszkam jakies 100km od HULL. Chodzi Ci o KINGSTON UPON HULL (zatoka River Humber, czy jakos tak)??? Sprawa jest taka; moj brat w przeciagu miesiaca najprawdopodobniej bedzie jechal pustym busem do Polski. Prawdopodobnie bedzie wiozl tez jeden motocykl dla siebie. Dla niego nie stanowilo by to problemu go przetransportowac. My jestesmy z woj. lubelskiego. Wiec taka trase mozna przemyslec bez problemu. Tylko szkopul tkwi w tym ze to w przeciagu najblizszych dwoch tygodni okaze sie czy na 100% bedzie jechac. Nie jestesmy zadna firma transportowa wiec i koszta nie wielkie. Wiec gdy bys chcial to przemysl to i napisz. Zalezy czy goni Cie czas czy mozesz poczekac.

NO jak wiesz to tu sie dopiero dzieje. Ja twojego posta to studiowalem z (kurdde) kilka razy ) probuje odczytac i napisac odpowiedz czyatm to wraz nie wogule nie moge bo u nas tu sam jak wisz czase,m nocne polakow rozmowy sa prowadzone. hehhe. Do rana. I tak jest dzisiaj.heheh. lol:p). Przeprasarzma jesli kogos urazam. nie Chce kogos urazic do siebie. Weekend przyszedl wiecie sammio. You now>. Za bledy przepraszam u mnie jest godzina pozniej. Mam nadzieje ze admininstrator tego nie skasuje. Pozdro kocham Mocham Moja Dzieeewczytne PL PZDOR PL (czytali to ludzie po vodka woec wiecie) hehhoeoheehe widzisz dzieki ponownie. za strone i wszystko. (ciagle po wodce jesem). nie wim co ty jezdzisa ale chce cos o ty temacie powiedziiiec jak najwiecej wiwem. ze za dwa tegodnie bedzie jakis rajd enduro w angliii (w wali nie w angli) dokladnie. rysiek- szef mojz szef chce mnie zabrac wiec bede mogl cos moze jeszcze wiecej wiecej powiedziec. na ten temat . do jutra a raczej mam nadzieje do jutra. pzdor. chlopaki i ie piscc mi wiecej bo az caly tapczan chodzi Heehehehe buhzahhahaha nadziergalem taka wiadomosc ze... pisalem ja prze z chyba 40 min jak nie wiecehj i ja skasowalwm bo mam taki klawisz funkcyjny lewej stroni ze wszystko kasuje i szlag trafil leczjutro sie odezwe ( jesli bede pamietal) c o pisalem hrhrhehehehe. A duzo napisale m heheheee. Pozdro #m sie sie chlopaki i dziewczyny bo i mojA Kochana malenka dziewczybna te zw to sie bawi heheh. PS jutro pisze od nowa

Witam ponownie. Nie ma problemu, prosze bardzo skopiuj. Ja jestem jak to Wy nazywacie `nowicjuszem` na waszym forum. Tak jakos wyszlo, ze znalazlem to wczoraj wieczorem i od razu sie zarejestrowalem lecz dlugo potrwalo zanim dostalem pelna aktywacje konta. I odpisalem dopiero dzis rano. A jesli moge Ci doradzic to wyjscie jest takie: kupic za niewielkie pieniadze cos starszego typu SOFT ENDURO (czyli np. takie jak Ty posiadasz, lub inny szosowo terenowy). Nie bede sie wywodzil bo dobrze wiecie co to znaczy :smile: . I wtedy jezdzi sie po asfalcie i jak jest gdzies okazja to i terenu mozna zalapac. Ja swoja DRa przez kilka sezonow wyjezdzilem ok 35tys po PL i słowacji. Choc to nie jest do konca motocykl do takich wojazy (ale bardzo wygodny rowniez dla pasazera :notworthy: ). No ale koniec moich wywodow, a mogl bym tak w nieskonczonosc :biggrin: . Jesli beda jakies pytania chetnie sluze pomoca. Pozdrawiam wszystkich maniakow moto!!! :buttrock: :cool: . PS. Nie moga znalezc gdzie mozna napisac swoje powitanie. I cos o sobie. Chcialem spytac rowniez gdzie znajduje sie to forum o dr co chcesz skopiowac moja wypowiedz?!?!

Powitac :bigrazz: . Wiec tak, ja tez kilka razy bylem w anglii i obecnie rowniez tu siedze. Tez mam takie same zajawki ja Ty. Mam DR i KTMa, ale w kraju (a szkoda) :D . A konkretnie co do twojego pytania to; tory motocross-owe as, ale zalezy gdzie i w jakim regionie. Taka jazda przeprawowa po lasach, raczej wogole nie wchodzi w rachube. Tutaj jest to bardzo restrykcyjnie przestrzegane. Przez policje, wszelkie jednostki pozadkowe, oraz ludzie ktorzy strzelaja z ucha i sie buntuja przeciwko temu. Nawet jesli gdzie kolwiek pojawia sie zbyt duzo motocykli terenowych i robia za duzo chuku to robi sie niebezpiecznie :crossy: . Jesli chodzi nawet o kupno takiego moto to zalezy jaki sie chce bo ceny nie roznia sie raczej od polskich. Rozni sie tt, ze trzeba koniecznie robic wszelkie oplaty i tu jest problem, bo nie jest tak jak w PL, ze nie zaleznie jaki moto i jakiej pojemnosci to jedna stawka. Tutaj motocykle (jak rowniez samochody) sa dzielone na rozne klasy (grupy) pojemnosciowe, wiekowe, od wyposazenia. Im bardziej sportowy tym drozej, dlatego tak wiele jezdzi malych motorkow 2T. Zalezy tez od tego jak dlugosci czasu posiada sie ubezpieczenie w polsce na jakis pojazd. Czyli tak jak u nas ze znizkami. Nalezy wziac od swojego dawnego ubezpieczyciela w polsce wziac wszystkie dokumety o znizkach i przetlumaczyc u tlumacza przysieglego. Wtedy jest git. Co do motocykla szosowego to tez nie jest kolorowo (oplaty jak wyzej). A i pojezdzic ostro tez tak bardzo nie mozna bo w miastach wszedzie jak wiesz jest monitoring i fotokamery. Na autostradach rowniez. Poprostu trzeba znac wlasny teren i okolice gdzie sie jest. Pogadac z innymi motocyklistami gdzie i jak mozna jezdzic. Wiele osob zna tu rozne regiony i trasy(drogi) gdzie mozna fajnie posmigac na szosowym. Maja takie miejsca jak np. nasze polskie petle bieszczadzkie. Wiem to wszystko z wlasnego doswiadczenia ktore nabylem bedac tutaj, ale rowniez pracuje i wczesniej robilem w firmie ktorej szef (znajomy) jezdzi offroad ze swoimi znajomymi, i inni znajomi poolacy ktorzy jezdza tutaj szosowymi. O i jeszcze jedno ludzie tutaj barzdo boja sie o swoj sprzet bo zdarzaja sie bardzo czeste kradzieze. Mysle ze w miare wyczerpujaco odpowiedzialem na ten temat. Jesli sa jeszcze jakies watpliwosci prosze o kontakt na maila. Chetnie pomoge i odpowiem na co bede mogl. Pozdrawiam wszystkich offroaderow.