EnduroMax

No uważaj na nie. A jak dorobileś?? Z ciekawości

Hmm ciepłota swiecy chłopcze nia ma takiego znaczenia. Motor bedzie jexdził troche gorzej. zrob kolejne czynnosci: -Wyczyść dokładnie gaźnik -Wyreguluj zapłon -Przed jazdą zostaw motor na 5min rzeby sie grzał a w tym czasie wyreguluj mu obroty

No gratulacje. tylko jakoś dziwnie sie złożyło że sprzet stoi u mnie w domu (juz zakatowany) :). No bardzo ładnie się prezentuje ma parze żeczy do roboty ale to tylko wizualnie. Ogólnie fajnie ryje ;)

Co prawda masą przegrywa ale jakbyś się przeleciał stuningowaną aprilką zapewne bys sie ze*ral....no dobra zrobil kupe. Po 2 aprilka to zupełnie inna klasa jeżeli chodzi o zawieszenia. Kolejna sprawa to z tego co słyszałem jej zabujcza wysokość. Ogólnie sprzęt polecam bo naprawde fajnie lata!!!

No ładnie ładnie :] Gratulacje i zeby sie dbrze sprawowal. Ps. A kiedy zmieniasz obręcze bo na takich w teren raczej nie polecisz ;)

No gratulacje. Jednak znam pare niemiłych histori dotyczących tej ts wiec najpierw ją ładnie zrob a potem sie bierz za tuning mechaniczny. I troche chamsko bo kolega był już umówiony a tomek sprzedał tobie :/ i nawet nas o tym nie poinformowal. Jak po nią jechaliśmy to zadzwonile i sie okazalo ze ts sprzedana. A zobaczy czy przednie zawieszenie nie jest krzywe bo jakos dzownie na zdjeciach wyglada.

Buhahaha Cz 519 to bardzo żadki i nowoczesny motocykl. Jest chłodzona cieczą postawiono ja na centralnym amortyzatorze a za hamowanie odpowiadają tarcze. Co do wystepowania to w polsce widziałem jedną na allegro i sprzedała sie za ponad 2tys. Co do części jest w polsce jeden sklep który zajmuje się iporet części tylko i wyłącznie do cz. Zapytaj sie posiadaczy cz-ek z forum oni powiedzą ci najwięcej!

ejj chłopcze ale pamiętaj o 2 waznych czynnikach- masa i wytrzymałość. aby taka samoróbka był dobra naprawde musisz sie napłacić. A cz też możesz polatać po żwirówce (zapewniam cie). Jesli chodzi o silnik od wski-i 175 to to bedzie fajne w komarze :) a nie crossie!!!! Szukaj cz i sie nie baw bo możesz tylko cos posuć. A jaką masz wiedze?? duzo miales motorow??

pffff te wszystkie "złe" sprzęty Ja latam napieknej zabytkowiej ukraińsiej wierchownie (nie dziala) oraz na Super trwalym Simsonie (nie dziala) i na włoskim skuterku który lata 38 :] I coo?? Zaimponowałem wam coo??

A myślałeś o silniku od cz cross 125?? Na enduro 250cm z silnikiem mz pewnie tak czy siak ni bedziesz mial papieru a do hardcore-u :D lepsza bedzie rama powiedzmy od cr z silnikiem od cz cross 125cm3 (w końcu 28km to nie jest nic).

Gratulacje :] Mam nadzieje że sprzęt bedzie ci dobrze służył przez długie lata :] No i żeby było duzo części tuningowych i patentów strzałka :]

Co kto lubi. Ja bym wolał poszaleć po lesie rm-ką i poczuć moc nić rekreacyjnie sobie prykać i rozmyslać co zrobić żeby pykaćszybciej :] jesli lubisz jechać z prędkością 45 po polnej drodze i to cie w 100% satysfakcjonyje to prosze bardzo jednak ja zdecydowanie wolałbym polatać bokami i poskakac rm-ką :]

Znaczy mi. ale sie tak nie napedzaj bo musze z dziadkiem o garaż ponegocjować ;). Co do mtx-a to straszną padaką nie jest bo przyspieszenie ma całkiem całkiem jak sie go ładnie pokreci. Moim zdaniem on cały pozapychany i.t.d. Kolga nigdy nie zdją gaźnika żeby przeczyścić dysze bo mu się nie chciało. Mtx ma jedna zalete- ryje jak szalony. A z ciekawosci kto ci nie wierzył ze ts super lata?? ;)

Nie bede się kłucił bo wiadomo że znasz sie lepiej :] ale chodziło mi o sprzęty tej klasy. Co do części wydaje mi się że nawet jesli są drozsze to trzeba je kupować znacznie zadziej. W końcu zdbane Hard Enduro trzeba naprawiać raczej rzdziej niż malutkiego full crossa. Co do wieku to sory ale podałem patrząc z profilu.

