Apacz

Dzięki! A gdzie to zrobić w okolicy W-wy?

Dokładnie tak jak Paweł napisał. Ja mam w gpz 2 linki i śrube napinającą 10cm od manetki na lince. Regulując napięcie mogę "zatrzymać" manetkę. Pzdr [/b][/center]

Macie doświadczenie w klejeniu połamanych owiewek? Chciałem próbować żywicą i matą ale gość w sklepie obejrzał moja owiewkę i powiedział, że nie daje gwarancji że żywica bedzie się tego trzymać bo to może być "tłusty poliester" czy jakoś tak. Poradził wizytę u naprawiaczy zderzaków ale jeszcze nie byłem. Owiewka już była naprawiana przez poprzedniego właściciela i pękła w miejscach naprawianych a wygląda trochę jakby to była jakaś szpachla z włóknem. Jak to zjeść? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Ja mam 130 ale na 17' feldze. 110 to chyba trochę mało jak na ten sprzęt z tyłu. Pzdr

Witam Będę wdzięczny za jakieś opinie na temat tego skutera. Rok prod. to 1999, 14km. Pozdrawiam

W różnych motocyklach występują różne kombinacje klamek. W mojej gpz moge regulować sprzęgło i hamulec, w XJ 600 chyba nie ma żadnej możliwości regulacji a w GS jak wyżej. W ostatnim ŚM napisali, że taka regulacja to ukłon w stronę kobiet. Ja nie jestem kobietą ale baaardzo mi to ułatwiło dzwigniologię (mam małe dłonie). Rzeczywiście jak panie mają jeszcze mniejsze dłonie to trzeba to brać pod uwagę przy wyborze moto. Tak mi się zdaje. Pozdrawiam

Witam Czy orientujecie sie może jak są dławione silniki Kawasaki 500 w ER-5, Gpz 500, KLE 500. chodzi o modele po 95"? Pozdrawiam

Nasi wspaniali drogowcy budujac nowe drogi używają jakiś eksperymentalnych materiałów. Jeżdżę właściwie codziennie jedna trasą do pracy i znam już dziury, układ pasów , koleiny i inne "normalne" przeszkody na naszych drogach. Zrobiło się cieplej i...... na nowo wybudowanym odcinku (nawierzchnia jak "na zachodzie") asfalt zaczął się pocić czymś śliskim. Baardzo nieprzyjemny uslizg przodu ale się udało :mrgreen: Przestrzegam nie wszystko złoto co.......... Pozdrawiam

Ja mam małe dłonie i niektóre klamki sa dla mnie "za daleko". Teraz mam z regulacją więc jest o niebo lepiej. A co do hamowania to "normalnie" hamując palcami trzymam klamę i wystarcza mi ręki na przegazówkę przy redukcji a tył też staram się lekko cisnąć. Ostatnio na rondzie miałem awaryjne hamowanie i chyba przez "samochodowy" nawyk depnąłem ciut za duzo w tył. Skonczyło się lekką rybką bo w porę odpuściłem nogę.

Poddałem się i oddałem moto do serwisu Pawła. Serwis jest profi i jestem zadowolony!

Na maxa są te wasze malce w okolicach Bielska. W zimie droga na salmopol to prawdziwy os.Bedąc w Szczyrku zawsze tam latam!! Sadząc po śladach które tam widziałem to chyba są tam prawdziwe zawody w nocy!!?? :) Sorry może odbiegam od tematu.

Witam Dgree!! mam chyba taką samą gpz jak ty. To ta na małym zdjęciu?? Sczęśliwie nic nie kapie ale sporo roboty do sezonu! Pozdrawiam

Witam Może ktoś podpowie mi troche jak to zrobić? Chodzi o kawasaki gpz500. Czy przy skręcaniu łożysk muszę poluzować lagi przy dolnej półce? Jak ocenic czy łożyska trzeba wymienić czy wystarczy regulacja? Proszę o podpowiedzi! Pozdrawiam