A nie lepiej kupić sprzęt typu Husqvarna wr 125?? Sprzęt też ostry do wyszalenia części tańsze a w tej cenie rocznik mysle koło 1994. Zawsze można zdjąć lampy i małym kosztem miec Niby crossa a jak sie zachce polatać po drogach utwardzonych to też nie problem. Nie wiem czy jest sens kupowanie 85 w wieku 35lat. co prawda przesiadka z 50 daje pewność jakiegoś doświadczenia. A co do wzrostu to jeden użytkownik forum: BaRy legitymujący się wzrostem 164 dosiada Yamahy wr 400 i nie ma za dużego problemu a seryjna wyskość siodła to bodajże 995mm czyli napewno więcej niż yamaha yz 85 na kolach 19/16.

co prawdao już nieaktualne ale ostatnio byłem u enduroguy-a z kolegą co kupuje ts i musze przyznać że lata lepiej niż mtx-125r kolegi. Co prawda o mtx-a on nie dba i ma on w 100% seryjny wydech ale ogulnie to bez poruwnania ts lepiej ciągnie. Mysle ze to głuwnie sprawa masy i wydechu mtx-a. Co ciekawe nie chce on na asfalcie nawet poderwać koła ze strzału ze sprzęgła :/

Jesli to nowy skuter zgłosiłbym sie do miejsca gdzie go kupiłeś i po okazaniu dokumentow by ci dorobili. Tak przynajmniej sądze :]

Tylko i wyłącznie Iskra lub Bosch do malucha. Izolator jest mało trwały i szybko pada.

Witam. Chchiałbym się wtrącić chociaż patrząc po moim wieku to właśnie mnie ten apel dotyczy szczegulnie :clap:. Na forum jestem od ponad roku i w tym czasie naprawde dużo się tu nauczyłem ale zadałem tez duzo głupich pytań. Na początku wystawiałem tematy typu: Super Tuning Simsona i pytałem się co zrobić żeby bez dużych modyfikacji latał 90. Teraz po długim uzytkowaniu forum i poznaniu wielu ludzi coraz rzadziej palne coś głupiego ale pamiętajcie że my (młodzież typu 13,14 lat) ledwo staliśmy się młodzieżą i nie będziemy mieli od razu wiedzy Strzałka, Dominika czy innego doświadczonego motocyklisty. Widadome jest tez ze człowiek uczy się na błędach więc jak raz małolat walnie głupi tema to na puźniej bedzie pamiętał co jest ok a co jest bez sensu. Ja teraz zamias walić głupie posty staram się zapytać dziadka który się troche zna, później pujść do mechanika który mieszka kawałek odemnie a dopiero jesli to się nie uda pytam na forum. Co do szukania tematów to rzeczywiście możnaby to zmienić ale sam czasami miałem problemy ze znalezieniem a potem okazywało się że temat jest tylko jakoś dziwnie nazwany. Ogólnie chodzi mi o to żebyście wy doświadczeni byli wyrozumiali i czasem zamiast ostro skrytykować upomnieli i powiedzieli co nie jest ok. Ps: Z góry sory za potoczny styl pisania ale pisze to co mysle :]

Moim zdaniem jest to motocykl podobnej klasy co Dt i.t.d jednak najbardziej zblizony do mtx-a 125 czyli jednym słowek krowa. Silnik ma bodajże 18,5kw przy 8750obr/min a masa to 135kg czyli za dużooo. Troche do jej wizerunku nie pasuje elektryczny rozrusznik...ogólnie moim zdaniem motor niezbyt interesujący.

no to prawda ze raczej padają niższe biegi. Rotax jesli robił piątki silniki to raczej jeszcze w połowie lat 80. Chociaż ten rocznik to sam nie wiem. Ale jesli wersja 1991ma to raczej musiało paść.

Mi sie podoba jego masywność, może nie bedzie w 100% godnym nastepcą v-maxa ale z kitem tuningowym na moc 110KM i ogromnym momencie obrotowym bedzi mogl pokazać pazur :]

z tego co wiem nie. Pegaso jest na silnikach rotaxa takich samych jak af1 125. 33km chlodzony cieczą 6biegow. A 125 sie raczej na biegach nie blokuje

po prostu poczyść kable tam gdzie łączą się ze soba lub z masą (ja to robie benzyną) i zmień świece na nową i sprubuj.

Greedo zapłon jest wyregulowany bdb a próbowalem na okolo 6 swiecach wiec obawiam sie ze to nie to. Osobiscie podejzewam gaxnik ale jestem chory i dopieroo jutro sie nim zajme :]